Astra GSi Forum

heey luitjes

heb vandaag de K&N 57i luchtfilter op mijn GSi van 1995 gedaan.
toen ik hem er op had en m ging starten was het geluid amper verandert.

toen zag ik dat er een klein scheurtje in de slang naar het SFI zat.
dit heb ik toen dichtgetaped met duke tape(tijdelijke oplossing )

dit hielp een klein beetje en het geluid werd al ietjes beter maar heeft nog steeds te standaart en heeft niet het gewenste resultaat van wat je van een open luchtfilter mag verwachten.

maat van mij heeft ook een open luchtfilert maar die hoort gewoon zoals een open luchtfilter moet horen(mooi race geluid dus (8) )

wie weet wat er aan de hand is met die van mij??

gr arjan

wat voor motor?

ow sorry vergeten bij te zetten

tis een 2.0 16v GSI uit 1995

heb jij al zo'n SFI vervanger erop?
Of is het een Ecotech?
Die bak dempt ook best wel geluid.
Brullen doen ze pas onder belasting he!

ja en k&n sux big time voor een 2 liter 16v

Laagvlieger schreef:heb jij al zo'n SFI vervanger erop?
Of is het een Ecotech?
Die bak dempt ook best wel geluid.
Brullen doen ze pas onder belasting he!

nee wat houd zon vervanger presies in dan?
tis geen ecotech

Ecotec staat op je kenteken als X20XEV.
Staat er C20XE dan heb j egeen Ecotec.

Dat glimmende ding boven het kleppendeksel is een SFi vervanger.
Te krijgen bij de tuningshops enzo.
is er ALLEEN voor de C20XE!!!!

ok dan bedankt
zal m wel even vervangen dan

oww jah
is het veel gekloot om zon ding te vervangen?

4 boutjes en een pakking. valt wle mee dus.

Laagvlieger schreef:4 boutjes en een pakking. valt wle mee dus.

Je hebt alleen wel kans dat de boutjes (inbus) muurvast zitten
(of afbreken)

Knup d'r een Lexmaul bij aan, dan resoneert het door de auto, zo'n keihard geluid wat je dan krijgt.

of koop een groep-a uitlaat, dan maakt het niet meer uit wat voor luchtsysteem je hebt, want dat hoor je dan toch niet meer !

Bart(astra) schreef:of koop een groep-a uitlaat, dan maakt het niet meer uit wat voor luchtsysteem je hebt, want dat hoor je dan toch niet meer !

haha help je me dan mee een bank te beroven??
dan kan ik t vast wel betalen

GSi Twente schreef:Knup d'r een Lexmaul bij aan, dan resoneert het door de auto, zo'n keihard geluid wat je dan krijgt.

mm ok wat is lexmaul dan?

Da's die andere reden om een bank te beroven

Lexmaul ansaugbrücke, der gibst nur leistung!!!

ik moet ook zo'n lexmaul hebben. is dat bruut in het geluid?

Duidelijk als een standaard inlaat.
Geluid is veel kenmerkender met een Lexmaul.

maare heeft zon SFI- vervanger nog een andere functie dan alleen het geluid?
en wort t geluid dan ook gelijk een stuk harder of valt t wel mee?

GSI-Sneek schreef:maare heeft zon SFI- vervanger nog een andere functie dan alleen het geluid?
en wort t geluid dan ook gelijk een stuk harder of valt t wel mee?

.er zou ook vermogenswinst mee te behalen zijn !

op markplaats staan nog twee lexmaul aanzuigbruggen te koop

raymond schreef:op markplaats staan nog twee lexmaul aanzuigbruggen te koop

Laat ik er nou nog net eentje hebben liggen, van die 2.

wat kost ie?

heey luitjes

hier heb ik nog even een report met hoe het met mijn luchtfilter gaat:
gewoon KUT!!!

auto stotterd bij lage toeren, en elke rit valt ie wel 1 of 2 keer uit.(en af en toe gaat ie daarna ook weer aan )

nu heb ik er sinds vandaag weer een vreemd probleem bij. als ik stilsta met mijn auto met de motor aan b.v. lang voor een stoplicht of een brug wachten, dan wordt ie wel zo warm dat de teller tussen de 95 en 100 graden komt(bijna in t rood dus). en als ik daarna weer ga rijden gaat ie heel snel weer terug naar de normale 90 graden.

komt dit allemaal door die luchtfilter of is t iets anders??