Astra GSi Forum

De Astra is weer toe aan broodnodige vitamine's en aandacht,
vandaar lekker aan het ebayen en inkopen.

Vandaag ook weer leuke kadootjes van de postbode:



De C20LET aandrijfassen van Sandro liggen ook al klaar, en gaan in combi met een Vectra as zorgen voor stevigheid.

Draagarmen en Toplagers komen maandag via de post, en de Girling's, veerpoten met nieuwe wiellagers en KONI's zitten er ook aan te komen.
Wachten is nog op de schijven.


by RallyAstra



TropenThermostaatje... voor die coolere look.

En wat zit er in Doos Nummer 2:

Sneak Preview....





Binnenkort meer...

TJOENNNING !

bang strax de V6 niet bij te kunnen houden mart?

Ik WIST dat je hem ging kopen

Ben benieuwd..... daarna even op de bank in aan- en uitstand ?????

Ik heb nog steeds interesse in je Turbo ankers als ze er straks onderuit zijn

EDS PHASE-1 für alle C20LET
von (204PS) auf (ca.192kW/260PS/394Nm)
Tot 280 PK met grote IC etc.

0.9 bar duurdruk.
1.3 bar overboost.

Schakelbaar naar de normale 0.6bar.

Laagvlieger schreef:bang strax de V6 niet bij te kunnen houden mart?

Neuh dat ben ik niet (meer)

Vettttt kerel,je ben goed bezig

mooi

Hehehe, dat wordt nog meer bekijks op meetings van AGC, het aantal zwaar snelle bakken neemt toe, en de snellen worden nog sneller...

is dat een pringel?

Mooi spulleke!!
kan je dat knopje ook gewoon tijdens het rijden bedienen??

Ben benieuwd, zal wel erg hard gaan..

vet hoor
maar uh wrom geen programeerbaar?

Ja lekker klapperen met je ALS

Ja is gewoon schakelbaar tijdens het rijden,

Geen programeerbaar omdat dit zo op mijn pad kwam op Ebay, voor een prijs die ik niet voorbij wilde laten gaan...

Altijd handig die schakelaartjes!!


Ben benieuwd wat ie op de bank gaat doen aangezien je ook al grotere IC hebt enz enz


Maar we zijn weer lekker bezig iig ....

Marty schreef:Ja is gewoon schakelbaar tijdens het rijden,

Geen programeerbaar omdat dit zo op mijn pad kwam op Ebay, voor een prijs die ik niet voorbij wilde laten gaan...

ah oke
maar die schakelaar zal wel altijd op standje MAXXXX staan!!!!

geen id nog.. zien we wel......

Als ik er 270PK mee haal ben ik dik tevreden..... 280 Volgens EDS, maar dat zijn natuurlijk weer de mooie getallen.

Dan gaan we maar eens opzoek naar een Garrett....

Goed bezig Marty, ga zo door

Marty schreef:geen id nog.. zien we wel......

Als ik er 270PK mee haal ben ik dik tevreden..... 280 Volgens EDS, maar dat zijn natuurlijk weer de mooie getallen.

Dan gaan we maar eens opzoek naar een Garrett....

Ik hoop het voor je, volgens mij red je dat niet zo snel met phase 1 ook al heb je een grotere intercooler. Nu weet ik niet precies wat je specs zijn, en ik probeer je zeker niet aan te vallen

Ken je Mario aka RoadRunner? Die reed met phase 2, hele dikke uitlaat, Pierburg (?) benzine pomp, dikke intercooler, ander inlaat hoedje. En die zat zo rond de 280pk

De Phase Chips van EDS zijn niet meer wat ze vroeger waren, zijn andere.
Vroeger was PH1 240 . PH2 260 PH3 300 etc.

Nieuwe chips zijn anders, en zijn 260/280 280+ en >300

Verder zijn er zat modificatie's aan mijn LET gedaan om de 280PK te moeten halen met een PH1.

XE inlaatnokkenas.

Marty schreef:De Phase Chips van EDS zijn niet meer wat ze vroeger waren, zijn andere.
Vroeger was PH1 240 . PH2 260 PH3 300 etc.

Nieuwe chips zijn anders, en zijn 260/280 280+ en >300

Verder zijn er zat modificatie's aan mijn LET gedaan om de 280PK te moeten halen met een PH1.

Aha ok, daar was ik niet van op de hoogte

GSi Twente schreef:XE inlaatnokkenas.

Zit er al in...