Astra GSi Forum

Hallo iedereen!!

Ik heb afgelopen week deurgrepen uit een Vectra B gehaald en deze in de kleur gespoten. allemaal heel goed gelukt alleen nu wil ik ze erin zetten.

De metalen plaat waar de slotcillinder ook opzit past opzich wel op het kunstof handgreep gedeelte....alleen hoort de slotcilinder in het gat van het kunststof gedeelte te vallen. en dit doet hij dus niet.

Is hier misschien een trucje voor?? of moet ik de metalen platen van vectra B gebruiken?? maar dan past me sleutel dus niet meer (slotcillinder overzetten??)

Ik weet dat er hier meer mensen zijn met vectra B deurgrpen dus die weten er vast meer van

alvast bedankt!!

Delax80 schreef:Is hier misschien een trucje voor?? of moet ik de metalen platen van vectra B gebruiken?? maar dan past me sleutel dus niet meer (slotcillinder overzetten??)

Je wilt er slotloze deurgrepen inzetten en dan zit je te klagen dat je de slotcilinder niet over kunt zetten?!

Kan mezelf iig niet echt meer herrinneren hoe het nou bij mij zat eigenlijk...

Melbo schreef:

Delax80 schreef:Is hier misschien een trucje voor?? of moet ik de metalen platen van vectra B gebruiken?? maar dan past me sleutel dus niet meer (slotcillinder overzetten??)

Je wilt er slotloze deurgrepen inzetten en dan zit je te klagen dat je de slotcilinder niet over kunt zetten?!

mij hoor je niet over "slotloos" hoor ik heb geeneens CV dus slotloos is ook zo iets dan heh .....

maar ik wacht geduldig af tot iemand wel weet hoe het zat......ik vermoed sterk dat je de slotcillinder over moet gaan zetten. het rotte is dat ik die metalen platen van de vectra deurgrepen thuis heb liggen....en ik nu hier op stage het zo graag even wil doen impulsief persoontje he

ja ik had dat ook al meegemaakt.

sommige metalen achterplaten zijn idd. niet uitwisselbaar met de plastic grepen omdat het slot net niet door het plastic slotgat past..

en dat kan je gewoon oplossen door de achterplaat van de Vectra deurgreep te gebruiken?? (lijkt mij wel maar even voor zekerheid)

Delax80 schreef:en dat kan je gewoon oplossen door de achterplaat van de Vectra deurgreep te gebruiken?? (lijkt mij wel maar even voor zekerheid)

bij mij zit de cilinder een stukje naar binnen toe met mijn vectra b handgrepen

Diem schreef:

Delax80 schreef:en dat kan je gewoon oplossen door de achterplaat van de Vectra deurgreep te gebruiken?? (lijkt mij wel maar even voor zekerheid)

bij mij zit de cilinder een stukje naar binnen toe met mijn vectra b handgrepen

dat zou dus bij mij ook het geval zijn als ik de astra achterplaten gebruik.....maar dat wil ik dus niet:P dus maar even wachten tot ik thuis ben zodat ik het goed kan doen.

en slotcilinder overzetten gaat denk ik ook niet zo makkelijk. en zelfs als het wel lukt maakt het misschien ook niks uit, omdat een vectra slot dus anders is als een astra,


maar ik ben nu ook op stage, dus kan ook pas voor je kijken als k weer thuis ben.

Roy 2.0 16v schreef:en slotcilinder overzetten gaat denk ik ook niet zo makkelijk. en zelfs als het wel lukt maakt het misschien ook niks uit, omdat een vectra slot dus anders is als een astra,


maar ik ben nu ook op stage, dus kan ook pas voor je kijken als k weer thuis ben.

een vectra slot is inderdaad anders als die van een astra

Delax80 heeft dus werk voor niks gedaan en moet nu kijken of ie evengoed de grepen erop doet, en dan blijft zn astracilinder net achter de slotuitsparing. dus 5mm te kort en voor het aangezicht, geen gezicht

of de vectrasloten met de platen overzetten, en dan voortaan een aparte sleutel hebben voor zn deuren en contact...


de kleine dingetjes kosten weer de meeste problemen zie je maar weer

Diem schreef: bij mij zit de cilinder een stukje naar binnen toe met mijn vectra b handgrepen

<--- wat hij zegt.

Als je alarm heb met cv dan is het leuk.Had mijn broer ook.Totdat zijn alarm defect was toen kon die via de kofferbak naar binnen

wat een nare berichten hier allemaal

weten jullie zeker dat ik de cillinder niet over kan zetten?? daarnet heb ik even gekeken en de cillinder eruit krijgen is best simpel.....dus als het overgezet kan worden is dat geen probleem.

en anders nog een idee....de astra van na 94 heeft ook het "bolle"model deurgrepen....als de achterplaat daar nou van past (met cillinder overzetten) doe ik dat.

en laatste oplossing is idd 2 sleutels.....maar dan ga ik toch errug nadenken over CV inbouwe met afstandsbediening...sowieso errug handig maar ga er vanuit dat dit allemaal niet nodig zal zijn.

Ik heb daarnet even gekeken (hebbe 2 astra's van na 94 opt werk staan ). de slotcillindergaten zitten bij de astra van na 94 op dezelfde plek als bij de vectra B deurgrepen......als de slotcillinder van mijn astra nou overgezet kan worden kan ik dus de achterplaten van een astra na 94 gebruiken.....

als de slotcilinder niet past in de vectra B achterplaten natuurlijk. anders gebruik ik die

maar misschien blijft je probleempje als je de slotcylinders omwisselt.. omdat jouw astra slot dus ietsie korter is dan het vectra slot. tenzij de achterplaat zelf ietsie meer naar voor of achter is..

( dit topic wordt haast te onduidelijk, ik moet nadenken ga thuis maar lekker wat uitwisselen en proberen)

haha idd ik heb weer genoeg te proberen thnx iedereen!! alleen blijf het raar vinden dat het bij sommige zonder problemen past....

Daarnet de rechter geprobeerd (zonder slot dus) en deze past idd gewoon....dus 50% is gelukt

Ik ga denk ik zo direct van een astra hier opt werk de achterplaat af hale (van het slot). kijken of ik de slotcilinder over kan zetten. voor de astra die verkocht word maakt het niet uit want dat past.....en zo zou ik het op kunnen lossen.....ik hou jullie op de hoogte.....

voor de liefhebbers heb ik nog 2x een slotloze deurgreep voor de passagierskant....

Ook heb ik nog 1 zonneklep uit een Vectra, dus met lampje.... (bestuurderskant)

een interieurlampje uit een Omega dus met 2 leeslampjes...

een stuk of 8 lederen pookknoppen....

als iemand wat wil...mag voor 5 euro per "iets" weg....de slotloze deurgrepen voor een 10tje per stuk.

doe eens een fotootje van die pookknoppen, mijnes is namelijk ´´busted´´ scheur erin, en is voor een 6-bak ( zat er bij aankoop al op)

Roy 2.0 16v schreef:doe eens een fotootje van die pookknoppen, mijnes is namelijk ´´busted´´ scheur erin, en is voor een 6-bak ( zat er bij aankoop al op)

dan zou ik als ik jou was es contact opneme met Marcel meen dat die nog 1 zoekt voor een 6 bak. alleen dan trouwens niet 1 met een scheur erin ben ik bang

En ik kan vanavond foto's maken.....ik heb alleen maar nette pookknopjes...waren ook zat lelijke...maar die nam ik niet mee. dus als je de foto als bevestiging wil dat ze netjes zijn.....dat garandeer ik mocht je toch nog foto willen...kan ik vanavond maken.

Ook heb ik een leuke van een calibra....is niet van leer maar van rubber met soort van 4 gleuven (op elke hoek 1).....die houd super fijn vast

dat ze netjes zijn geloof ik wel, maar doe toch maar een fotootje gaat even om de kleur, vorm enzo

en dan hier de foto

en zo wassie dus eerst.....





en zo issie nu moet alleen bestuurderskant nog andere achterplaat halen. zodat de slotcillinder mooi in het gaatje past

Staat veel beter

Delax80 schreef:Daarnet de rechter geprobeerd (zonder slot dus) en deze past idd gewoon....dus 50% is gelukt

Ik ga denk ik zo direct van een astra hier opt werk de achterplaat af hale (van het slot). kijken of ik de slotcilinder over kan zetten. voor de astra die verkocht word maakt het niet uit want dat past.....en zo zou ik het op kunnen lossen.....ik hou jullie op de hoogte.....

voor de liefhebbers heb ik nog 2x een slotloze deurgreep voor de passagierskant....

Ook heb ik nog 1 zonneklep uit een Vectra, dus met lampje.... (bestuurderskant)

een interieurlampje uit een Omega dus met 2 leeslampjes...

een stuk of 8 lederen pookknoppen....

als iemand wat wil...mag voor 5 euro per "iets" weg....de slotloze deurgrepen voor een 10tje per stuk.

ik reserveer bij deze et interieurlampje heb je al mailtje gestuurd

dat interieurlampding had ik eerst ook. totdat ik er kortsluiting in kreeg

kabels tot aan de zekeringkast weggesmolten., dus opnieuw getrokken en een stuk of 10 geisoleerd en gesoldeerd.
mn hemeltje had ik net bekleed met skay, de zwarte roet viel nog weg te poetsen gelukkig. daarna maar een normale luchtunit ingepropt

zorg dus dat je em meteen goed aansluit en de draden netjes vastsoldeerd


ps. beste reflectie in je deur.