Binnen was het dusdanig nat dat ik het niet meer droog ging krijgen door met heater max en ramen open te rijden. Toen maar de vloerbekleding verwijderd. Sommige delen zitten op een dusdanige manier vast dat het stuk sneller ging om het los te snijden.
Vloerbedekking uit het zicht los gesneden. Hier is ook zichtbaar waar de lekkage vandaan komt. Bestuurderskant is zelfde verhaal.
Erg nat!
Bodem gedroogd met oude handdoeken. Schuimrubber en vloerbedekking thuis binnen laten drogen.
Vervolgens ontdekte ik dat mijn raamrubber deels los tussen raam en parafaan hing. Parafaan is enigzins krom gaan staan.
Omdat ik geen zin heb om een nieuwe parafaan en rubber te zoeken heb ik het vervolgens afgekit.
De schuimrubberdelen die nog in de auto zitten droogden vrij snel door steeds met de ramen open te rijden en droge handdoeken er tegen te leggen. In de wasstraat getest en geen vocht kunnen ontdekken. Interieurfilter bleef droog.
Toen was het wachten op de eerste regenbuien. Dit weekend bracht uitkomst. Helaas weer een (kleine hoeveelheid) water. Geen last van beslagen ruiten, maar toch vervelend om te weten dat het weer langzaam volloopt. De afdichting met kit is vrij lomp gedaan en ik weet 99% zeker dat het daar niet door lekt. Omdat het achter de middenconsole nat is lijkt me dat het via de blower of daar in de buurt naar binnenkomt. Maar het interieurfilter blijft nu droog. Ik denk ook dat het niet erger is als ik rij (t.o.v. geparkeerd staan). (Her)circulatieklep doet het volgens mij gewoon.
Wie heeft er tips om het lek boven water te krijgen? Blower unit los halen? Middenconsole demonteren?
Alvast bedankt.
)? Of zit de parafaan ook met een sleufje over het raam, zoals aan de andere kant de waterkeerplaat in de parafaan zit?