Astra GSi Forum

Ik krijg die pennen waarmee de portieren vastzitten niet los. Waterpomptang en hamer idee werkt niet, er komt geen beweging in.

Helpp!!!!

he je een krik onder je deur gezet zodat het gewicht er niet meer teveel opleunt??? zoja....dan weet ik het ook niet.........zoniet....dat is het probleem

krik er ook onder gezet, werkte ook niet

voor die pennen is speciaal gereedschap.

als je dat ergens kan lenen of even kan gebruiken heb je ze er zo uit.

zal eens kijken of ik ergens een foto kan vinden want herinner me dat dit al eerder ter sprake is geweest.

greetz

Toen ik mijn pinnen heb vervangen heb ik ze eerst een klein stukje van inderuit getikt, daarna met een metalen staaf met een U vormige inkeping onder de kraag van de pin getikt.

probleem verholpen... met de krik moet je hem telkens een stukkie omhoog krikken, dan gaat het steeds makkelijker en tik je em er zo uit.

Maar nu is er een ander probleem. beide deuren aangesloten. in eerste instantie werkte (na plaatsing linkerdeur) het linkerraam perfect.

Nadat ik de rechterdeur aansloot, sloegen (na contact aan) de stoppen door.

Cockpitverlichting sloeg uit en motor wilde niet meer aanslaan
De rest werkt wel (koplampen, radio etc.) maar cockpitverlichting en starten werken niet meer.

Alle zekeringen in orde, geen vonk op de bougies en elektrische ramen werken ook niet meer. Rechterdeur eraf en proberen levert zelfde resultaat

Heb je deuren MET elec. ramen erin gezet en HAD je handbediende?

Zo ja, dan kan de kortsluiting in de rechterdeur veroorzaakt worden als je >94 deuren / ramen erin hebt gezet en je een <94er hebt.

Anders heb je gewoon kortsluiting in de rechterdeur.

ja, maar dan zouden de zekeringen toch door zijn?

waar kan ik zoeken om dit probleem weer te verhelpen?

ZEKER WETEN dat de zekeringen goed zijn?

ja, heb ze drie keer nagelopen, eruit gehaald, microscopisch bekeken en allemaal goed

Meten is meten...

als je die rechterdeur (stekker) weer los haalt?

even alle stroom / accu eraf halen en weer erop zetten als echt al je zekeringen goed zijn?

Anders even een ritje Simonshaven...Martin is de electrische ramen specialist!!

Ik soldeer echter ALLEEN in de regen.. anders werkt het niet.

Marty schreef:Ik soldeer echter ALLEEN in de regen.. anders werkt het niet.

Bzzzzt!! AHHHH, MIJN ARM!!


Hahahaha...

oke oke... maar wat zijn nou mijn volgende stappen die ik kan ondernemen?

de 2 dikke groene hoofdzekeringen zijn ook nog goed?
nog een zekering onder de motorkap? dat bakje bij je schutbord bv
(zal je ook al 5x hebben nagekeken waarschijnlijk)

draad doorgefikt ergens ?
even acrobatische toeren uithalen om te kijken achter je zekeringkast. en de draden vanaf je deur proberen te volgen, voetpaneeltje en dashkastje er even uit.

deurstekkers zou ik voorlopig even loslaten, blijkbaar hebben je electrische deuren ergens een gigafout veroorzaakt.

succes met zoeken!

fuck it, ik kan dus echt gewoon niks vinden heh

ik ben radeloos!!


CV naar die deur werkt trouwens wel gewoon.

nog 1 x voor de duidelijkheid dus:

- Cv werkt gewoon WEL over alle deuren
- Elektr. ramen doen het NIET (eerst links wel perfect, na plaatsen rechterdeur niks meer)
- Binnenelektronica werkt WEL, zoals radio, licht etc.
- Cockpitverlichting (lampjes etc.) werkt NIET
- Motor slaat NIET aan en krijgt GEEN vonk
- Koplampen werken WEL

2.nullutje schreef:fuck it, ik kan dus echt gewoon niks vinden heh

ik ben radeloos!!


CV naar die deur werkt trouwens wel gewoon.

Startonderbreking naar de klote?
hoofdschakelaar/Relais doorgebrand?

Of je hebt kortsluiting veroorzaakt op je chassis en als ik het goed hebt zit aan je rechterkant ook je motronic toch..??
heb je die niet naar de knoppe geholpen?

begin eerst eens met je zekeringen door te METEN.

meten is weten. al heb je ze microscopisch bekeken er kan ergens iets niet goed zitten.

neem aan dat je de bijrijders deur er wel weer afgehaald hebt??stap voor stap gaan meten.

vanaf de accu naar de zekering kast vanaf de zekering kast naar de deur etc.
1 voor 1 dingen uit gaan sluiten.

(misschien heb je het al gedaan maar dat ka ni kniet zien vanaf hier )

oke, heb de zekeringen doorgemeten, die zijn goed. Heb ook gemeten of de contacten in de zekeringenkast spanning krijgen.

de contactjes in de zekeringenkast krijgen allemaal stroom, behalve de zekering (rechtsboven) van de elektrische ramen. Is het normaal dat daar geen spanning op staat, of staat daar pas spanning op zodra je de ramen gebruikt?

Ik heb het er met Rainier nog effe over gehad. Zit er geen kortsluiting in je knopje van de ramen? Heb ik namelijk ook gehad!

Je nieuwe knopje ligt al klaar

volgens mij staat daar gewoon altijd spanning op, en als je een raamknopje indrukt is de cirkel rond en werkt je raam.

bij mij is weleens een zekering van de ramen gepoeft als ik het contact aandeed. ( maar dat kwam door overvloedig gesprayed in de knopjes denk ik)

ik kan het wel even voor je doormeten, maar pas om een uur of 5

Rich, check je zekering KL15 even! Die klapte er bij mij ook steeds uit en bij mij was het hetzelfde probleem bij m'n tellerbak

16v klepsymbolen:


8v klepsymbolen:


8v zekeringenkast:


8v en 16v blijken een andere indeling te hebben.
Ik heb een Bosch motronic.

hou die 16v maar aan
je raamzekering is de groene in het midden, bovenste rij nummer 7,
die kl 15 idd.