Astra GSi Forum

Deze passen zonder (extreem) aanpassen op een Astra met 17" right?

Iemand ervaring? Ik kan misschien een goedkoop setje scoren..

Calibra turbo remmen passen zonder enige aanpassingen op een Astra met 17" velgen. Gewoon doen dus

Die schijven en klauwen zijn groter neem ik aan he? Ik vind mn astra namelijk nu erg k*t remmen.
Kan overigens ook door die EBC Greenstuff blokken komen..

Als ik rem wil ik met mn bek op de voorruit komen!

Baas J. schreef:Als ik rem wil ik met mn bek op de voorruit komen!

Als je dat wilt moet je voor Gerlings gaan
Die passen ook gewoon als je 17 inch velgen hebt.

Verders heb ik ook Greenstuff op me Turbo klauwtjuhs ... en de eerste de beste keer dat ik wat geld over heb geen die dingen eronderuit ... wat een KLOTE blokken zijn dat zeg

Turbo klauwen en schijven zijn idd een stuk groter en je merkt het verschil ZEKER!! Is een hele verbetering iig. Maar het past wel gewoon, daar hoef je je iig niet druk om te maken.

Ja die blokken zijn echt waardeloos!

Shit ik hoor net dat calibra 5 gaats is en dat de schijven dus niet passen??

klopt ... je moet wel 4 gaats schijven hebben

De Klauwen passen gewoon ... de schijven niet!

Er zijn dus wel calibra's die 4 gaats zijn? wat zijn de maten van die schijven eigenlijk?

Baas J. schreef:Er zijn dus wel calibra's die 4 gaats zijn? wat zijn de maten van die schijven eigenlijk?

Nee die zijn er niet. Je moet schijven hebben van een Fiat Coupe 4 gaats als ik het me nog goed herinner. En anders kan Niels ze wel leveren volgens mij ... zo niet zijn er nog wel een aantal andere die ze zeker kunnen leveren. Dat zal geen probleem zijn.
De exacte maten weet ik ook niet meer uit me hoofd.

288x25 kan dat kloppen?

http://www.opeltuningteam.nl/forum/view ... b1873e2d52

hier nog een interessante link die ik vond, Oenatje wist t vorig jaar al

Er zijn 2 uitvoeringen ... 284x24 en 288x25

ebc greenstuff is rotzooi. heb ik ook gehad. die piepen.

piepen is wel beter dan knarsen


je kunt op de klauw zien welke schijf maat je nodig hebt

FN54 of FN56 staat er op de klauw dacht ik. ligt aan het bouwjaar

"er zijn 2 soorten turbo klauwen trouwens

schijven origineel calibra turbo waren 284x24
halverwege 1996 is dat 288x24 geworden. de klauw is toen ook ietsje groter geworden

hoe kun je nu weten welke klauwen je hebt:

FN54= klauw voor 284mm
FN57= klauw voor 288mm

dat getal staat voor de zuiger diameter en staat redelijk groot op de klauw geslagen" Oenatje 2006


Met Turbo klauwen moet je dus 288 x 24mm schijven hebben.
De afmetingen van een Meriva 1.8 remschijf is 280x42x25,0, je kan dus eigenlijk schijven van bijna 1 cm groter monteren, das best wat.

Maar welke auto heeft 288 x 24 (4 x 100)

was het alweer vergeten. stond op het opelforum?

oja het remt stukkenbeter als origineel trouwens

dat geloof ik wel... maar dan moet je wel de juiste schijven vinden.

Seat Leon is ook 288 x 25, maar ook weer 5 gaats :/

kijk bij hennie boomkamp. die kan ze leveren
niels misschien ook of mtech

De beschikbaarheid is geen probleem.... maar op welke auto zitten ze standaard

die worden speciaal gemaakt in 4 gaats

Dus daarom zijn standaard Meriva schijven dus goedkoper. Het begint te dagen...

http://www.mathijssentechnics.nl/start. ... hid=&lvid=

Deze bedoel jij he Ronald..

ja alleen ik zou vlakke nemen. vraag maar aan laagvlieger

Die geperforeerde schijnen te scheuren ofzo he...

Net even inlichtingen gevraagd m.b.t. die remschijven van een Meriva, die komen op 89,-/st.
De exacte maten zijn 280 (diameter)x 42,5 (hoogte) x 25 (dikte) x 60(naafgat).

Komt dus ongeveer op 180,- voor een set.

Fiat Coupe Turbo = 288x25 4x100

Is die naaf wel van zelfde grootte?

Dacht het wel, maar heb me er nooit verder meer in verdiept omdat ik over ging naar groter.