Astra GSi Forum

Dit is een verhaal over een 1.9 cDi Scenic die recentelijk overleden is na een 3 jaar oude levensduur:



Nighttime life:


P&O deck:


Sailing out:


Thundering below Thames tunnel; UK on TomTom 800 Euro edition:


Goodmorning RAFB Leeming, Wakker worden:


RAFB Linton On Ouse, met houten vleugel en grinnek sjon:


RAFB Waddington:



Renault Scenic @ RAFB Cranwell, net na de foto zettie de AB derin, autoalarmen gaan echt dus in km omstreken af, waanzinnig:


Campinkje ook nog gezellig:


Pimm's on ice met de Engelse kabouters:


RAFB Coningsby haalde die ook nog:


RAFB Barkston Heath: Syerston nog bezocht en problemen, laatste foto before it happened:


Turbo in stukken geslagen, toen blok in, toen sloeg die op hol op zijn eigen olie, toen de olie op was, stopte die, en sloeg vast:

10 meter rook 3 meter breed, je weet niet wat je meemaakt:


we stonden gelukkig stil, en koele chauffeur, terwijl ik en Marco alles uit achterklep stonden te jassen:



eerst turbo fluiten, toen kapte die, toen deedtie het weer effe, toen we stil stonden een ratel, en toen gingdie, sleutel uit contact: RENNUH. Na vastslaan: rust: erin draaien sleepoog uit achterbak, einde oefening:



Stille getuigen:



Eronder liep erna bruine zooi deruit, olie vermengt met water, dus de anwb man zei later iets van zelfs headers door de breeders, weetikhet




Heel veel mazzel, thanks to afsleepdude, kan verhaal niet uitleggen:



Pffff:


Prima modelleke, net verkocht, onderhoudsboekkie derbij:


Deze later weer gewisseld te Dover, verhaal apart weer voor Chevrolet Trauma:


En met 4 auto's nu thuis. Blok van die Scenic echt finaal en finaal en finaal in de poeier:


Nog meer stille getuigen:


Ik overdrijf wel eens, maar als je eruit springt en je ziet echt vol gas ver boven de toeren die zo'n blok mag, zijn blok de olie verbruiken erdoorheen blazen als brandstof, dat kun je je echt niet voorstellen...

Pa en Marcel gebelt, en erna zowel RAC, RAC was meteen naar elke centrale 'no this is NOT a quick fix'. No this is not a quick fix. Ben benieuwd wat met deze auto gebeurt. Die wordt geheid gerepatrieerd. Blok ligt echt 100% finaal in poeier. Kwamen Willem ook ergens in pub tegen "dat is waarom ik never nooit geen turbo wil" en bij afsleeptoko vertelden ze dat ze nog wel eens meemaakten bij zware afsleepwagens.

sow maar is het geen garantie?

Meeste fabriekgaranties zijn 2 of 3 jaar, en op draaiend gedeelte is altijd van toepassing dat je de beurten allemaal netjes hebt laten doen bij de dealer, mits km-stand elke keer goed was.
Tis een lullige verzekeringskwestie, alla touwtrekken, want niemand wil betalen.

Meestal wordt het 50/50 opgelost als je pech hebt.

Was leasebak, dus ze zoeken het maar uit.

Das altijd goed.

Toch fijn dat ik GSi rij, als mij zoiets gebeurt rijd mn auto 2 dagen later weer met een andere motor. Laat bij de garage maar eens een motor vervangen, kun je beter compleet nieuwe auto bestellen die heb je nog eerder.

Ik stapte in NL in, en kzei echt meteen 'hij fluit, is de turbo'.

1) herkend zo'n jongen niet zelf.
2) hij gebruikte al olie, zonder dat eronder lag.
3) jongen had al bij vorige beurt gezegt dattie olie gebruikte en een fluit geluid maakte, hebben ze niks aan gedaan.

Zullen zich nu ook wel voor kop slaan.

Turbo stopte ermee, toen deedtie het weer, en na 10 km einde oefening: Turbo geklapt, ratel (stukkies door blok ?), toen ging die op hol, sleutel in je hand en toen was de olie op.

FIN !

Ach je maakt het mee. Best eng hoor alssie op hol slaat en er komt vol gas zwart/grijze rook uit 10 meter lang 3 meter breed, voor je gevoel gaattie in de fik. Duurde sec of 30.

Bij m'n broer op het werk hebben ze ook zulke Scenics in de lease.
Ook al een aantal volledige revisie, dan wel nieuw onderblok en kop gehad.
Gewoon dikke rommel van Renault!

Viva La France!

Plugz kan niet zeggen dat het saai was in Engeland

Laagvlieger schreef:Plugz kan niet zeggen dat het saai was in Engeland

Die maakt altijd wel wat spannends mee ... echt elke keer weer

Maar zo iets wil je NIET mee maken met je eige auto

Goed nieuwZ

Ik heb ook nog een Renault turbodiesel voor de deur staan

Laten we maar hopen dat dat soort grappen ons bespaard gaan blijven

pff dat weet je met de franse slag he.
Dat het gebeurd is zeker, maar wanneer is de vraag. hahhaha
Neej hoor, Geintje Jeff.

Zat ook meteen weer aan die trailer met turbodieselblokken, turbo's, IC's enzow te denken, als dat naar een dealer getransporteerd wordt, neem ik aan dat het noodzakelijke voorraad is

mwoaa turbo's hebben wij nog geen klachten mee gehad.
IC's horen vaak bij een nieuwe turbo he.
Als de turbo kapot draait blaast ie de stukken de IC in.

Huib doet ook de Burn Scenic:

enigste keer dat ik die rook heb gezien zoals jij un beschrijft, was toen un stomme stage loper 7 liter olie in un 3,4 liter olie blok gooide

"had verkeerd gelezen op de olie kaart "

idioot

verliefdopGSI schreef:enigste keer dat ik die rook heb gezien zoals jij un beschrijft, was toen un stomme stage loper 7 liter olie in un 3,4 liter olie blok gooide

"had verkeerd gelezen op de olie kaart "

idioot

En waarom heet zo iemand een stage loper ?

Omdat het woord "stagiair" te moeilijk is?

whahahahahaha

neuh omdat ze de boel moeten slopen en er dan 8er komen dat echte beunhazen BBL doen en niet halfgare schoolopleiding doen en dana met baby huidje in de werkplaats beginnen