zodra ik bij een warme motor de motor wil starten slaat hij prima aan (geen probleem), vervolgens schiet ie even tussen de 1000 en 2000 toeren en daarna valt ie weer uit
pas als ik een beetje met mijn gas speel en hem naar de 1000 toeren mik wil ie aan blijven, dan pakt ie em zelf weer op en bijft ie goed lopen.... als ik start en gasgeef en vervolgens meteen wegrijd, waarna ik na een stukje vooruit rijden het gas weer loslaat schiet ie ook uit. Pas als ik em stationair goed naar de 1000 richt met gasgeven dan kan ik pas gas loslaten zodat ie zichzelf op 1000 toeren houdt.Beetje lastig verhaal dit, maar hoop dat jullie me begrijpen.
Ikzelf denk dat het aan het gasklephuis kan liggen (schoonmaken) is dit zo of zal dit iets heel anders zijn? of is dit toch duidelijk een lmm verhaal?
is dat ronde potje met 2 slangen er aan en een stekkertje.
hijs weer geweldig!! 
morgen even nakijken...