Astra GSi Forum

Hoe krijg je de wijzers van je tellerhuis eraf om andere platen erachter te steken? Gewoon domweg trekken? Ik ben bang dat ik 't sloop.

Verder wil ik m'n originele stand overnemen op mn nieuwe tellerklok, want deze staat nu op 268.000, dus die moet wel een stukje terug..
Hoe kan ik dit het beste doen? Met een boormachine ofzo of de hele klok openschroeven? Iemand ervaring?

Heeft iemand nog een setje witte platen liggen trouwens? 7000toeren 220km/h.

wijzertjes kan je er idd zo af trekken. ik deed welles als ze erg vastzaten een schaar die beetje openstaat eronder als hefboompje als ware. let wel op ze ruststand bij de KMteller. anders klopt er straks niks meer van.

Die naalden kun je er zo aftrekken, ja wel een beetje voorzichtig

bij het terugplaatsen moet je je toeren naald wel weer zelf op de gok terugdrukken, en even starten en kijken of ie goed staat.
je temperatuur en benzineniveau kunnen maar op 1 manier terug.

ik heb toen mn km tellernaald laten zitten, en volgens sommigen kun je de nieuwe plaat er overheen krijgen. nou ik niet dus ik had een sneaky sneetje in mn plaatje gemaakt zodat het NET wel kon. ( zie je niks van)

km stand terugdraaien, geen idee. het klinkt heel aannemelijk om die klokkies eruit te halen en dan kun je misschien een ring doordraaien, zodat 268000 208000 wordt bijvoorbeeld.
maardat weet iemand anders vast wel.

witte platen heb ik niet liggen

succes met knutselen!

argghh krijg die kut km teller wijzer er niet af......

ik neem aan dat je al hebt geprobeerd om je oude plaat er overheen te schuiven zodat je de naald kunt laten zitten?

maar als t goed is trek je deze er ook zo af, later zorgen dat ie weer klopt lijkt me niet al te moeilijk, op een rustige weg 30 rijden en dan de naald op 30 prikken must do the trick.
''hoe weet je dan dat je 30 rijdt..''

d.m.v. je boordcomputer op gem. snelheid te resetten

als je nou gewoon eerst je naaldpinnetje (dus waar die op rust) eruit haalt, de naalt laat hangen en waar die blijft hangen het aftekenen. das de beste en makkelijkste manier denk ik.

en pak een nagelschaartje, doe hem beetje open en je trekt hem er zo af. wel recht naar boven trekken als ware.

ja nou die plaat is r al af, dat is het probleem niet, ook de naald is afgetekend, dmv een stipje op de transparante plaat. Zo kan ik 'm precies terugzetten.

De naald moet er per se af om de km stand te manipuleren.

Moet dat zwarte kapje op de naald er eerst af toevallig?

Zelfs met een schaar eronder en wrikken komt t nl niet los...

edit:
die andere komen idd wel zo los...

edit2: los!! jezus die zat vast...

Zo ondertussen "master van de tellerhuizen" geworden.

De km stand veranderen, in welke stand dan ook, is echt heel simpel, mocht iemand hier vragen over hebben nu of in de toekomst dan kan je diegene doorverwijzen naar moi

hoe verander je die stand dan?, want is wel makkelijk als je andere teller plaats.

dat PM je maar als je een andere teller inbouwt.
Altijd mensen die er misbruik van maken

straks hebben alle te koop astra's opeens 85.000 gedraaid '' jaren bij een liefhebber in stalling gestaan''

ja je hebt gelijk ik snap hem zal hem een pm sturen als ik eraan ga beginnen!

Ik kan hier beter maar geen "how to" van maken dan?

Laat dat maar zitten. Is niet iets wat je wilt bevorderen denk ik.

Echter, iedereen die een heeel klein beetje technisch is en een tellerbak openhaalt. Ziet hoe het mech. in elkaar zit en hoe je de terugloop vergrendeling kunt omzeilen en de stand kunt verdaaien.

Heb je geen howto voor nodig.

Kijk echter wel uit..> Tellerbakken zijn gevoellig... mechanisme's zijn zo kapot.