Astra GSi Forum

Ik ben bezig met nieuwe velgen voor me auto.

Nou zie ik hier in een folder die ik van de garage heb meegekregen een paar velgen staan die ik wel wil kopen.

Het gaat om BSA Tex / 15 - 16 -17
Nu staat er verder bij bandenmaat het volgende:
6,5 x 15
7 x 16
7 x 17

15, 16 en 17 zijn neem ik aan de inches, maar wat is die 6,5 en 7 dan?
En is BSA een beetje goed merk?

Bsa is wel een goed merk ja....

17 staat inderdaar voor de inches.....

die 6.5 of 7 staat voor je J waarde.... oftwel breedte van je velg..

Dat is de breedte van je velg...de zogenaamde J-waarde. Een velg is dus 6,5J of 7J...7x17 is dus een prima maat voor je Astra'tje mits je ET-waarde goed is!

Daar moet je wel even op letten...

Ik zeg er niet teveel over... maar BSA is van goedkoper materiaal gemaakt.
Keer flink een stoeprand pakken... en wellicht iets meer als krom.

Ik zou je iets van OZ of MSW adviseren, goeie kwaliteit, ook kwa lak.
MSW is een b-merk van OZ, maar wel goeie kwaliteit.
Of anders FOX velgen.

Melbo schreef:Dat is de breedte van je velg...de zogenaamde J-waarde. Een velg is dus 6,5J of 7J...7x17 is dus een prima maat voor je Astra'tje mits je ET-waarde goed is!

Daar moet je wel even op letten...

Mits je ET-waarde goed is?? Ik ken alleen ET phone home, dus wat is ET-waarde?

Ik heb ook BSA, maar de lak laat wel op onlogische plaatsen los! En dat is echt niet van steenslag!!

Zelf zou ik dus ook hetzelfde model bij een ander merk zoeken. Nu heb ik deze al dus ik hou ze ook nog wel een tijdje. Wellicht dat ik ze volgende winter GOED op laat knappen, zodat ik dat gezeik met lak wat loslaat niet meer heb...maar dat zien we dan wel weer...

Das nog maar van de nadelen.
Enigste voordeel is de prijs... maar als je zulke geintjes niet wil, neem dan een wat duurdere kwaliteits velg/merk.

ik ben toch van plan om me auto te gaan verkopen dadelijk, als ie weer gemaakt is zet ik um te koop. Dus dat wordt dan waarschijnlijk iemands anders probleem...

Devil-driver schreef:ik ben toch van plan om me auto te gaan verkopen dadelijk, als ie weer gemaakt is zet ik um te koop. Dus dat wordt dan waarschijnlijk iemands anders probleem...

Dan zou ik ook geen velgen kopen, kan je beter kijken voor een mooi setje "waaiers"

vincent schreef:Dan zou ik ook geen velgen kopen, kan je beter kijken voor een mooi setje "waaiers"

Inderdaad...over het algemeen verkoopt je auto beter (aan een liefhebber) als hij gewoon origineel is. Dan kun je beter je auto wat goedkoper te koop zetten & dan kan de koper zelf een mooi setje wielen uitzoeken!

wat kost zo'n setje waaiers dan?
En waaiers zijn de originele velgen??

Ja... even netjes laten stralen en poedercoaten.
Nieuwe bandjes erom, en een liefhebber let daar wel op.

Setje waaiers normaal rond de 100 euro ongeveer.
Stralen: 75 euro.
Poedercoaten zilvergrijs: 150 euro ongeveer.

Ik weet niet of het bekend is, maar ik moet compleet nieuwe willen, de mijne waren weggehaald. Zijn de prijzen dan hetzelfe?

Dat lijkt me nogal logisch van niet.
En waarom moet je per se nieuwe... er zal toch vast wel iets te regelen zijn, de klant is koning.
En het bedrijf heeft allang de centen gebeurd die ze moeten beuren.

Devil-driver schreef:Ik weet niet of het bekend is, maar ik moet compleet nieuwe willen, de mijne waren weggehaald. Zijn de prijzen dan hetzelfe?

Jij krijgt toch het verzekeringsgeld gestort & niet de garage??

Je had zoveel over kunnen houden en een net zo'n mooie auto kunnen hebben als je het wat slimmer gespeeld had! Jij bent de dupe geworden & hebt overal achteraan moeten gaan...dan mag je best wat over hebben hoor...

GSi Twente schreef:Ja... even netjes laten stralen en poedercoaten.
Nieuwe bandjes erom, en een liefhebber let daar wel op.

Setje waaiers normaal rond de 100 euro ongeveer.
Stralen: 75 euro.
Poedercoaten zilvergrijs: 150 euro ongeveer.

Weet jij ook welke ralcode die zilvergrijs is dan?

Dit is een 2-laags coating.
Standaard grijs, met daarna een metallic coating transparant.

Code weet ik niet, zal v.d. week wel even vragen.
Moet er nog even heen voor Melbo.

Melbo schreef:

Devil-driver schreef:Ik weet niet of het bekend is, maar ik moet compleet nieuwe willen, de mijne waren weggehaald. Zijn de prijzen dan hetzelfe?

Jij krijgt toch het verzekeringsgeld gestort & niet de garage??

Je had zoveel over kunnen houden en een net zo'n mooie auto kunnen hebben als je het wat slimmer gespeeld had! Jij bent de dupe geworden & hebt overal achteraan moeten gaan...dan mag je best wat over hebben hoor...

Ben net bij de garage geweest en heb nog nix gekocht. Ik heb even overlegt daar en als ik nieuwe wielen zonder velgen of wieldoppen zou kopen ben ik rond de 450 euro kwijt, is dat normaal?

Alleen banden dus?

Beetje duur dan..

Devil-driver schreef:Ben net bij de garage geweest en heb nog nix gekocht. Ik heb even overlegt daar en als ik nieuwe wielen zonder velgen of wieldoppen zou kopen ben ik rond de 450 euro kwijt, is dat normaal?

Zonder banden bedoel je , zonder wieldoppen , bedoel je stalen velgen , en dat voor 450 euro , zeker niet doen , gewoon een setje "waaiers" kopen, (dat stralen en poedercoaten moet je niet doen, anders wordt het nog duur) en dan de rest in je knip steken

Meeste waaiers zijn flink verpauperd...
Waarom dan niet even netjes maken.

Alleen banden met stalen velgen voor 450,- is veels te duur ja.
Dan maar setje velgen nemen?

GSi Twente schreef:Meeste waaiers zijn flink verpauperd...

Je moet net geluk hebben, ik had voor 80 euro, 4 "waaiers" zonder stoeprandschade met 2 Pirelli banden, heb ik zelf nog even 2 nieuwe bandjes gekocht

ik heb maar setje velgen besteld met nieuwe goodyear bandjes en niet te vergeten slotbouten. Totaal 850 euro.

Misschien dan toch nog maar efkes rond rijden in me astraatje...

BSA Tex?, 16"?

vincent schreef:BSA Tex?, 16"?

Wel van het merk BSA, niet de Tex, het type weet ik niet bij naam en 16 inch ja.

Als ik de auto heb, hopelijk morgen dan doe ik wel efkes fotootje maken.