Astra GSi Forum

Eergister rijd ik in spijkenisse 2 min van me huis met een gangetje van 40 a 50 km/h hoor ik een soort "plop" geluid en me motor valt uit.ik koppeling in en proberen te starten maar dat deed ie niet. in zn vrij gezet en proberen zoveel mogelijk uit te rollen. zoals je kan verwachten gaan de mensen remmen bij een bocht en dus moest ik ook remmen. maarja geen stuurbekrachtiging en geen remdruk. gelukkig tog veilig kunnen stranden na een vlucht heuvel. daar weer geprobeert te starten.niet gelukt. even onder de motorkap gekeken maar niets bijzonders kunnen zien.
Toen reed er een vriend van me voorbij en hielp even om de auto een zijstraat in te rijden. dan sta ik daar wat veiliger. toen heb ik de anwb gebeld. ze zeggen altijd binnen 60 minuten aanwezig. nou deze was er binnen 20 min!!!egt super. dus hij doet de kap open en luisterd na 1 poging tot starten.tilt me olie dop op en vraagt hem nog een x te starten. hij kwam toen met het vervelende bericht dat me distributie-riem gebroken was omdat me nokkenas niet draaide. dus ik zakte even 3 meter de grond in.
net een rekening gehad voor de auto van 900 euro en dan krijg je dit weer .
de anwb heeft me toen naar huis gesleept>600m verderop. en nu staat de auto voor de deur. k wil hem nu met iemand open maken die er verstand van heeft en kijken wat de schade is en of er een andere motor in moet of dat het zo te repareren is. k wort er een beetje ziek van zeg maar.volgende maand wou ik de d-riem doen. nou dat hoeft dus niet meer.
Is het veel werk om te kijken wat er loos is??
en wie is bereid om mij daar een handje mee te helpen. of is het alleen ook goed te doen.

gr Rainier

Ik hoorde het van Matthew,zwaar kut gewoon.
Heb je al iemand die er naar gaat kijken anders moet je effe bellen.

Heb je een C20NE of C20XE?

Wanneer wassie vervangen en heb je een 16V of 8V ?

c20xe

Auw.

Duur grapje

Echt zwaar vervelend!!!! Dure grap ook.

Wanneer was de riem voor het laatst vervangen?

Ik wil je op zich wel komen helpen met het demonteren van de kop (heb genoeg ervaring) maar het is niet om de hoek. Als je m'n kosten vergoed dan kan ik morgen wel komen.

Moet je wel zorgen voor een goede bak voor het opvangen van de koelvloeistof! Ik kan ook wel zien hoe erg de schade aan je kop is.

wanneer de riem voor het laatst is vervangen weet ik niet.staat nergens bij.
degene die hem verkocht had zei dat ie kort geleden vervangen was. en toen stond er 150.000 op. nu staat er 190.000 op.
en ja ik heb een c20xe.dus waarschijnlijk wat kleppies krom en tja wat nog meer in de motor.

klote voor je! hopelijk valt het mee, maarja om zeker te zijn zal de boel uit elkaar moeten ipv riem erop, tandwielen stellen en proberen maar..

maar je hebt de auto sinds 2004?? 4 jaar, 40.000 verder, bij aankoop onduidelijk wanneer ie vervangen is.
ja achterafpraatje, maar ik wist het bij mijnes ook niet zeker en heb het bij de eerste beurt vervangen.. .

Het pechseizoen was al een tijdje geopend, jij maak er ook gebruik van

Klinkt altijd lullig achteraf idd, maar we roepen hier al JAAAAAREN : vervang die kloteriem als niet HEEL erg duidelijk is wanneer ie gedaan is... nu kost het ws gewoon 3 keer zo veel

boo dit zuigt niet normal....
Ja mijn riem was bij aankoop nog 15duizendkm goed....maar tog ma late vervange bij niels tijdig. Bleek datie los zat en waterpomp was niet echt vers meer.
tog goed aan gedaan, maar veeeel succes ermee !!!

De reden dus ook waarom ik morgen bij niels mijn distr. laat vervangen. Ook niet geheel duidelijk wanneer deze is vervangen (maar wel al meer dan 50000)

Echt zwaar kut joh!! Hoop dat het nog meevalt (maar ben bang van niet)

toen ik de auto net had was ik blij dat ik me eerste auto had zeg maar. en dan loop je niet gelijk van ohw dit moet maar vervangen worden en dit en dit. maar goed het is nu eenmaal gebeurt en een goede les voor de volgende keer.
ik zal foto's maken van de demontage.er wordt in ieder geval een hoop hulp aangeboden dus dat zit wel snor.

Niels heeft evt. nog een goeie cilinderkop liggen, lijkt me beter die te nemen.
Gezien je meerdere malen gestart hebt, kun je er haast vanuit gaan dat je kleppen de zuigers hebben gekust.

klote voor je man
heb bij niels laatst ook voor de zekerheid maar me disriem +rollen laten vervangen.. was wel nodig, want hij zat niet zo lekker strak meer

maar iig veel suc6 met reparatie hoop voor je dat het toch misschien meevalt

Das mooi klote voor je !

Ik ken het gevoel ! Bij mij waren het 9 kleppen nadat mijn multiriem was gaan vervelen.....

GSi Twente schreef:Niels heeft evt. nog een goeie cilinderkop liggen, lijkt me beter die te nemen.
Gezien je meerdere malen gestart hebt, kun je er haast vanuit gaan dat je kleppen de zuigers hebben gekust.

okeej top dan weet ik dat iig. we zullen zien wat er allemaal aan de hand is.

had je nu maar een c20ne

reinier, klote man!! ik hoop dat de schade meevalt!

shiiiiiiiiiiiiiiiiiit

Ik heb ook nog wel losse kleppen liggen anders of eventueel een complete kop.

ik had al op je site gekeken niels
kijken wat de schade is en dan hoor je wat ik nodig heb. bestel ik het hele zooitje bij jou.

Heb je de kop al los, of ben je er nog niet mee bezig geweest?

de kop is er nog niet af kleppendeksel zelf al losgehaald.
vanaaf hoor ik hoe en wat.mocht ik niets horen laat ik het je weten. dan mag je deze kant opkomen.