Astra GSi Forum

Ik wil een wat zwaarder geluid uit mijn uitlaat, ik heb reeds een sportdemper van sebering, Mijn idee is om de tussendempers te laten vervallen en daar dus een buis voor in de plaats te zetten. Zodat de einddemper de enige demper is. dus Spruitstuk - kat - einddemper.

Hebben jullie tips / opmerkingen over dit idee ?

het geluid word van een tussendemper zeker mooi wat zwaarder.

ik heb een c18xe met sebring einddemper en een rechte buis bij middendemper. kat heb ik gewoon nog. ik vind het enige jammere aan de tussendemper vervanger dat als je hem echt volgas tot de 6000 toure laat gaan hij zo een soort "knetter" geluid krijgt..tis geen japanner

schijnt dat je met middendemper vervanger een lager geluid krijg dan met een katvervanger.
Matt heeft een remus einddemper en middendempervervanger en dat klinkt best zwaar.

Dat rallygeluid ligt aan je einddemper, had ik ook met de Sebring, maar met mijn Irmscher demper heb ik daar totaal geen last van, die blijft gewoon lekker grommen

Ik heb ook een Sebring en die knettert ook een beetje.
Maar hij klinkt lekker zwaar. Ik heb er geen dempers onder zitten behalve mn einddemper. En ik heb laatst mn resonator dr uit gepleurt en sindsdien klinkt ie veeel beter!

En Irmscher dempers komen van Remus.
Heb toen die einddemper van m'n Corsa eens goed bekeken, en zat het Remus logo dus ingedrukt.

Kakashi schreef:Ik heb ook een Sebring en die knettert ook een beetje.
Maar hij klinkt lekker zwaar. Ik heb er geen dempers onder zitten behalve mn einddemper. En ik heb laatst mn resonator dr uit gepleurt en sindsdien klinkt ie veeel beter!

je resonator??? wah is dah?

Is een cat vervanger wel apk goedkeur of moet je dan elke keer wisselen ?

licht eraan of je co² uitstoot goed is dacht ik,

ik heb der ook een kat vervanger opzitten en die kwam moeiteloos door de keuring van mijn(2.0 16v)

nu heb ik een kat vervanger en een middendemper vervanger, en een DTM einddemper. klinkt heel erg zwaar en roffelt ook mooi, alleen me kentekenplaat lig te trille dus die ga ik effe helpe vanmiddag.

DaVaRiOuS schreef:

Kakashi schreef:Ik heb ook een Sebring en die knettert ook een beetje.
Maar hij klinkt lekker zwaar. Ik heb er geen dempers onder zitten behalve mn einddemper. En ik heb laatst mn resonator dr uit gepleurt en sindsdien klinkt ie veeel beter!

je resonator??? wah is dah?

Dat is dat zwarte bakje rechts onder je bumper dat zo onwijs in de weg zit als je je bumper dr af wilt halen. Die de resonantie van je luchtfilter bak filtert. Als je dat er af haalt krijgt je filter meer lucht. En het is nog koude lucht ook want het komt bij je wielkasten vandaan.

Kakashi schreef:

DaVaRiOuS schreef:

Kakashi schreef:Ik heb ook een Sebring en die knettert ook een beetje.
Maar hij klinkt lekker zwaar. Ik heb er geen dempers onder zitten behalve mn einddemper. En ik heb laatst mn resonator dr uit gepleurt en sindsdien klinkt ie veeel beter!

je resonator??? wah is dah?

Dat is dat zwarte bakje rechts onder je bumper dat zo onwijs in de weg zit als je je bumper dr af wilt halen. Die de resonantie van je luchtfilter bak filtert. Als je dat er af haalt krijgt je filter meer lucht. En het is nog koude lucht ook want het komt bij je wielkasten vandaan.

noh nooit gezien dat ding

hoe kan je dat afhalen Kakashi? Das de bakkie die voor je rechter voorwiel zit dus. Weer wat geleerd valt genoeg te lere hier

Ik zelf heb ook alleen 1 demper. De einddemper is van Powersprint en ben altijd zonder problemen door de apk gekomen.

Kilat schreef:hoe kan je dat afhalen Kakashi? Das de bakkie die voor je rechter voorwiel zit dus. Weer wat geleerd valt genoeg te lere hier

Ik zelf heb ook alleen 1 demper. De einddemper is van Powersprint en ben altijd zonder problemen door de apk gekomen.

Luchtfilterbak er af. Dan zie je een boutje zitten. En onder de bumper zit het moertje (logies ). En daarmee zie ie vast. Thats it.

geen last van opspattend water als je door een plas rijd??want dan gaat de auto niet brullen maar jij omdat ie kut loopt

nee opspattend water komt nieteens in de buurt.

weghalen dat ding!

Weghalen

Roy 2.0 16v schreef:nee opspattend water komt nieteens in de buurt.

weghalen dat ding!

pcies!

mijn luchtfilterbak is weg, ik heb een powerfilter dus als ik een slang trekt heb dat ook nog zin?of is het meer van hoe meer kouwe lucht hoe beter?

mvg jeroen vd wel.

Redden wat er te redden valt heet dat

Koele lucht naar je filter brengen heeft altijd zin.... maar het blijft altijd beter om dat ding eraf te halen en te vervangen voor een origineel filterhuis met een K&N inlegfilter

hahahah is best wat zijn de kwanta kosta van zo een ding en waar zijn die te halen? zo een bak op de sloop en inlegfilter bij de dealert?
is een 16v luchtfilterbak hetzelde als van een 8v?
en dan gewoon van die wasmachine snake gebruiken.

vd_wel schreef:hahahah is best wat zijn de kwanta kosta van zo een ding en waar zijn die te halen? zo een bak op de sloop en inlegfilter bij de dealert?
is een 16v luchtfilterbak hetzelde als van een 8v?
en dan gewoon van die wasmachine snake gebruiken.

8v heeft een ander bak (dacht ik zo uit me hoofd) maar die inlegfilter kun je gewoon in nalek halen bij Circuit van Hagen.
kosten euro'tje of 50 - 60

En dat klinkt duur, maar het is wel béter als een originele, en het is het laatste luchtfilter wat je voor je Astra gaat kopen

8V - 16V is idd anders, wat precies weet ik niet, maar ze zijn wel anders qua aansluiting. onderbakken zijn wél allemaal hetzelfde geloof ik..

@rallyastra hoe heb je die aanzuigstukje van de orginele luchtiflerbak bij de grill weggehaald?

niemand die et weet hoe je et af moet halen?

Kilat schreef:niemand die et weet hoe je et af moet halen?

Zit volgens mij geschroeft van voren af (dus grille eraf)

Verder geklikt/gehaakt