Remschijven vervangen Achterkant F GSi
Eerst gebruiken we de handleiding van Oenatje, deze hebben we namelijk nodig om de blokjes eruit te halen en daarna de klauw los te halen.
Gemakshalve heb ik het even geciteerd:
viewtopic.php?f=51&t=16369
oenatje schreef:Voorremmen:
Achter:
- als je het wiel eraf hebt zie je de klauw:
- daar zie je 2 gaatjes zitten, hierdoor moet je de remblok pennetjes eruit tikken met een doorslag:
- dit veertje valt er dan uit, (raak het niet kwijt):
- als de pennetjes eruit zijn kan je met wat Wrikken de blokken eruit halen
- remzuigers helemaal terug drukken
- Nu even het deel waar de blokken over schuiven schoon maken..
Remschijven vervangen:
Nu de klauwen leeg zijn, kunnen we deze zeer makkelijk verwijderen.
Aan de achterkant van de klauw vind je 2 grote bouten (Maat 19), als je deze losdraait heb je de klauw eraf.
Deze bouten kunnen enorm goed vast zitten. Willen ze echt niet, inspuiten met kruipolie.
Daarna is het slechts 1 schroefje verwijderen om de schijf eraf te kunnen pakken.
In de oude modellen zit volgens Oenatje een kruiskop schroef, en in nieuwere een Torx
Maar ik had ze bijvoorbeeld allebei erin zitten.
Helaas zat de kruiskop bij mij enorm vast, en het is veilig om m gewoon uit te boren zodat je het kopje van de schroef eraf hebt.
Hierna kun je de schijf er gewoon afhalen, hier is genoeg plaats voor.
Aan de opening aan de linkerkant van de remschijfbeschermkap kun je met een rubber hamer achter op de schijf tikken om hem los te halen indien hier geen beweging in is te krijgen.
Daarna kun je de nieuwe schijf er gewoon op zetten, en even de gaatjes uitlijnen met het schijfje wat erachter zit. Daarna kun je de nieuwe Torx of Kruiskop erin zetten om de schijf op zijn plaats te houden.
Hierna kun je de klauw er weer achter opzetten met de 2 bouten die we hierboven los hebben gedraaid.
Daarna kunnen we verder met de how to van Oenatje:
oenatje schreef:
- blokken terug plaatsen:
- centreer ze een beetje met de pengaten in de klauw:
- Schuif de pennetjes in de klauw net tot voorbij 1e remblok:
- Monteer het veerplaatje terug:
- Tik de pennetjes goed aan dat ze weer GOED vast zitten:
- nu moet het weer aan een stuk zijn:
- Nu de blokken tegen de schijf aan trappen..
Dit was het wel weer.
En voila!
With great power...comes great responsibility 
