Astra GSi Forum

Na me 1.8 16v iets meer als een jaar gehad te hebben wil ik natuurlijk wel keer het echte GSI blok gister dus me auto weg gebracht naar Niels voor de motorombouw.

in dit topic komen alle foto's en de voortgang...


Hier me oude blok.....



En het nieuwe blok met DIS ontsteking en 180.000 gelope

DIS promo team

Word even 3 dagen werken

3dagen ik zou er 3maanden over doen, blok omhangen!

maja... jij bent het gewend

Blok is er in 3 uur uit, inbouwen iets meer werk omdat alles netjes ingebouwd moet worden.

pfff ik zou me echt geen raad weten met al die draden!!!!!!

Rallyastra schreef:Blok is er in 3 uur uit, inbouwen iets meer werk omdat alles netjes ingebouwd moet worden.

daar heb ik alle vertrouwen in zag er erg goed uit allemaal!!!!

trouwens ter info....me veerpootrubbers worden ook direct vervangen ware flink aan het uitscheuren

Je zal het verschil goed voelen tussen 1.8 en c20xe

goed bezig man
dat blok komt zeker uit een nieuwe type GSI na 95 ofniet?
namelijk preseis de zelfde als die van mij

Geloof zelfde bouwjaar ook, aan het kenteken te zien. Die Astra waar het blok uitkomt staat een aantal keren op de foto in rellie's toko topic.

Auto is idd een 95
Blok nokkenassen zijn uit 1987 (wat vaak kan, latere zijn soms weer cosscastkoppen bv, dus vroeg gebouwde)
kop heeft (denk ik) revisie gehad want er zit geen kop op met de 2 zijgaten voor de DIS.

Kijk dat zijn de leuke projecten! Ga de updates zeker volgen...

kiek nu gaat het toch gebeuren! Toppie Marnix!!!!

Diem schreef:Je zal het verschil goed voelen tussen 1.8 en c20xe

ben erg benieuwd vind me c18xe altijd al best pittig dus geen idee hoe een c20xe gaat

1x lang geleden meegereden met Marcel, maar toen had ik zelf nog een 1.8 8v 90 pk. toen kon ik dus nog niet vergelijken

en van die kop geen idee. hij komt uit een astra zonder dikke gsi bumpers. dus na 94. of hij ooit andere kop heeft gekregen, dacht het niet. er zit een KS700 kop op.

mooi projectje marnix.....
ben ook beniuwd of er veel verschil in gaat zitten.. aangezien ik nog wel effe aan mijn 1.8 vastzit.

Die bak van dit blok komt in de cabrio van mijn vriendin

Maartje schreef:Die bak van dit blok komt in de cabrio van mijn vriendin

bij mij word de F18 bak weer gebruikt

Edit by Melbo: quoten blijft moeilijk hè Marnix...

leuk project!
veel succes.

Doe je goed, eindelijk verstandig

zijn er hier eigenlijk mensen die veel c18xe en veel c20xe hebben gereden?? kzal het zelf volgende week wel merken maar ben erg benieuwd hoeveel het nou eigenlijk scheelt

word lekker veel komende tijd aan me auto gedaan.

- motor ombouw
- nieuwe remmen voor (brembo + ferodo)
- heb al inlegfiltertje liggen voor de c20xe
- veerpootbrug

en wil direct meedoen aan die chipdag bij DDV. wil uiteindelijk ook een SFI vervanger. maar geen idee of ik beter eerst die SFI vervanger kan doen zodat de chip op die verandering ook aangepast is(?????????????????)

oftewel na deze maand ben ik erg blut

Delax80 schreef:en wil direct meedoen aan die chipdag bij DDV. wil uiteindelijk ook een SFI vervanger. maar geen idee of ik beter eerst die SFI vervanger kan doen zodat de chip op die verandering ook aangepast is(?????????????????)

Denk dat het wel verstandig is om eerste je SFI-vervanger te doen ja...

Om het verschil even in gemeten(!) cijfers neer te zetten:

Opel Astra GSi 16V 1.8 - 1994 (Serie)
Test in sport auto 01/1994
Gewicht 1166 kg
0 - 80 km/h 6,3 s
0 - 100 km/h 9,3 s
0 - 120 km/h 12,5 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 17,5 s
0 - 160 km/h 23,9 s
0 - 180 km/h 38,9 s
0 - 200 km/h - s

Opel Astra GSi 16V 2.0 - 1994 (Serie)
Test in sport auto 10/1994
Gewicht 1193 kg
0 - 80 km/h 5,6 s
0 - 100 km/h 7,9 s
0 - 120 km/h 11,2 s
0 - 140 km/h 15,1 s
0 - 160 km/h 20,7 s
0 - 180 km/h 30,2 s
0 - 200 km/h - s

Scheelt nog best behoorlijk als je kijkt hoeveel het scheelt van 0-160 en 0-180 eigenlijk!!

dat scheelt idd nogal!! op autoweek staat dat de tijd naar de 100, 8.0 tegenover 9.0 sec is. maar volgens die site van jou scheelt het alweer 1.4, en das best wat

en 8 seconde verschil naar de 180 hij is pas paar dagen weg en kan nu al niet meer wachten haha

en dat chippen moet ik maar even kijken. zit deze maand met nogal veel kosten. dus even vlot direct een SFI vervanger kopen zit er denk ik niet in. of iemand moet er een hebben voor 75-100 euro.

Delax80 schreef:of iemand moet er een hebben voor 75-100 euro.

Als je even zoekt moet je die voor die prijs best ergens kunnen vinden lijkt mij...

ik ga zoek doen

las ook ergens dat SFI vervanger met (bepaalde) veerpootbrug soorten niet gaat passen....

Delax80 schreef:ik ga zoek doen

las ook ergens dat SFI vervanger met (bepaalde) veerpootbrug soorten niet gaat passen....

Dat was volgens mij bij Maartje! Ik zou zelf nu een Wiechers kopen...die lopen bovenlangs je SFI-bak/vervanger en daardoor heb je geen gezeik met je LMM(slangen) enzovoorts, wat wel het geval is als hij onderlangs loopt...