Astra GSi Forum

zoals jullie wel weten heb ik naast de astra een corsa a 2L 8v.
Ik heb een paar problemen en misschien kunnen jullie me helpen.

-Als ik wil remmen dan gaat de hele auto trillen er zitten al nieuwe remschijven en remblokken op.

-Als ik boven de 70 km/u ga dan begint de hele auto zwaar te trillen en vanaf 120 worden de trillingen minder.

Hoop dat jullie me kunnen helpen

op vraag 2: kan zijn dat je wielen uit balans zijn, misschien dat je die kunt balaceren, of als ze krom zijn kun je ze richten of andere velgen natuurlijk

wielen krom ???? en dat remmen zou best wel eens te maken kunnen hebben met het feit dat een crossa niet gemaakt is om als PK beest te fungeren, het onderstel is veel slapper als van een Astra... probeer eens een veerpootbrug, al maak je daar de onderzijde van de ophanging niet sterker mee, want daar zit de meeste ellende... ook het feit dat je in je subframe moet kloten om de NE erin te krijgen zal hem niet steviger maken van voren

misschien ook handig om eens te kijken wat de staat van de draagarmrubbers en de fusee's is... daar gaat ie ook zo 'leuk' van doen als je remt

Als het weer meezit dan ga ik daar wel naar kijken sounddragon.
Misschien ook wel handig om het door rallyastra na te laten kijken en dan gelijk alles door hem laten controleren of er meer mis is.

Ik heb eergisteren tramont velgen opgezet en die zijn al gebalanceerd.
BTW zijn die draagarmrubbers duur?

Da's een goede vraag, mits je die stelt aan iemand die die dingen verkoopt

even bellen dus

Bestel maar een setje nieuwe trekstangrubbers!
Denk dat je het probleem daar moet zoeken.

Trouwens, deed ie dat trillen altijd al of heb je dat sinds deze wielen.
Fan sommige ET waardes kun je ook dergelijk gedrag krijgen.

Combi van die rubbers, trekstangen en draagarm rubbers.

Bij die draagarmp"jes" van de Corsa van m'n broer hadden die standaard dingen ook mega speling, heel fout.

btw remtrommels kunnen ook krom (ofwel onrond) worden !

voor de nieuwe velgen trilde de auto ook al en ook met remmen.

zodra ik genoeg geld heb zal ik contact opnemen met Rallyastra om deze problemen te laten maken en dan gaat de corsa de verkoop in.

De corsa a zal dan plaats maken voor een corsa b gsi en het liefst een zwarte. Tis niet zo dat de corsa a slecht is, maar wil toch voor een b gaan.

Bedankt voor jullie reacties btw

Let op. De B roest ook als een gek!

Laagvlieger schreef:Let op. De B roest ook als een gek!

Ja maar das vaak bodemgroep, en die kan je dan weer makkelijk lassen.

Bodemgroep (langsdragers en bevestiging draagarmen), wielkasten achter tregen langsdrager/veerschotel, radiateurbalk, achtertussenpaneel achter de achterbumper en natuurliujk het scheuren van de B-stijl

Laagvlieger schreef:Bodemgroep (langsdragers en bevestiging draagarmen), wielkasten achter tregen langsdrager/veerschotel, radiateurbalk, achtertussenpaneel achter de achterbumper en natuurliujk het scheuren van de B-stijl

ook nog een plek waar die niet roest

ja, de zichtbare delen roesten niet
Maar dan heb ik het over de eerste types he. 93, 94 enzo.

Laagvlieger schreef:ja, de zichtbare delen roesten niet
Maar dan heb ik het over de eerste types he. 93, 94 enzo.

Heb ze bij die van mijn vriendin al bijna allemaal aangepakt.

Handig als je toch een lasapparaat en tectiel bij de hand hebt....

(kokers aan achterkant willen ook wel eens beginnen)

is idd handig als je dat allemaal zelf kan
maar dat kan ik jammer genoeg niet