Astra GSi Forum

mijn astra(c20ne) houd ontzettend in als ik gas geef.

Ik heb het brandstof filter vernieuwd,bougies na gekeken en bougie- kabels door gemeten maar dat was allemaal goed.

hij verbruikt na mijn idee ook meer brandstof dan normaal.
Ik heb de leidingen gecheckt maar nergens lekage.

laatst met de meting naar ermelo reed ik samen met balkema_gsi enzo vanuit joure met volle tank naar ermelo en terug.

balkema had nog een hlf volle tank over en ik had de tank bijna leeg!!!!
(even veel km's)(beide een c20ne)

wat kan dat zijn... heeft het verbruik te maken met het inhouden of staat dat "los" van elkaar.

Klinkt mij wel bekend min of meer, bekijk hier mijn topic (alleen het eerste stuk is relevant )

ik heb inderdaat het zelfde probleem maar dan in alle versnellingen en vanaf stilstand

weet je al wat het bij jou was?

verdeler en rotor moet ik nog nakijken.

datacheck laten doen bij de dealer

dan hoef je niet naar sensoren te gokken

ASTRA POWER schreef:ik heb inderdaat het zelfde probleem maar dan in alle versnellingen en vanaf stilstand

weet je al wat het bij jou was?

Volgens niels was het bij mij ook in alle versnellingen, alleen was het vor mijzelf in de lagere versnellingen niet echt merkbaar
Verder is wel geconstateerd dat er 1 bougie niet goed was, maar er is verder niet intensief naar het probleem gezocht, omdat er een ander blok + bak in aan het komen is

lijkt net of hij terug houd en dan bij 2500 a 3000 toeren als een beest los komt?

Theo Gsi schreef:lijkt net of hij terug houd en dan bij 2500 a 3000 toeren als een beest los komt?

ja zoiets is het wel maar als ik hem echt even doortrap houd hij ook nog weer in.

binnenkort maar even checke bij de dealer.

Bij mij ging het, hoe harder je ging rijden, hoe harder hij ging inhouden.
Dealer is verstandig idd, let wel op dat ze niet gelijk je wagen willen innemen er er voor 100en euro's aan willen spenderen met "onderzoek", wat ze bij mij dus wilden doen.

ja dat proberen ze altijd! slaat nergens op maar ja die willen ook geld verdienen!

Distributie checken op timing, bougies vervangen, verdeler en rotor zo nodig ook vervangen.

bij mij begint die ook intehouden rond de 3500/4000 en dan schiet die door zegmaar..

nou vind ik me astra ook op het gehoor meer toeren produceren dan die aangeeft(bv als ik rond de 3000 toeren zit, lijkt het net of ik al 4500 toeren draai

nou weet ik dat een bepaalde sensor een lage waarde aan gaf toen ik hem liet uitlezen bij de dealer, hij had wel de naam van die sensor gezegd, maar ben het even kwijt

koelvloeistof temperatuursensor al geprobeert als die sensor aangeeft dat de motor koud is terwijl de motor dat niet is gaat ie ook meer inspuiten gebeurt wel vaker dat die kapot gaan

Beetje oud topic is het niet

Stel je eigen ook effe voor

Matt schreef:Beetje oud topic is het niet

Stel je eigen ook effe voor

viewtopic.php?t=8911

kijk eens bij "HALLO,IK BEN.......(als de link niet werkt)

Jaja, dat snap ik Dat ben jij.

Jij hoeft je ook niet voor te stellen

hij bedoelde keie

ow oke verkeerd begrepen

geef niet erg