Astra GSi Forum

Mijn achterklep is alleen te openen vanuit de binnenkant en niet van buiten. Om de klep te openen moet je naar binnen, over de achterbank en het slotje openduwen. Niet erg praktisch allemaal maar is dit een reden voor afkeur van de apk. Wat wel mag volgens monteur is een elektrisch bedienbaar mechanisme vanaf het dashboard om de achterklep te openenen. Wat ik niet begrijp is dat de wagen altijd zo gekeurd is en nu is het allemaal afkeur.

Deuren/motorkap/kofferdeksel
De deuren van de personenauto moeten
goed sluiten en op normale wijze vanaf de
binnen- of buitenzijde te openen zijn. Slot
en scharnieren van motorkap/kofferdeksel
moeten een goede sluiting waarborgen...

www.r-designs.nl/AGC/keureisen.pdf

Station c20xe: je kan hem met mij ruilen

Dat is idd afkeur.

vraag het me af of het een afkeur is.

De toegang tot de zitplaatsen moet van binnen of buiten open kunnen.

achterklep geeft geen toegang tot een zitplaats en mag daarop dus niet worden afgekeurd.

Ik kom er weer niet onderuit. Nu maar een mechisme zoeken om het elektrisch te doen. Heb ik wel een adresje voor. Wordt het toch weer een apk met meer kosten dan verwacht. Het onderstel en en alle daarbij behorende dingetjes zijn heel gebleven en dat na 9000 km.

Diem schreef:Station c20xe: je kan hem met mij ruilen

En wat is er dan weer mis met die van jou dat je er zo graag vanaf wilt ????
Unieke GSi station op kenteken; helemaal blij ermee, en nu mag ie ineens geruild worden voor een auto die niet door de APK komt....

www.a.p.a.r.t.com.

hij zal de achterklep wel bedoelen.

probeer eens ergens anders te keuren..
als dat ook niet lukt dan zijn het kostbare grappies

Da's natuurlijk ook een optie

Maar is het dan niet makkelijker om gewoon even een slotmechaniek op de sloop te zoeken ??? stations staan er bij bosjes ongeveer

Tis echt afkeur. Geloof me maar.
Kan altijd ergens anders proberen natuurlijk.
Maar das beetje raar vind ik.
Regels zijn regels.

hoe staat het in het boek dan?

klinkt misschien eigenwijs, maar zoals ik het weet is het zeker geen afkeur.

Schanieren moeten goed vastzitten, dus niet weggerot en de klep moet goed sluiten. over hoe of waarmee je hem opent staat niets in het boek.

even opgezocht.

1. De deuren van personenauto's moeten goed sluiten. De deuren die direct toegang geven tot de personenruimte, moeten op normale wijze vanaf de binnenzijde of vanaf de buitenzijde kunnen worden geopend.
2. Het slot en de scharnieren van de motorkap of het kofferdeksel aan de voorzijde van het voertuig moeten een goede sluiting waarborgen.

3. De bevestiging van de scharnieren van de deuren, de motorkap en het kofferdeksel mag niet in ernstige mate door corrosie zijn aangetast.

Kortom deuren moet op normale wijze kunnen worden geopend.
Achterklep is geen deur en deze hoeft alleen een goede sluiting te waarborgen. hoef in principe niet eens open te kunnen alleen maar ivm het controleren van de scharnieren.

Kan dus niet worden afgekeurd.

waarom is een achterklep geen deur? ik heb toch echt een 3 deurs astra f.

Tis echt afkeur.
Ik zeg het,
De RDW controleurs zeggen het.
Heb het zelf ook bij de hand gehad namelijk.

Je moet de sluiting controleren.
Hoe doe je dat???
Kofferklep open maken en weer sluiten.

In short: Deuren moeten van buitenaf geopend kunnen worden.

Slotloos mag bv, shaved niet.

pluggie schreef:In short: Deuren moeten van buitenaf geopend kunnen worden.

Slotloos mag bv, shaved niet.

Bijna goed man !

Van buiten- of van binnenuit !

Laagvlieger schreef:Tis echt afkeur.
Ik zeg het,
De RDW controleurs zeggen het.
Heb het zelf ook bij de hand gehad namelijk.

Je moet de sluiting controleren.
Hoe doe je dat???
Kofferklep open maken en weer sluiten.

Klep kan open, maakt niet uit hoe, dus het slot en mechanisme is te kontroleren. een deur geeft toegang tot de personenruimte. Kofferbak is geen personenruimte. dus een kofferklep is geen deur, dus gelden de regels niet dat ie op normale wijze van binnen of buiten open moet kunnen. Het staat zo in het boek....

We hebben hier wel meer van die onduidelijkheden gehad met steekproefcontroleurs, maar als hun iets zeggen wil het niet zeggen dat dat ook klopt.

Bart(astra) schreef:

pluggie schreef:In short: Deuren moeten van buitenaf geopend kunnen worden.

Slotloos mag bv, shaved niet.

Bijna goed man !

Van buiten- of van binnenuit !

alleen nog even op normale wijze erbij vermelden

en over de bank klimmen om je bak te openen is niet op de normale wijze

Je kofferklep is niet van binnen openbaar kan dus alleen vanaf buiten, als dat niet werkt is het dus gewoon afkeur ! als je hem van binnen nog kon openen hoeft het geen afkeur te zijn.

Let op het letterlijke he!!!

Moet op een NORMALE manier te openen zijn.
Over een achterbank kruipen is dus NIET normaal.

Afkeur. 100%

waarom niet de moeite nemen even de kabel verlengen tot de stoel??

Of gewoon het probleem oplossen en je klep weer normaal kunnen gebruiken

Lijkt me toch geen overbodige luxe als je een station hebt

oenatje schreef:waarom is een achterklep geen deur? ik heb toch echt een 3 deurs astra f.

klopt, maar bij een stationwagen staat er geen 5 deurs op het kentekenbewijs.

Daarom leek het mij dat je het op verschillende manieren kan zien. Achterklep geeft toegang tot de kofferruimte en dus niet tot de passagiersruimte. En de definitie van een deur is dat deze toegang geeft tot de passagiersruimte (zitplaats) en aangezien er in de kofferruimte geen passagiers bevinden, gaat de regel van de deur niet op. Openen van de achterklep is dus niet eens verplicht. Controle van de schanieren is een ander verhal. dit gaat niet zonder de klep te openen. en op welke wijze dit gebeurd is dus niet van belang.

Maargoed, zo zie ik het dus. Ik wil helemaal niet tegen de grote menigte ingaan Kan goed zijn dat mensen er anders over denken en ik zeg zeker niet dat ik gelijk heb.

en zoals gezegd, het is stukken makkelijker als je klep op een normale manier open kan.

volgens mij is het nog de meest simpele, snelste en goedkoopste oplossing om van achterklep te ruilen met een kennis..