Eerst ging het lampje van de ETC na een tijdje wel eens branden, en niet meer uit (tot opnieuw gestart werd)
Uitlezen : Foutcode 64 Kortsluiting in de motor van de etc
Maar nu sinds donderdag is de astra gaan stotteren.
Eerst vrij onschuldig bij het wegtrekken heel soms. Maar vrijdagavond op weg naar mijn vriendin (= ong 14km) werd het steeds erger, dat ik blij was dat ik daar nog ben aangekomen.
Ik heb daar de volgende dingen gedaan;
- Bougies vervangen voor nieuwe 4-elektrode bougies van opel (1214011)
- Kabels even vervangen voor andere (eerst even doorgemeten)
Starten -> loopt nog steeds zwaar beroerd op drie cil.
Bougies er even uitgedraait;
van de 1e 2e en 4e waren ze mooi beetje zwart, en van de derde cil was de boougie nog schoon en een beetje nat.
Dus met alle vier de bougies terug gezet, telkens 1 kabel eraf en met een testbougie gekeken of er een vonk was.
Het rare is, dat dat op alle 4 het geval was.
En toen ik de auto starte met geen bougie in de derde cilinder, bleek dat daar voldoende compressie was, omdat de nevel eruit geschoten kwam.
Gister met mijn collegas over gehad, en we kwamen tot de conclusie, dat het heel goed eens de Dis-bobine kon zijn, omdat de omhuizing ervan al gescheurd was. En 1 van de drie kabeltjes betrokken was bij de kabelboombrand. En zowieso vanwege de omschrijving van het probleem.
Dus gister besteld en vandaag gemonteerd. En helaas zonder resultaat !
(alleen de portomonee is lichter)
Nog even gekeken, maar de cilinders hebben allemaal nog steeds gewoon een vonk.....
Ik snap er niets meer van....
Dus alle hulp is welkom
....2 B continued !
(op me ouwe 8V) deed ie ook zo ... hoppa WD40 in gespoten zodat alle vocht eruit was en deed weer normaal! 
WD40 RULES 2 
maar zou ook wellicht wat niet voor de hand liggende dingen checken. 
, en idd s'middags toen ik de Astra starte om naar huis te gaan bleef het lampie gewoon uit 
daarna probleem niet meer gehad 
