Astra GSi Forum

Castrol EDGE Formula RS 10W-60 gebruik ik in me turbo, maar de beste olie dat is voor veel mensen persoonlijk denk ik, ik zou het even navragen bij de vorige eigenaar wat ie er altijd ingegooit heeft

Castrol Magnatec

Nette GSI Turbo erbij Erik!!

motor olie castrol edge sport 10w60 en bak olie castrol smx-s. vrij prijzige olie, maar smeert ook op hogere temperaturen zeer goed

Wat moet er eigenlijk orgineel in een LET? 10w40?

Ik zou gewoon zowiezo voor Castrol olie gaan. Is gewoon super.

orgineel gewoon 5W30 volgens mij

fijn 10W60 erin doen.
deze smeert beter bij extreme temperaturen en dito belasting

wel netjes warm rijden, zo'n turbo. en ook rustig aan doen voordat je hem afzet, dus niet de straat in komen vlammen en vervolgens afzetten.
maar dat wist je al denk ik

Voor Castrol Edge Sport 10W60 gaan dus!

GSI Racer schreef:orgineel gewoon 5W30 volgens mij

fijn 10W60 erin doen.
deze smeert beter bij extreme temperaturen en dito belasting

wel netjes warm rijden, zo'n turbo. en ook rustig aan doen voordat je hem afzet, dus niet de straat in komen vlammen en vervolgens afzetten.
maar dat wist je al denk ik

Ja dat wist ik al!

En maar even die olie halen dus!

Heb vrijdag een afspraak staan voor apk, maar weet nog niet of ik dat ga redden.

http://youtu.be/kBnAMWsZIGc" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/BC-A80TWqEE" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/zFmJh9l4MXw" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu is het wel duidelijk dacht ik

lache

En nog even een andere vraag.

De Turbo is nog niet omgekeurd bij de RDW. Krijg ik hier problemen mee bij apk?
Als ik kenteken controleer op rdw.nl staat er bij cylinderinhoud en vermogen: onbekend.

Zou ik hem nu nog om moeten keuren? Het liefst zou ik er wel apk op hebben, dan kan ik evt met een verse apk naar de rdw.

APK kun je er bij deze auto gewoon weer mooi nieuw op krijgen.

pascal1109 schreef:APK kun je er bij deze auto gewoon weer mooi nieuw op krijgen.

Moet ik nog wel omkeuren denk je?

Je kunt het eens vragen natuurlijk. Maar op kenteken heb je al een 2.0 16v en vermogen staat op "niet geregistreerd". Aantal cilinders enzo is nog gelijk gebleven.
Als die goed is, zijn het ook de kosten niet natuurlijk.

pascal1109 schreef:Je kunt het eens vragen natuurlijk. Maar op kenteken heb je al een 2.0 16v en vermogen staat op "niet geregistreerd". Aantal cilinders enzo is nog gelijk gebleven.
Als die goed is, zijn het ook de kosten niet natuurlijk.

Nee is ook zo, zou niet weten waarom niet. Lawaai uitlaat zou enige puntje kunnen zijn, maar daar zeiden ze vorige keer ook niets over met de v6 en die maakte ong evenveel lawaai.

ik zou hem fijn laten omkeuren, zou je eens een ernstige aandrijding krijgen o.i.d waarbij de auto in beslag wordt genomen...
kost 53 euro
de mijne hebben ze laatst ook gedaan

Bij een politiecontrole ben je sowieso de lul zonder omkeuring.
Vergeet ook de verzekering niet te melden dat et een turbo is.

ik zou hem ook altijd om laten keuren

Vanavond even bezig geweest:

- Los zittende angel eyes vervangen voor originele koplampen
- Lekkende olieleiding gemaakt
- Turbokap gemonteerd
- Blindeerfolie van de achterramen gehaald (Is iemand vast heel druk mee geweest )
- Wat interieurkappen terug gezet
- Andere nummerplaat ervoor, voor de keuring

Uiteraard foto's gemaakt, maar kan kabeltje nog niet vinden!

Wat ik nog moet/wil doen:

- Rest van de kappen terugbouwen.
- Metertjes goed aansluiten en netjes inbouwen (van 1 brand er maar een lampje bv en die blijft branden als je licht uit hebt en van contact.
- 3puntsgordel verwijderen (ben daar persoonlijk niet zo'n fan van, dus iemand interesse?)
- nieuw oliefilter en nieuwe olie erop!

Op langere termijn:

- Andere tellerunit
- Andere achterlichten
- Wat dingetjes aan de buitenkant

Vrijdag wordt de auto gekeurd, dan maar kijken wat ze allemaal nog tegenkomen. Ik zelf kan niet echt wat vinden iig.

LAter meer, dan met foto's!

Toppie!

Toch leuk om te zien dat deze GSi weer helemaal toppie wordt!

Piktuurus:

ineens een stuk lichter in de auto zeg

Sow die kentekenplaat voor ziet er wel uit zeg. Gauw weer terug veranderen straks

En je ruit linksvoor, is die wel getint? Of is die open en is het deurpaneel gewoon vies?

pascal1109 schreef:Sow die kentekenplaat voor ziet er wel uit zeg. Gauw weer terug veranderen straks

En je ruit linksvoor, is die wel getint? Of is die open en is het deurpaneel gewoon vies?

Weet ik even niet meer! Ikzelf kan de foto's nu niet zien namelijk!

Maar wel beter zo zonder blindering!? Tenminste ik vind het altijd wat netter!

Ziet er veel beter uit!

Zo te zien is ie niet getint maar wel dicht. Kijk maar net achter de spiegel, zie je de strepen op het raam zitten