Astra GSi Forum

even een leuk stukje info dat ik tegenkwam net:




Wou ik jullie niet onthouden

....dus op mijn blok kan een kop van een baby GSI ?????

Of hebben ze stiekem nog wat meer veranderd ????

draaiend gedeelte is ook anders he.

Jah, de boring, om cilinderinhoud naar 1.8 te brengen, maar is de krukas ook anders dan ??? kortere slag ofzo ???

vet he zo'n c18xe met ander inlaat

en uitlaatgas retour is mogelijk....

Hans schreef:en uitlaatgas retour is mogelijk....

vet

djfloske schreef:

Hans schreef:en uitlaatgas retour is mogelijk....

vet

hmmmz en dat houd in? uitlaat?

Waarom zegt bijna iedereen ecopech ? of zitten er wat ecotec blokken tussen die wel slecht zijn en zo alle eco blokken een slechte naam krijgen ?

Rallyastra schreef:Waarom zegt bijna iedereen ecopech ? of zitten er wat ecotec blokken tussen die wel slecht zijn en zo alle eco blokken een slechte naam krijgen ?

omdat ze iets minder power hebben dan zo'n ouwe c20xe

Jah....14 Pk, noem het maar 'iets'

Da's de winst van een setje nokkies van 500 €

djfloske schreef:

Rallyastra schreef:Waarom zegt bijna iedereen ecopech ? of zitten er wat ecotec blokken tussen die wel slecht zijn en zo alle eco blokken een slechte naam krijgen ?

omdat ze iets minder power hebben dan zo'n ouwe c20xe

Ja een NE heeft ook minder peekaas maar daarom is dat toch ook niet een slecht blok

eco heeft voornamelijk te maken met milieuremmende maatregelen zoals egr ed.

m.a.w. ze worden gewoon geknepen waardoor ze sterk vervuilen.

Ecopech komt ook voort uit de problemen met het motormanagement.
Tis een systeem van Siemens en die gebruiken hoogfrequent krukas en nokkenassensor. Deze bleken wat minder bullitproof dan de Normale sensoren die de Motronic motoren hebben.

neej kan niet.

Uitlaat zo en zo niet.
Zijn wat dat betreft 2 verschillende motoren.

doe mij die maar. ik heb van dat gare half/half rvs.

Geinig stukkie Marcel, nog eens leuk voor de wetenswaardigheden.

watahyahknow schreef:ik wist al dat de XE op het onderblok van de CE gebaseerd was maar had altijd gedacht dat de ecotec een nieuw ontwerp was

Vaag die halve motorcodes.
C20XE, C20NE, C18XE, X20XEV, X18XE, X18XE1, Z22SE, C20LET, Z20LET, Z20NET, Z20LEL, C25XE, X30XE, C34GET

Maar elk opel benzine onderblok vanaf de 1.8 heeft hetzelfde onderblok.
En dat geld ook weer voor de kleine motoren. UitZondering is alleen de aluminium motor Z22SE en afgeleiden.

Saab gebruikt tegenwoordig het alu blok van opel. DE turboversie van de Z22SE (speedster oa)

C34GET moet dat niet C36GET zijn ? of heb je het over een ander blok als de lotus omega motor ?

ja sorry rellert. vond het ook al raar staan dat 34.
Maja geen moeite genomen om het op te zoeken.