platte gele stekker

[Driessuh]

Ik ben momenteel bezig met het ombouwen van een astra. Daarbij heb ik hem volledig gestript en ben hem nu weer aan het opbouwen.
In de orginele kabelboom heb ik achter het dashboard een stekker waarvan ik geen idee heb waar deze voor is.
Het gaat zich om een gele platte lange stekker. er komen ongeveer 20 kabels bij uit.
Heb helaas geen foto bij de hand.
Heeft iemand een idee waar deze stekker voor is?

alvast bedankt,

jeroen

[oenatje]

zit ie in de buurt van de ecu?

[Driessuh]

Volgens mij is het de stekker van de ECU. Als ik net even goed heb gekeken op de plaatjes.
Waar dient deze ECU precies voor? kan je me daar mee verder helpen?

[just_nll]

Volgens mij is het de stekker van de ECU. Als ik net even goed heb gekeken op de plaatjes.
Waar dient deze ECU precies voor? kan je me daar mee verder helpen?

zonder een ECU draait een moter zoiezo niet is de computer van de moter

[Driessuh]

De computer is zeker aangesloten ivm je hem hoort zodra ik de sleutel op het contact zet. al deze kabels die van de stekker afkomen lopen naar de zekeringspanel.
Dus dat is hem niet.

[pascal1109]

Is de gestripte Astra een GSi? Is het niet de stekker van de checkcontrol dan?

[Driessuh]

Het is inderdaad een gestripte GSi.
Ik dacht in eerste instatie ook dat het de stekker van de Bulb check controler is maar deze zit nog volledig aangeslote aan de kabel boom.

[Bart(astra)]

een foto doet wonderen

[RedBill]

Plaats inderdaad eens een foto, dan kunnen we beter inschatten...

[oenatje]

als ie in de buurt van de ecu zit is het de stekker voor fabrieksalarm gok ik

maar idd een foto graag,

[Driessuh]

Bij deze dan de foto's, Heb direct nog meer vragen over een aantal stekkers. deze foto's zijn bijgevoegd.
Hier onder 2 foto's van de gele stekker waar ik het al eerder over heb gehad. De gele stekker hoort bij het zwarte kastje wat op foto 2 te zien is.



Dan de volgende groene stekker!


Dan een zwart kastje waar ik geen idee van heb wat dit zou moeten zijn.


En dan zaten er naast de computer twee stekkers waar ik gee idee van heb wat dit zou moeten zijn.


Zouden jullie mij verder kunnen helpen bij mijn raadsels?

alvast bedankt,

jeroen

[prs]

foto 3: is groene stekker van ecu. in deze stekker zitten diverse stuurdraden
foto 4: brandstofrelais
foto 5:zwarte stekker van de ecu. ook in deze stekkers zitten diverse stuurdraden

foto 3 en 5 hebben betrekking tot het onderstaande afbeelding. deze afbeelding is eigenlijk van een c20let maar de draadkleuren komen gewoon overeen

[Driessuh]

Dit helpt me al aardig op weg.
Ben namelijk bezig met het maken van een compleet nieuw dashboard.(foto's en blog volgen nog bij projecten.
Als ik het goed begrijp zijn hier vele kabels niet meer van nodig ivm ik alle meters ga vervangen.

Nu nog de vraag wat foto 1 en is.

mvg jeroen

[pascal1109]

Die GSi, is dat een C18XE of een X20XEV toevallig?
Het lijkt behoorlijk op een Siemens ECU namelijk.

[Driessuh]

Dat dacht ik in eerste instatie ook maar het is een gsi 2.0 8v.
De auto start en rijdt ook gewoon zonder dat dit apperaat is aangesloten.

[astra-gsi-666]

foto 3: is groene stekker van ecu. in deze stekker zitten diverse stuurdraden
foto 4: brandstofrelais
foto 5:zwarte stekker van de ecu. ook in deze stekkers zitten diverse stuurdraden

foto 3 en 5 hebben betrekking tot het onderstaande afbeelding. deze afbeelding is eigenlijk van een c20let maar de draadkleuren komen gewoon overeen

kun je daar gewoon een C20LET inlegen en aansluiten ?.Dus als ik het goed begrijp plug en play C20LET in
de gsi.lijk me gewoon supervet,geen zeik stekkers erin en lopen , met cali turbo power.
danny gsi 666

[RedBill]

Dat kan inderdaad. In de GSi is een standaard LET Plug & play. Geldt ook voor C20NE naar C20XE ombouw.

[astra-gsi-666]

Dat kan inderdaad. In de GSi is een standaard LET Plug & play. Geldt ook voor C20NE naar C20XE ombouw.

dat is HEEEEEL mooie,dankje redbill.
danny gsi 666

[RedBill]

Natuurlijk wel even aan je remmerij etc. denken.

[prs]

foto 3: is groene stekker van ecu. in deze stekker zitten diverse stuurdraden
foto 4: brandstofrelais
foto 5:zwarte stekker van de ecu. ook in deze stekkers zitten diverse stuurdraden

foto 3 en 5 hebben betrekking tot het onderstaande afbeelding. deze afbeelding is eigenlijk van een c20let maar de draadkleuren komen gewoon overeen

kun je daar gewoon een C20LET inlegen en aansluiten ?.Dus als ik het goed begrijp plug en play C20LET in
de gsi.lijk me gewoon supervet,geen zeik stekkers erin en lopen , met cali turbo power.
danny gsi 666

ik dacht dat de pen bezetting van een astra net iets anders als van een calibra was maar, zeker weten doe ik het niet meer. om een c20xe/let te laten lopen moet je welgeteld 7 draadjes aansluiten. als je dat al niet eens lukt dan moet je niet eens aan een ombouw beginnen

[oenatje]

Natuurlijk wel even aan je remmerij etc. denken.

en doen

[RedBill]

en doen

[oenatje]

foto 1 is van het fabrieksalarm

[astra-gsi-666]

foto 3: is groene stekker van ecu. in deze stekker zitten diverse stuurdraden
foto 4: brandstofrelais
foto 5:zwarte stekker van de ecu. ook in deze stekkers zitten diverse stuurdraden

foto 3 en 5 hebben betrekking tot het onderstaande afbeelding. deze afbeelding is eigenlijk van een c20let maar de draadkleuren komen gewoon overeen

kun je daar gewoon een C20LET inlegen en aansluiten ?.Dus als ik het goed begrijp plug en play C20LET in
de gsi.lijk me gewoon supervet,geen zeik stekkers erin en lopen , met cali turbo power.
danny gsi 666

ik dacht dat de pen bezetting van een astra net iets anders als van een calibra was maar, zeker weten doe ik het niet meer. om een c20xe/let te laten lopen moet je welgeteld 7 draadjes aansluiten. als je dat al niet eens lukt dan moet je niet eens aan een ombouw beginnen

ben geen electro man, alles wat schroefjes,boutjes,moertjes,enzo is geen probleem.motor en bak,wielophanging en remmen zelf gedaan
maar de kabelboom omsolderen in de kadett gt heb ik laten doen te veel kabelen en weet niet wat waar voor dient.heb autoschade en spuiten
geleert en je moest lampen en deurpanelen kunnen aansluiten met elec spiegels en ramen en cv.maar van ECU kan ik niks.iedereen zijn vak.
danny gsi 666

[Driessuh]

Zo zie je maar weer wat een kleine vraag veel kan los gooien in de groep.
Ik heb al mijn antwoorden beantwoord gekregen en weer wat extra kennis opgedaan.
Iedereen bedankt voor zijn reactie.