Astra GSi Forum

mikejuhhh schreef:Ja weet ik ,ik heb van me blauwe astra zee nog een raam liggen ,deze is achterin de hoek rot dus dat komt mooi uit.
En dak moet ik kijken ,ik vind het meestal wel wat hebben en het is weer wat anders ,wie niet waagt wie niet wint he

ja dat waar.
danny gsi 666

Vandaag eindelijk me nieuwe velgen er onder ,ik vind ze opzich toch een beetje tegen vallen maar dat is hoop ik gewoon even wennen.
Ze rijden wel een heel stuk fijner en daar heb ik het toch voor gedaan.

Ze zien er wel netjes uit dus dat is een heel plus punt.
Ooknog me ruitenwisserhendel vervangen voor een met met een regelbare interval.


En gister bij een vriendin der bmw der stoelen verwisseld van stof naar leder , dus ik zei dan begin me auto maar alvast te stofzuigen als je daar toch maar zo staat en daar trapte ze nog in ook dus nu weer een mooi schone auto

Ene het belangrijkste van mijn koffer bak niet te vergeten

Der past genoeg bier in

lekker bezig mike

je krijgt meer in de kofferbak dan ik,niet eens een fles cola,velgen staan echt netjes onder je
gsi,ziet er sportief uit.
danny gsi 666

Vind de velgen ook netjes staan

Oh gelukkig maar ,ja het zal wel gewoon omdat ik ze zo gewend was denk ik.
Hoe kan ik het beste die deuk aan pakken ?
Helemaal kaal schuren en dan zinkspray er op en dan plamuren ofzo ,of hoeft die zink spray niet ?

velgen doen hem goed, welke maat is dat nou ?

17inch 7j.
Ik zal dadelijk nog eens een updateje doen

vandaag maar eens begonnen mee mijn handvaten in te bouwen , ik heb wel een hoop moeten slijpen maar nu past het toch.

mooi,die komen zeker uit een gls,cd,cdx,zit daar ook een dimmer op.
danny gsi 666

Ja der zit zon schakelaar op om hem aan /uit / of mee de deuren mee te doen zeg maar.

mikejuhhh schreef:Ja der zit zon schakelaar op om hem aan /uit / of mee de deuren mee te doen zeg maar.

cool,komen uit een vijf deurs of drie deurs.
danny gsi 666

Ik zou het niet weten ,ik heb ze ook maar gekregen van ivo

Vandaag maar is een caramel schijf gekocht en die tape er af gepoetst, ziet er gelijk een stuk netter uit.



ook gelijk de auto maar is gewassen en van binnen laten wassen toen ik mevrouw der bmw op de buikje aant leggen was en der interieur heb verwisseld.

ziet goed uit zonder die stootstrips en mooi gepoets.
danny gsi 666

Zou ik die rand van een origineel dakraam in mijn dak kunnen lassen ?
Dat ik op de sloop een stuk er uit slijp en er dan bij mij in maak ,zodat ik het netjes kan afwerken ipv zon lelijk ding aan de binnenkant.

Wat voor lelijk ding?

Ja die rand van het dakraam ,en ik wil elektrische mja om dan 100euro uit te gaan geven als ik dan ook me hemel weer moet gaan aanpassen.
Ik dacht als ik dan die rand uit een andere astra slijp ,die er dan op de goede plaats tegen aan lijm en dan de boven kant vlakschuren en plamuren dan kan ik ook een originele hemel gebruiken en op de sloop ooit is een motortje zoeken.

Maar je hebt nu toch al een origineel dakraam, maar dan met handslinger?

Dan hoef je niet te slijpen hoor, gewoon motortje eraan, ander kapje erop en klaar.

EDIT:
Het lijkt erop dat je een aftermarket dakraam hebt.
Als je echt zo gek wilt doen om te slijpen, vervang dan gewoon je complete dakplaat. Dat is iets makkelijker.
Stripjes eruit en dan kun je alle puntlasjes zo los boren. Zo ook bij donordak. Even wisselen, vastmaken en klaar.

Ja daar zat ik ook aan te dekken ja alleen dat leek me vrij moeilijk.
Hoe zit dat dan bij het raam enz?

pascal1109 schreef:Maar je hebt nu toch al een origineel dakraam, maar dan met handslinger?

Dan hoef je niet te slijpen hoor, gewoon motortje eraan, ander kapje erop en klaar.

EDIT:
Het lijkt erop dat je een aftermarket dakraam hebt.
Als je echt zo gek wilt doen om te slijpen, vervang dan gewoon je complete dakplaat. Dat is iets makkelijker.
Stripjes eruit en dan kun je alle puntlasjes zo los boren. Zo ook bij donordak. Even wisselen, vastmaken en klaar.

klopt dat is de enige manier wat goed is ! zodra je gaat slijpen en lassen midde op het dak gaat het trekken en gaat het krom staan dus krijg je bijna nooit meer strak of echt veel werk om het strak te krijgen .

Ja daarom zeg ik lijmen ,ze lijmen tegenwoordig ook autos in elkaar dus dan lijkt het me voor een dakrandje ook wel sterk zat.

Dwarsbalken zitten bij een dak met oem schuifdak op een andere plaats dan de versie zonder!

hmm waarom hebben ze dat nu weer gedaan das niet handig , maar ja dat moet ik denk wel voor elkaar krijgen om ze daar op vast te krijgen .
Ik snap niet dat mensen dat in hun redelijk nieuwe auto willen ,zon lelijk lompe kap aan de binnenkant.

Redelijk nieuwe auto ? astra zal om en om de 20 jaar zijn dus zo nieuw is die niet

persoonlijk zou ik er niet aan beginnen tenzij je van plan bent de auto te laten spuiten dan zou ik zoals er meerder gezegd hebben het dak van een originele overnemen.