Astra GSi Forum

Ik heb dus behoorlijk wat roest op mijn achterschermen.

Nu was ik een beetje aan het rondzoeken naar een bedrijf dat stukken inlast enzo, en een spuiter.

Maar wat is jullie ervaringen met het repareren van roest enzo?

En wat zijn ongeveer de kosten?

En waar moet vooral rekening meej worden gehouden?

roest

=> compleet achterscherm laten zetten
daarna goed behandelen met wax, carroserievet oid

doe je normaal bij schade bedrijf oid

ca 2000,- beide kanten inc spuiten

En je binnenschermen niet vergeten.

Mzzl.

Kokerbalken ?

Koker balken zijn nog in goede staat..

Maare sin bedoel je 2000 euro

smatse schreef:Koker balken zijn nog in goede staat..

Maare sin bedoel je 2000 euro

.

of informeren of het ook ergens zonder bon te doen is

ja dat bedoel ik

pas nagevraagd wat dat bij schade bedrijf zou kosten
is inc spuiten van de zijkant + deuren

ik heb net me complete dorpels laten doen me wielkast randen en me tank klep en me cupjes onder de achterbumper alles laten behandelen met tektiel enzo. was 1250 euro kwijt

Ook al zijn je dorpels nog hard gewoon er bij mee doen, weet je zeker dat dat goed is en niet de komende jaren door gaat rotten

Sin schreef:ja dat bedoel ik

pas nagevraagd wat dat bij schade bedrijf zou kosten
is inc spuiten van de zijkant + deuren

Marcel was 1900 toen kwijt idd. Hele nieuwe schermen + spuiten. Mijn schade toen (maar dat was verzekeringswerk) 1 kant + nog wat dingen was 2800 euro.

bart fred david ?

jullie hebben alleen de voorschermen (kruiselings) in het achterscherm laten lassen is dit alleen gedaan om breder met velg/band combinatie te gaan of ook om het achterscherm ronder te maken.

da's toch ook theorie over roest dat die kast niet rond is => water blijft staan roest naast de kit theorie en t pisbakkenstaal

Nee probleem is dat de kit poreus wordt. Opel gebruikte verkeerde kit, en de sealing was dus ook niet top.

Sin schreef:bart fred david ?

jullie hebben alleen de voorschermen (kruiselings) in het achterscherm laten lassen is dit alleen gedaan om breder met velg/band combinatie te gaan of ook om het achterscherm ronder te maken.

da's toch ook theorie over roest dat die kast niet rond is => water blijft staan roest naast de kit theorie en t pisbakkenstaal

ik was geloof ik {is al weer eff geleden} €900,- kwijt met spuiten alles compleet

chucky66 schreef:

Sin schreef:bart fred david ?

jullie hebben alleen de voorschermen (kruiselings) in het achterscherm laten lassen is dit alleen gedaan om breder met velg/band combinatie te gaan of ook om het achterscherm ronder te maken.

da's toch ook theorie over roest dat die kast niet rond is => water blijft staan roest naast de kit theorie en t pisbakkenstaal

ik was geloof ik {is al weer eff geleden} €900,- kwijt met spuiten alles compleet

Ik ook zo iets in die richting .... maar jij niet denk ik Fredjuh

Heb ze rond laten maken zodat de wielen eronder passen en beeetje ook dat het water zich niet in het rechte gedeelte kon ophouden ... maarja, dat was beetje bijzaak

t mot bij mij ook gebeuren namelijk en twijfel over die voorschermen

soms vind ik t de originele lijn verstoren soms weer nie
t moet iig breed genoeg zijn voor de velg band combo

Sin schreef:.... soms vind ik t de originele lijn verstoren ....
t moet iig breed gnoeg zijn voor de velg band combo

Moet je even met headbenger sneeuwitje praten .... a.k.a. Metal M GSi

Ik heb idd ook de voorschermen kruislings achterin laten zetten. Maar dat was echt alleen voor de combi wielen en verlaging (wilde ook niet dat de vleg achter de spatbordrand zou verdwijnen)

Maar ik heb er eerst twee compleet nieuwe achterschermen in laten zetten, en toen pas de randen van voor daar weer in.

Was in de complete verbouwing dus geen losse prijs helaas ...

David schreef:

Sin schreef:.... soms vind ik t de originele lijn verstoren ....
t moet iig breed gnoeg zijn voor de velg band combo

Moet je even met headbenger sneeuwitje praten .... a.k.a. Metal M GSi

Zeg maar eens Sin als je wat picca's wilt van mijn achterschermen, mijne zijn in de originele lijn 5 cm verbreed.

jo post me eens wat piccas

knal maar naar
sinister30@gmail.com

me curious

Het ligt er maar net aan wat je voor mensen kent in het wereldje.
Een origineel Opel scherm kost al gauw zo'n 150 tot 200 euro (zonder korting).
Daarbij komt nog het verhaal van lassen, en vorm bepalen, dat alles aansluit, reken maar zo'n dag of 2 a 3.
Daarna strakmaken en spuiten, wat je zelf nog wel een keer kunt inschatten naar gelang hoe strak het plaatwerk is geleverd door je plaatwerker.
Wanneer je dus randen doet is het laswerk goedkoper, maar komt het weer terug in de tijd van het strakmaken.
Kosten zijn dan evengoed gelijk, dus complete schermen zijn een aanrader.

Sin schreef:jo post me eens wat piccas

knal maar naar
sinister30@gmail.com

me curious

Zal eens wat scannen en mailen voor je, ook even digi van me bradda lenen

Op avatar zie je het, hoewel niet best, maar toch

David schreef:

chucky66 schreef:

Sin schreef:bart fred david ?

jullie hebben alleen de voorschermen (kruiselings) in het achterscherm laten lassen is dit alleen gedaan om breder met velg/band combinatie te gaan of ook om het achterscherm ronder te maken.

da's toch ook theorie over roest dat die kast niet rond is => water blijft staan roest naast de kit theorie en t pisbakkenstaal

ik was geloof ik {is al weer eff geleden} €900,- kwijt met spuiten alles compleet

Ik ook zo iets in die richting .... maar jij niet denk ik Fredjuh

Heb ze rond laten maken zodat de wielen eronder passen en beeetje ook dat het water zich niet in het rechte gedeelte kon ophouden ... maarja, dat was beetje bijzaak

echt wel