Astra GSi Forum

Na een hoop trammelant met m'n 1.8 GSi, waar om de haverklap wel iets kapot aan was, heb ik vandaag een 'nieuwe' auto uitgezocht.

Het betreft een Astra 2.0 16v GSi van februari 1996, 4 deurs, blauw/paars, 98.000 km gelopen, compleet standaard behalve de uitlaat.
Hij heeft wel lichte voorschade (linker en rechter scherm hebben wat deukjes en de voorbumper heeft schaafwonden), maar dit mag de pret niet drukken! Nieuwe schermpjes en voorbumper erop, even laten spuiten we kunnen er tegenaan! Voorbumper heb ik vanmiddag al gehaald.

M'n 1.8 GSi laat ik daar achter, aangezien ze momenteel toch al niet lekker in de markt liggen, en ik de plaats niet meer heb om em in onderdelen te verkopen.

Wat plaatjes bij het praatje (Telefoonpicaz)









Als het goed is, is ie dinsdag al klaar en dan kan ik wat betere foto's maken van mijn nieuwe aanwinst!

Leuk!!!
Wat voor probleempjes had je dan met je oude?

Staat ook donders leuke Ascona achter op de foto trouwens

Laagvlieger schreef:Leuk!!!
Wat voor probleempjes had je dan met je oude?

Staat ook donders leuke Ascona achter op de foto trouwens

Steeds wat kleine dingen...contactslot, handrem, startmotor, centrale vergrendeling die af en toe weigerde...heb wel alles nog gemaakt, maar ik kon het niet meer opbrengen om per week 6 dagen te sleutelen en 1 dag te rijden...

haha neej das nie de bedoeling neej

Veel plezier met je nieuwe aanwinst. 't Is een X20XEV toch?

Si, uitlaat valt me op !
Hebben die latere 2.0 C20XEs zelfde einddemper als C20XE ?
Is uitlaatlijn eigenlijk anders 5 deurs of 3 deurs ?

Verder congrats met nieuwe aanwinst !

Uitlaatlijn 5- en 3 drs is gelijk. De wielbasis is bij beide uitvoeringen namelijk even lang, de hele bodemplaat is dus gelijk.

Nette auto,veel rijplezier met je goed uitgekozen nieuwe GSI

Nette auto hoor!

RedBill schreef:Uitlaatlijn 5- en 3 drs is gelijk. De wielbasis is bij beide uitvoeringen namelijk even lang, de hele bodemplaat is dus gelijk.

Volgens mij niet, een 5 deurs is echies wel langer als een 3 deurs en dus de uitlaat ook
Ik heb het al 3 keer aangepast op mijn station, scheelt een cm of 25 tpv de middendemper/achterdemper... simpelweg de middendemper aan het einde een stukkie verlengen does the job

Ik weet eigenlijk niet of er nou ook nog verschil zit in de 5 deurs of een sedan

3 drs en 5 drs is gelijk.
Sedan heeft langere eindemper (eindpijp),
Station heeft helemaal aparte hokkietokkie uitlaat met rare knik erin.

Jeh, vertel mij wat...een of andere slimmerd heeft de schokbrekers in de weg gezet

Maar wel raar dat de 3 en 5 deurs gelijk zijn...als je zo kijkt dan kan je op een 3 deurs die 2e deur niet kwijt, ook al denk je een stuk van de deur af, want die is wel een flink eind langer in een hatch...

D8 eigenlijk dat de 5 deurs en de sedan broertjes waren

3 en 5 drs zijn kwa auto exact, alleen zijn de voordeuren bij een 5 drs korter om ruimte te creeeren voor de achterflappers.

Zit de extra lengte van de station dan alleen maar achter de achteras ??? of is de wielbasis van een station ook langer ??
De deuren van de 5 deurs zijn volgens mij ook anders als bij de station, bij mij zit er een dubbele ruit in de achterste zijdeur

Mijn middendempervervanger is ook van een GSi, en die kwam qua maat en vorm perfekt uit over de achteras, moest alleen ietsie verlengen en die maffe bocht naar de demper even pas maken..

extra lengte zit hem na de achteras ja.
Achterdeuren zijn idd anders. Kwa vorm, niet kwa lengte.

Even een kleine update!
Gisteren heb ik m'n 1.8 GSi als donorauto gebruikt voor mijn vriend z'n 2.0 8v GSi. Hij had wat kapotte/beschadigde interieurdeeltjes en die hebben we even geswapt. Carkit eruit gehaald, radio laat ik mooi zitten, met de voorspeakers en de tweeters.
Hoedenplank, ruitenwissermotor, versnellingspookhoes en einddemper (Remus, net een jaar oud) worden omgezet naar de nieuwe GSi.
Vanavond wou m'n pa al alles om gaan zetten, dus met een beetje geluk rij ik vanavond al naar huis met mijn nieuwe aanwinst!