Astra GSi Forum

Maandagmiddag wou ik mijn katvervanger monteren.Dus bouten los van oude kat.Maar krijg een bout niet los want er is aangelast.Dus bouten weer terug en nu is die zo lek als de &@^@%@.Er zat tussen de middendemper en kat van dat gun gum tussen.Vanavond startte ik en er kwam rook onder mijn auto vandaan vanaf middendemper en kat.

Wat kan ik hier aan doen.
Dat gun gum erop smeren

Het geluid is volop hard maar houd niet in

Ik ga zo wel even naar een garage

alsie echt flink lek is krijg je dat volgens mij nooit meer dicht met gungum....maar ben nie echt expert ofzo:P

denk dat het lassen word.....

tussen je kat en middendemper hoort zo'n ijzerdraad gevlochten pakking.als die er niet tussen zit zal die ook behoorlijk lek zijn!

als ie nou echt lek is en als het veel teveel werk kost om te lassen, dan kun je net zogoed kijken voor een tweedhands uitlaat... kosten nou ook niet zoveel...

Brug gehuurd en binnen 15 min was het verholpen ,zat er niet helemaal goed op

een geval van "oeps!"

DaVaRiOuS schreef:tussen je kat en middendemper hoort zo'n ijzerdraad gevlochten pakking.als die er niet tussen zit zal die ook behoorlijk lek zijn!

tussen je kat en spruitstuk zit tog zo'n pakking. en je kat met einddemper van inweze inelkaar met aan de tussendemper een losse flens.

2.0 freak schreef:

DaVaRiOuS schreef:tussen je kat en middendemper hoort zo'n ijzerdraad gevlochten pakking.als die er niet tussen zit zal die ook behoorlijk lek zijn!

tussen je kat en spruitstuk zit tog zo'n pakking. en je kat met einddemper van inweze inelkaar met aan de tussendemper een losse flens.

je heb gelijk..
mijn foutje!

zat even niet na te denken

quote'en gaat ook lekker he...
maak niet uit heb ook wellis van die momenten

Volgens mij is die weer een beetje lek(hoor een vreemd geluid) en als ik stevig doorrijd dan ruik ik ook een verbrand luchtje(van de uitlaat)

even goed kijken wat er mis is... het is een kutsysteem, ik heb een ander systeem met een losse ring ertussen daar kan je wat meer mee rommelen. Anders nog even de brug op, het hele zooitje loshalen en goed schoonmaken met een staalborstel op een slijptol of boormachine, en dan terugmonteren met nieuwe Gungum...

Als je gungum gebruikt, moet je hem even stationair laten lopen als het zit, dan kan het rustig uitharden, anders blaas je het er zo weer tussenuit

Brandluchtjes krijg je soms als de uitlaatlucht ergens tegen je bodem aanblaast en de tektyl een beetje gaat smelten door de warmte

Sounddragon schreef:even goed kijken wat er mis is... het is een kutsysteem, ik heb een ander systeem met een losse ring ertussen daar kan je wat meer mee rommelen. Anders nog even de brug op, het hele zooitje loshalen en goed schoonmaken met een staalborstel op een slijptol of boormachine, en dan terugmonteren met nieuwe Gungum...

Als je gungum gebruikt, moet je hem even stationair laten lopen als het zit, dan kan het rustig uitharden, anders blaas je het er zo weer tussenuit

Brandluchtjes krijg je soms als de uitlaatlucht ergens tegen je bodem aanblaast en de tektyl een beetje gaat smelten door de warmte

Dus ik heb weer wat te doen

Misschien iemand in de buurt die even kan kijken naar mijn uitlaat

Moet je op zijn minst een brug hebben....

Hebben we hier de Botlekbrug en de Spijkenissebrug

hartelbrug
als je vanaaf kan kunnen we er een knutselavond van maken stefan wou tog ook gelijk zn stappenmotor proberen...

jah daar istie weer tip van Hans

let op gum-gum is leuk. maar wel tijdelijk, tenzij de verbinding v/d buizen genoeg over elkaar heen zijn geschoven, maar ja dan heb je ook vaak geen gummie nodig...

ranzige plak aan je fikken zooi

GunGum is wel relaxed voor nieuwmontage die niet helemaal lekker afsluit idd, maar voor reparatie is het niks... een gat in je uitlaat krijg je er never nooit goed mee dicht... ja.. 100 meter

Voor gaten en andere ellende hebben ze wel eens soort verbandsetjes, daar kan je weer wél lekker mee knutselen, maar ook dat is alleen voor nood... dat flikkert er op een gegeven moment ook weer vanaf...

Weet iemand nog een goed bedrijf in de buurt van Spijkenisse die niet al te veel vraagt

diem ik misbruik je topic ook even voor een klein vraagje.

Mijn einddemper is kapot ik mis 1 buisje vd 2
en hij is op de demper zelf afgescheurt dus het stukje buis wat aan de demper zit is kaduuk, wat heeft dit voor betekenis van de prestatie's vd auto
Kijk hij moet tegen druk hebben? maar nu heeft hij dat op de einddemper niet meer omdat hij het eruit blaast voor de demper.
kan dit zo zijn?

oowja dit viste ik uit me demper

Ik heb hem eronder laten zetten.Mijn demper was verrot op meerdere plaatsen(roestvorming).Beter geluid ook zeg