Astra GSi Forum

Hey,

Ik zit met een probleempje:
Had een tijdje terug van Danny die 17" Toora's gekocht met 205-40-17 banden..

Nou heb ik alles uit laten balanceren en erop gezet, maar me auto begint boven de 120 echt hevig te trillen....

Wat kan dit zijn? Moeten er soms speciale platen tussen(vulbusje) of bouten...

Velgen zijn iig niet krom, lijkt me dat ze anders niet uit te balanceren zijn...

Ik hoop dat jullie het weten, volgens mij had Laag die velgen al lang...

Ik hoor het,

Gr!

zitten er wel centreer ringen in ?

Heb je die centreerring er wel bij tussen gedaan?

Dubbelpost

ikkie was lekker eerder

Maartje schreef:Heb je die centreerring er wel bij tussen gedaan?

Dit beantwoord ik met:

Wat is in godsnaam een centreer ring:P!? En hoe kom ik aan zoiets(even heutsen? )

Dacht dat deze velgen erop schroeven en dat was het waren..Of moet elke 17er een centreerring hebben??

Alvast bedankt voor de snelle reactie, verklaart een hoop!

even searchen helpt een hoop:viewtopic.php?t=6225&view=next&sid=ee4c ... b703b23f75

Ik weet denk ik genoeg, morgen een velgenboertje opzoeken, trillen is echt te irritant!

Bedankt!

hahaha OEPS

man ik weet nog de tijd dat ik niet wist, wat een centreerring was.
pff veel gesstrest voor het goed was

Toora's moeten idd met centreerringen.
enne ik was lekker puh de eerste met die wielen in NL onder een Astra

Haha, dankjewel Laag...
Blij dat je me wil helpen ondaks dat ik de zelfde velgjes heb

hahah. Maar idd even die ringetjes halen.

Denk erom dat de lak erg kwetsbaar is.
Bij mij is het mooie er ondertussen wel vanaf

Moeten trouwens orginele waaiers ook centreerringen hebben?
Er zit wel een coon-vormige naaf in... ik heb er op dit moment geen centreerringen in zitten, maar weet dus niet of dit wel of niet moet.

nee waaiers hoeven geen ringen

Jups, trilt niet meer, moesten 67--->56.6 ringen in...Had er 67-->57,1 in...

Opgelost:D

Centreerringen moet alleen bij universele wielen!!!
Originele wielen zijn gemaakt voor dat type auto en die passen dus.
Universele wielen moeten op meer auto's passen met dezelfde steek en elk merk heeft een ander naafgatdiameter. Dat wordt dan opgelost met vulringen.