Astra GSi Forum

Hallo dit weekend is mijn distributieriem geknapt.
Wat raden jullie aan repareren of onder blok erin en wat zullem hier de kosten van zijn.
Het gaat om een astra f c18xel.

Auw

ligt aan je budget, kopschade heb je zowieso, en hoevéél precies weet je alleen als de kop eraf is.. ook dan pas kun je een klein beetje inschatten wat de kosten gaan zijn... reken op een 600 €, en voor dat bedrag kan je ook wel een C20XE op de kop tikken...

Rellie heeft HIER een C18XE te koop staan, misschien kan je daar wat mee regelen

ik had een klep krom (niet door disriem geknapt overigens) en was ook +- 500 kwijt (zwart, maar wel met aantal dingen gereviceerd)

zou als ik jou was lekker een ander blok erin zetten. c18xe of c20xe ofzo. binnenkort gaat mijn c18xe met 205.000 en gereviceerde kop in de verkoop. maar denk niet dat je nog aantal weken wil wachten?

Nee, hij moet zo snel mogelijk weer rijden ik moet er namelijk iedere dag mee naar het werk.

hmm.....kzou zeggen koop een ander blok. maar das aan jou natuurlijk

misschien die c18xe van Niels (rallyastra) wat voor je.

Ik heb hem al een pm gestuurd.

riem geknapt en gelijk ander blok kopen.
Lekker omslachtig.

Ook beetje kut advies trouwens van de heren....

ja ga eerst je blok is open maken en kijk is wat er aan de hand is en ga dan conclusie trekken!

Wat moet ik dan eventueel dan allemaal losmaken?

demonteer is de kop

ja gooi der even een koprevisie tegen aan en dan loopt ie weer.

Idd kost geld. maar dat geld heb je bespaard op onderhoud.

ander blok kost geld maar daar moet OOK van alles aan gebeuren om die goed te krijgen.

Laagvlieger schreef:riem geknapt en gelijk ander blok kopen.
Lekker omslachtig.

Ook beetje kut advies trouwens van de heren....

Ik zei ook, eerst openmaken en de schade bekijken, daarna kan je pas zeggen of het slimmer is om te swappen

Waar moet ik allemaal op letten als ik de kop demonteer?
Ik heb zoiets nog nooit losgehad.

is het wel verstandig dat je het zelf gaat doen dan?

is wel even wat anders dan bougietjes vervangen.

ok misschien beetje een "kut advies" maar als de riem knapt bij 16v heb je toch (zeer) grote kans dat je de kleppen krom hebt?? en mochten er veel daarvan krom zijn lijkt mij het goedkoper om ander blok erin te zetten

maar idd misschien moe je nie direct hard roepen dat je beter ander blok kan neme!

ja dus einde verhaal?
Ok laat ie hem fixen.
Kost het hem misschien 8 klepjes en koprevisie en distributieriem.

ander blok erin:
1) wie hangt hem erin (kost geld),
2) Bij een vreemd blok, altijd distributieriem vervangen (kost geld),
3) uitlaatlijn is te kleine diameter, andere uitlaat,
4) RDW keuring kentekenaanpassing

Normale gang van zaken is dta je gewoon het oude blok laat repareren.
TENZIJ er behoorlijke schade aan het onderblok is maar die kans is niet zo groot.

Ja, de helft zo als mediaan. Kan ook mazzel hebben.
Snelheid maakt niet uit.

Wie gaat dan 'even' de kop eraf halen ? Ja dat lukt nog wel.
Wie gaat dan 'even' de diagnose stellen ?
Of wie gaat dan 'dat maken' of 'even' dat nieuwe blok erin hangen ?

Magoed, dat ga jij zelf niet maken dit. Da's wel duidelijk.
En eerst idd diagnose maar eens bekijken. Misschien heb je mazzel.

-> DHZ Twente promo team ?

Laagvlieger schreef:ja

NEEE, een gelijkpost !

Hij komt dinsdag de auto brengen

En de mijne komt maandag ook al. Je hebt het druk komende week Niels!

Auto rijd weer, alleen nog een foutcode er in waarschijnlijk van de BDP sensor die met tape en vloeibare pakking samengehouden word.

Gisteren mijn auto weer opgehaald en hij rijd nu weer mooi.
Ik was het fietsen ook al weer helemaal zat.