Astra GSi Forum

Het ondankbare kreng

Sounddragon schreef:Het ondankbare kreng

...en onderweg nog lekker mijn hand op twee plaatsen verbrand door het schampen langs het uitlaatspruitstuk. ook lekker...

Lekker dan van dat rubber... leeftijd zullen we het maar op houden, neem aan dat de motor niet zweette (jou kennende dat je monteur bent..)

Ik zou der uit nijd 2 dagen voor een autosloperij laten slapen, dat zal der leren

Probleem was alleen om de poulie los te krijgen want 4 van de 6 inbusjes zaten vast en werden rond van binnen.... Lang leve de veeltand die ze wel los kon draaien mbv de hamert (want de echte klussert kan niet zonder...)

Komt me bekend voor... veeltand met hamer deed bij mij ook veel goeds!!

maar het lijkt wel alsof het helemaal geen imbusbouten zijn, maar een soort half versleten ronde koppen met daarin een soort ringetje waar een gat in zit dat de vorm van een kleinere imbus heeft, als je daar een kleinere imbus insteekt en draait, draai je die ook snel kapot. Vond het heel vreemd. Veeltand erin geslagen en gelukkig daarmee losgekregen.



Maar klote man snel maar weer repareren en vergeten!

succes!

GSi Twente schreef:Lekker dan van dat rubber... leeftijd zullen we het maar op houden, neem aan dat de motor niet zweette (jou kennende dat je monteur bent..)

Zweette daar idd niet.
Wel al dik twee ton achter de kiezen

Helaas komt het vaker voor bij die trillingsdempers

De astra is weer back on the road !

Loopt weer als een zonnetje !

De beloofde foto's dan;

Hier zie je de oude poulie
(misschien op het eerste oog weinig aan te zien)


Met de nieuwe erbij... zie je het al ?


Vanaf de zijkant is het veel duidelijker te zien


..en de achterkant begint zelfs al te blinken


....wat de voorste kap en zelfs de achterste helemaal niet leuk vonden

Oeh , dat ziet er inderdaad een beetje eng uit

Sounddragon schreef:Oeh , dat ziet er inderdaad een beetje eng uit

Daarom was het ook de meest beroerde rit die ik ooit gemaakt heb

kvind die ouwe poelie mooier.
Gniffel... Hahhaha
Maar kut zoiets. Op het werk ook al eens meegemaakt een waar die hele buitenkant er afgelopen was zelfs.

bij de omega van de pa van mijn vriendin, hart van de poelie was van metaal en de buiten rand van kunstof of rubber, deze was ook van de poelie afgescheurd, en zo lag heel de multiriem los.