Ik heb een opel astra 2.0 gsi x20xev.
Mijn probleem is dat mijn tempratuurmeter niet hoger komt dan als op deze foto behalve bij stilstaand stationair 10 min draaien loopt die heel langzaam richting de 90.
Ik heb zelf al de thermostaat vervangen maar probleem is niet opgelost, de kachel word wel gelijk snel warm.
Misschien maar de tempratuur sensor vervangen ?
Ik hoor wel wat jullie er van denken
gr neal
Laatst gewijzigd door Neal op 12 feb 2014 12:23, 1 keer totaal gewijzigd.
Maak niet uit hoe lang ik rijd hij word niet warmer op dan op de foto. En ik geloof niet als ik koelvloeistof ververs is natuurlijk wel beter maar dat die dan beter warm word
je zegt zelf als je langer stil staat gaat hij wel omhoog.. dus dan is de sensor wel goed.
wat wel zou kunnen dat je thermostaat continu losstaat en dat hij vanaf het begin de kvs door de radiateur pompt dan duurt het erg lang voordat hij warm is,
voel is aan je radiateur of die gelijk warm word als je je de auto start.
sensor sluit ik uit,
of zoals bart zegt even de massa punten controleren achter je dashbord, is 5 min werk, kapje van stuur eraf afdekkapje van tellerhuis eraf en dash eruit
# erwin ik heb thermostaat compleet vervangen met thermostaat huis dus ik sluit uit dat het de thermostaat is. En als de motor lang stationair loopt gaat de tempratuur meter omhoog zoals het hoord dus daarom snap ik niet dat die tijdens het rijden niet uit blauwe stuk komt.
Gr neal
Kan het zijn dat je en thermostaat erop hebt gezet die bij een lagere temperatuur al open gaat? Ik heb bijvoorbeeld ook een 85 graden thermostaat op mijn C20XE zitten en mijn blok wordt dus ook nooit echt heel warm als ik rijd.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
Bij de auto materialen zaak zeiden ze dat die bij 92 open gaat. Heb gisteren een lang stuk op de snelweg gereden dan blijft die rond de 85.
Dus ik vind wel goedzo bedankt voor de reacties
