Astra GSi Forum

Bij het starten van m'n C2.0XE uit 1-1994 slaat de auto erg moeilijk aan.
De enige aanwijzing die ik er zelf voor zou kunnen bedenken is de luchtslang tussen de luchtmassameter en het luchtfilter. Die bleek gescheurd en hier kwam ik bij toeval achter. Vreemde is echter dat na vervanging van de slang direct de startproblemen zich voor gingen doen.
Verder loopt de auto als een zonnetje.

Wie weet wat dit kan zijn?

Heb je de temperatuursensor wel aangesloten die ook in die slang zit?
Dat die slang gescheurd is maakt trouwens niet uit. Het zit voor je luchtmassameter, dus die meet ie niet.

omdat er nu iets is veranderd in de luchttoevoer misschien even accuklemmen los zodat de motronic zich reset

De sensor is aangesloten ja, (zat een nieuwe bij de slang).
En ik reset m'n motronic altijd na dit soort dingen. Ook omdat de motor na het gas loslaten steeds bijna doodviel bij de scheur in de slang. (bang dat ie daarom om een noodprogramma was gaan lopen.)
Zou (door eventueel vuil wat door de scheur is binnengekomen) m'n luchtmassa meter een beroerte hebben gekregen en dat de sensor nu aan het doodgaan is? Motorstoringslampje brandt niet. Er zit zo'n kort model luchtmassameter op zonder metalen gaasje maar een zwart plastic rooster, ik meen een Bosch B2 maar dat kijk ik morgen even na voor de zekerheid.

Stomme is, als je wilt starten slaat ie niet aan. Dan start je opnieuw en dan slaat ie vrijwel probleemloos aan. Het begon met wat langer de startmotor laten draaien voor ie aansloeg maar nu moet je echt 2 pogingen doen.

M2.8 LMM dus.

Lijkt me sterk dat ie een stuk vuil gekopt heeft.
dat soort scheuren boeien verder niet, dat meet ie toch niet.

Waar zou ik dan nog kunnen zoeken?

Ik wilde m'n avatar vernieuwen maar dat kan zelf niet meer zie ik nu. Kan ik naar iemand de foto mailen die ik erbij wilde zetten? Ik heb geen eigen webspace waar ik hem even op kan knallen. (sorry dat ik even off topic ga)

we hebben een hele mooie foto upload scriptje in het forum, gebruik die dan. das gratiz hoor.

Maare breng hem anders eens naar de dealer. Kan zoveel oorzaken hebben zoiets.

Help me.
I am starting the engine after few seconds the engine is stopped.If maybe not stopping the idle is going down under 500rpm and few sec. up to 1500rpm and stutterer engine.If I am pressing the gas pedal (little 3-5sec) everything is ok.(idle is 800-900rpm stable and no stuttering engine)
What is the problem? Ignition system or fuel system problems?
(ignition - new GM sparks and new cables) maybe temperature sensor (to ECU) ? The car is 92' C20XE without DIS system the ECU is motronic 2.5.
Thx any answers.

Peter

LFR ?

Nice avatar, and you have a white C20XE ? Wow, they are VERY rare in these parts.

Yes thats the LFR, its under your inletmanifold. It looks like a aluminium cilinder with a hose coming out of the ends, u have to clean it. Unmount the LFR then take brake cleaner ore carburetor cleaner en frush is thru, the problem is that they are getting dirty with oil.

Don't forget to Reset the Motronic After you clean the LFR.

start your own topic please.

Als je auto is gestart loopt hij dan wel goed ? doet hij het alleen met koude motor of ook met warme ? misschien als we iets meer info hebben dat we je wel kunnen helpen.

De auto loopt verder perfect.
Bij warme en koude motor blijft het startprobleem zich voordoen.

Guys thx the help.I will trying clean.I think the brake cleaner is good tip.
Thx.

Kotey sorry....

Hi man, was ment as a nice joke. Didn't mean to offend you in ANY way.