Astra GSi Forum

mijn accu is weer leeg nou heb ik mijn auto in gespoten met tectyl ik heb mijn achterlichten eruit gehad !!! toen ik ze weer had aangesloten had ik een raar probleem mijn linker knipperlicht achter bleef hangen en hij knipperde afentoe heel snel!!! de volgende dag was mijn accu leeg !!!! ik heb toe de volgende dag mijn connector er even opnieuw op gezet en toen kipperde hij weer goed ik heb hem een beetje op geladen en gestart en even een stukje wezen rijden!!!! 5 min ofzo vandaag wou ik hem starte deed helemaal niks hij ging zelfs niet meer open!!!! ik heb mijn accu eruit gehaald en zag dat er accuzuur inder mijn accu lag kan niet goed zijn volgens mij? is het mijn accu of trekt iets mijn accu leeg zo ja hoe kan ik dat het beste meten? en weet iemand of het interieur van een kaddet ook in een astra past!!! groeten jelle

Heb je je laadspanning al gemeten?
Gewoon de meter op plus en min, tijdens draaiende motor.
Ding moet rond 14V aangeven.

Lekstroom al gemeten?
Minkabel losnemen, voltmeter aan de min kabel zetten.
En de andere v.d. meter aan de min van de accu.
Zo zie je wat er wegloopt aan stroom.

Succes.

En neem gelijk een GOEDE accu.
naar de dealer dus.

ik heb een 74 ah accu is dat miss te veel? moet ik een orginele nemen? en wat kosten die?

lekstroom ?

ik heb een lekstroom gemeten van 0,62 ampere nou moet ik nog weten wat de verbruiker is!!!! groeten

Dan neem je stuk voor stuk dingen los, radio eerst, enz, enz.
Heb je audio erin liggen?

heey ik heb het gevonden als het goed is!! volgens mij zit het in mijn achterlicht zat veel oxidatie even ingespoten met contactspray en nu kijken of het weer helemaal goed is

Kijk eens aan... dan is volgende keer de emmer voor het opvangen van je lekstroom ook niet meer nodig.

hoe kan dat achterlicht nou een lekstroom veroorzaken?
Heb je gemeten met stekker erop en eraf hoeveel stroom hij trekt?

Ik denk dat ie dat even netjes heeft gemaakt, en toen nog maar eens lekstroom heeft gemeten.
En toen tot de conclusie is gekomen, dat die de veroorzaker is geweest.

op achterlichtunits staat geen constante spanning

Nee, maar als je de verbruiker inschakeld, en dan aan massa meten toch?
Of laat mijn electro wijsheid me nu ver in de steek?

Lekstroom heb je bij alles uitgeschakeld en dat er toch nog een aanzienlijke stroom vloeit ergens.
Om stroom te vloeien moet er wel stroom opstaan.
Achterlichten zijn volgens mij spanningsloos als de auto in "rust" is.

Verkeerde benaming, spanningsverlies op een gebruiker.
Maar dan zou je lamp duidelijk zwakker moeten branden.

Maar over de lekstroom kwestie, alles al geprobeerd?
Binnenverlichting blijft niet branden, of die van de kofferbak?

idd, de lichtschakelaar onderbreekt de stroomkring toch? dan kan het contactje bij het achterlicht nooit spanning bevatten, pas zodra de stroomkring gesloten wordt (schakelaar aan) kan hij daar pas stroom verliezen.

Maar heb je geen versterker o.i.d. in je auto, of in je dashboard iets dat continu spanning krijgt waarbij hij spanning kan lekken?

ik heb bij de achterschermen getectyleerd en dat is het waarschijnlijk geweest er zit daar een zwarte stekker en daar zat veel tectyl op wat nog nat was ik heb hem schoon gemaakt en nu is het probleem weg volgens mij in ieder geval mijn licht doet het nu goed!!!! en de ik kwam er ook achter dat mijn versterker continu aan bleef staan mijn remote zat verkeerd dus nu moet het helemaal weg zijn!!!! groeten

ok versterker bleef aan, dat was hem!