Astra GSi Forum

ok
week of 6 voor de zomer vakantie , ging na een misstart , waarbij de motor dus niet aansloeg na te kort starten!!

bij het opnieuw starten ging mijn dynamo lampje branden (fel)
bij gas geven brande die direct door ,om voor altijd uit te blijven
verder geen aandacht aan gegeven en verder gereden

voor de vakantie stond ik dus stil met een lege accu en een dynamo die niet bij lade

gebruikte dynamo erin , en probleem was verholpen ook na het plaatsen van een nieuw dynamo lampje in het dashboard ging deze weer netjes uit
en alles leek weer te werken zoals het hoorde

echter in zwitserland gebeurde het opnieuw na een verkeerde start

nu echter in dikke zweet druppels schrikkend
dat ik ook nog naar huis moest voor een afstand van 1000km

na een bezoek aan de plaatselijke motorcross zaak , hebben hun mijn accu spanning en dynamo spanning gemeten ,en alles bleek netjes bij te laden .

dus op goed geluk naar huis gereden en gisteren gelukkig weer aangekomen thuis zonder problemen

maar wat is het nu wat constant deze storing veroorzaakt ???

heb weinig zin om om de 2000km een andere dynamo te plaatsen

iemand een idee of iemand die hetzelfde mee gemaakt heeft ???

begin maar eens met ene gereviseerde dynamo te monteren.
zo duur zijn ze niet bij de dealer.
Is ruilsysteem.
Het zijn niet al te sterke dynamo's, en kunnen bij spanningspiek best kapot gaan al sze al niet al te best zijn (die gebruikte dynamo).
Eerst nieuwe derin (ruilerd) dan weer eens proberen.

ja okay maar !!!!!

is dit toeval dat die binnen 2 weken weer sneuveld dan of moet ik ook nog ergens anders naar zoeken ?

wil er gerust een nieuwe insteken maar als die over 2 weken weer zegt pats

dan heb ik wel garantie maar , ik zou toch eerst de oorzaak willen weten !

zo nieuwe dynamo is geplaatst een 100 amp
met extra zekering voor piek vermogen erin

nu hopen dat het heel blijft !!!!

100 amp? kan je een hele camping mee voeden

kolere... ..... ik dacht dat ik pimp ( ) was met mijn 70 A accu!!

Je kan altijd piek hebben, ik heb toen 1 gekregen met verzwaarde diode bruggen, blies er toen 3 op in een jaar.

Erna nooit meer probleem gehad.

het gaat over een dynamo hoor geen accu

gvd vandaag stond ik zonder stroom

nieuwe dynamo accu

vanochtend starten als een idioot
na 30 km begonnen mijn meters te zakken en stond dus zonder stroom

10 minuten laten staan
aanduwen en had weer even stroom voor 10 km daarna begon het gezeik opnieuw

aaaaarggghhhhhhhhhhhhh
WIE HELPT !!!!

zet dan ook je binneverlichting uit!!!

nou ik heb het gevonden !!!

LET OP

het accu lampje op je dashboard moet heel zijn

is deze het niet heb je mijn problemen


en laad de accu niet bij !!!!!!!!!!!!!!!

geen sterk verhaal !!!

pak een multimeter en neem je tellerbak er maar is uit

en meet de waardes met lampje erin en eruit

dan zal je zien dat ik gelijk hebt !!!

klopt, zonder lampje laad hij niet.
Kvindt stiekum wel beetje stom, elke ochtend zie je dat er een lampje mist bij het starten.
Dat lampje zorgt voor de bekrachtiging van de dynamorotor.

+12v accu ---------Lampje-------**dynamo**-------Massa.

nee die was getest en was op

Laagvlieger schreef:klopt, zonder lampje laad hij niet.
Kvindt stiekum wel beetje stom, elke ochtend zie je dat er een lampje mist bij het starten.
Dat lampje zorgt voor de bekrachtiging van de dynamorotor.

+12v accu ---------Lampje-------**dynamo**-------Massa.

tegenwoordig doen ze parralel aan het lampje ook een weerstand plaatsen zodat je dynano ook bekrachtigt wordt als het kampje het niet meer doet

opelforum schreef:het gaat over een dynamo hoor geen accu

kHeb het ook over dynamo's. In accu's zitten geen diodes en diodebruggen.

Ik blies er toen 3 op in een half jaar (dynamo's ja) met geklapte diodes enzo, waarvan 1 offtopic op kogellagers, toen hebben ze gratis een wat zwaardere gemaakt. En die zit er al 3 jaar in zonder probleempjes. Maar probleem is al opgelost bij je, gelukkig maar.