Astra GSi Forum

RedBill schreef:Kwam je qua lengte naar je boom van de kofferbakdeksel wel uit? Of zit die elders dan aan het uiteinde aan deze boom gekoppeld?

Wel gaaf, met name de elektrische ramen achter enzo. Cool hoor!

Bedankt WJ Hij haalt het qua lengte wel naar de kofferklep, ook naar de achterlichten toe. Alleen de stekker naar de kofferklep heeft een totaal andere vorm. Op de achterlichten passen de stekkers wel (qua vorm en qua draadlengte), alleen moest ik wel een aantal draadjes omsteken omdat de penbezetting anders is.

pascal1109 schreef:De comfort-sluiting is pas vet
maar een heel goed uitgangspunt, vele (originele) opties inbouwen is gewoon cool

Die comfortsluiting is achteraf gezien redelijk simpel als je een goed schema hebt. Alleen als je het netjes wil doen is het bijzonder handig als je een extra kabelboom hebt liggen om te plunderen. Je moet namelijk een draad bij de kiekert bij prikken, in portierstekkers, in de contrastekkers van de portieren en in de stekkers van de elektrische raammotoren. Dan werkt het erg prettig als je originele penaansluitingen in de stekkers bij kunt prikken.

Bart(astra) schreef:is dat MID van een astra gsi ?

Ja, Bart. Van een Astra F2 GSi C20XE.

Yo. Ik heb hier nog steeds een mid van een sintra v6 liggen

oenatje schreef:Yo. Ik heb hier nog steeds een mid van een sintra v6 liggen

Mocht deze niet meer nodig zijn, heb ik wel interesse !

oenatje schreef:Yo. Ik heb hier nog steeds een mid van een sintra v6 liggen

Ja, die ben ik straal vergeten toen ik laatst die elektrische achteraambediening kwam halen, en nog een keer toen met Essen
Maar ik heb er nog steeds belang bij, binnenkort eens kijken wanneer ik weer in de buurt ben.

Komt goed Ray. Hij ligt veilig hier

Ray schreef:Maar ik heb er nog steeds belang bij

Dat vraag ik me dus af, want wat is nou effectief het voordeel van een Sintra MID t.o.v. een Astra GSi MID?

De MID in mijn vorige Astra, die gaf de boel eigenlijk vrij accuraat weer. Niet minder accuraat dan met de C20XE nu in ieder geval.
Als je die Sintra-mid gaat inbouwen, heb je een aantal variabelen die ineens niet meer kloppen, zoals je band-omtrek en tank-inhoud.
Dus als je dat ding gaat inbouwen, zul je weer een ander programma in moeten laden en dan ben je weer op het punt dat je gewoon een Astra GSi MID hebt

Die MID berekent het verbruik aan de hand van signaal van de eerste injector. Die Sintra V6 MID "weet" dat er per pulsje 6 cilinders geïnjecteerd worden, t.o.v. 4 bij die van een Astra. Dat zal naar verwachting meer invloed hebben op het verbruik (en daardoor rijbereik) dan de bandomtrek. Methode om tankinhoud aan te passen heb ik thuis al ergens opgeslagen staan.

Ik kan natuurlijk bij wijze van proef een poosje met beide MID's rijden, kijken wat het verschil is.

Mocht je je vervelen, doe dat

Vandaag voor €1,90 nieuwe portiervangerpennen gehaald bij de dealer.
Geen knakkende portieren meer op deze Astra


Voor de foto een oude er even bij gezet.

Dat hebben zowat alles Astra's inderdaad...
Heb je voor mij eventueel nog het onderdeelnummer ervan?

90195523

Thanks!

Hey die relais van TOPRAN heb ik nu ook gekocht, maar vaag genoeg knippert mijn aanhangerknipperlichtindicator 'vaag'/'zacht' mee. Doet ie dat bij jou ook? Anders moet ik toch echt és kijken of ik nergens in de draadboom 'extra' weerstand maak bij mij

Dat doet die bij mij helaas ook ja, alleen ik heb het idee dat ik ergens een massaprobleempje heb zitten. Ben er nog niet aan toegekomen om dat uit te zoeken.

Vorige week nieuwe gasveren op de kofferklep geplaatst.


En een paneeltje gemaakt voor 3 meters. Voltmeter, oliedrukmeter, en olietemperatuurmeter.
Voor die laatste meter een sensor geplaatst in plaats van de carterplug.
Ik had hem liever in de oliepomp gehad, maar daar kan ik zo absoluut niet bij. Misschien als die motor ooit nog eens uit elkaar gaat, dat ik hem verplaats, maar voorlopig zit ie daar goed.


Paneeltje is van plaatstaal gemaakt, bekleed met deurpaneelbekleding die ik over had van de elektrische raambediening inbouw achterin.
Aan de achterzijde van het paneel zitten met M8 draadeinden gelast, die aan de achterkant in de middenconsole vast gebout zitten, op de plaats waar de asbak zat dus.
Zodoende zie je aan de buitenzijde geen schroefjes of boutjes of wat dan ook, en trek je het geheel ook niet zomaar los als je iets uit de sigarettenaansteker trekt

De gasveren waren wel nodig haha
Paneeltje is erg goed geluk! Slim ook om hem op deze manier te bevestigen. Super stevig en ziet er veel nette afgewerkt uit!

Zoals gewoonlijk, weer goed bezig geweest!!

Ziet er netjes uit

Bedankt heren

Netjes


-

Strak klokken huis, heb je de draden van de sensoren laten lopen via de kabelboom links voor of rechts voor?, was ik even benieuwd naar (bij de firewall)

Bedankt Erwin en Johan.
Draden lopen links naar binnen, dat kwam bij mij qua bekabeling onder het dashboard beter uit.

Vorige week nog een spoilertje gemonteerd. Misschien niet de beste foto, maar heb even geen andere.

Dat ding van jouw is lomp vet man, is de Soundwagon van nu. Hendig sjiek man.

dat paneeltje is vet gemaakt en mooi spoiler op de astra.danny gsi 666

Staat goed die spoilert

Verdomd nette wagen man