Na lange tijd weer eens online!

[Melbo]

Hela AGC-boys,

Lang geleden dat ik op het forum ben geweest. Voor degenen die mij niet kennen: ik heb van 2004 tot 2008 een Astra (C20XE) gehad. In die jaren is er veel aan veranderd tot volledige restauratie aan toe en...fel oranje gespoten!

Bij aankoop:


Na restauratie / overspuiten:


In de 4 jaar tot nu toe hebben de volgende motorische voertuigen hier op de oprit mogen staan:
- Honda Fireblade CBR900RR SC33 (1997)



- Mazda 3 (lease)
Niet erg interessant dus niet de moeite genomen om een foto online te zetten, haha!

- Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (1999)


- Alfa Romeo 156 SW 2.0 JTS (2003)


- Alfa Romeo 156 SW 3.2 GTA (2002)


We verwachten binnen nu en een paar weken ons tweede kindje en dan houdt je met een kofferinhoud van 360 liter in GTA niet echt over. Daarom komt er maandag, niet lachen, een Ford Focus C-Max sport 2.0 TDCi (2005) met alle opties behalve xenon. Voorlopig komt deze nog even naast de GTA te staan, want die staat te koop en is nog niet verkocht.

Zodra de GTA verkocht is ga ik op zoek naar een Corsa A (3). Dit was mijn eerste auto en gezien ik niet voor de kick met de C-Max hoef te gaan rijden wil ik er zo eentje bijkopen. Het is wel de bedoeling dat er een C20XE in komt te liggen of misschien zelf een C20LET, maar gezien ik er ook af en toe een dagje mee op het circuit wil gaan knallen lijkt me dat laatste niet verstandig. De turbo-motoren zijn in mijn beleving toch wat gevoeliger voor langdurige belasting dan de C20XE's. Daarnaast zijn de kosten van het inbouwen en onderhoud van een C20XE een stuk lager dan bij een LET. Heb inmiddels al een informatief mailtje gestuurd naar Niels / RallyAstra om te kijken wat te kosten zijn en waar ik rekening mee moet houden. Sowieso wil ik hem netjes op kenteken hebben staan, zodat ik zorgeloos rond kan knallen.

Zodoende kwam ik weer eens op het forum terecht en ben weer wat aan het lezen over wat er hier de afgelopen jaren allemaal gebeurd is...

Groeten,
Melvin

[The Undertaker]

Welkom terug zullen we dan maar zeggen

[pascal1109]

Welkom terug kerel.
Mooie wagens die alfa's, vooral die GTA. Klinkt ook heerlijk zo'n ding.

Met de sedan had je me nog een armsteun verkocht staat me bij
Ondertussen heb ik na lang zoeken weer een zelfde gevonden


Corsa A met C20XE dat gaat wel vliegen ja, dat wordt heel erg leuk

[astra-gsi-666]

welkom terug,ik zou de gewoon 156 sw 2.0 jts uit 2003 weg en de 156 uit 1998, je doet geen gta 3.2 weg .
de gta 3.2 is een vette wagen die ander twee gewone alfa,s,twee traage alfa,s voor een vette machine.
danny gsi 666

[Melbo]

welkom terug,ik zou de gewoon 156 sw 2.0 jts uit 2003 weg en de 156 uit 1998, je doet geen gta 3.2 weg .
de gta 3.2 is een vette wagen die ander twee gewone alfa,s,twee traage alfa,s voor een vette machine.
danny gsi 666

We hebben nu alleen de GTA, niet alledrie...die zijn daaraan vooraf gegaan...

[Melbo]

Welkom terug kerel.
Mooie wagens die alfa's, vooral die GTA. Klinkt ook heerlijk zo'n ding.

Met de sedan had je me nog een armsteun verkocht staat me bij
Ondertussen heb ik na lang zoeken weer een zelfde gevonden


Corsa A met C20XE dat gaat wel vliegen ja, dat wordt heel erg leuk

Klinkt inderdaad heerlijk!! Ligt een Madeno RVS cat-back systeem onder en een Madeno luchtinlaat...dus hij brult nog "iets" meer dan een standaard GTA...

[oenatje]

welkom terug Melvin.

[Melbo]

welkom terug Melvin.

Dank u! Hoe is het met jou? Heb je nu een Astra F station met C20XE??

En begreep ik nou goed dat Fred en Marcel ook de Astra's hebben verkocht???

[pascal1109]

En begreep ik nou goed dat Fred en Marcel ook de Astra's hebben verkocht???

Marcel wel, Fred (nog) niet. Hij heeft wel een tijdje echt te koop gestaan.

[Melbo]

En begreep ik nou goed dat Fred en Marcel ook de Astra's hebben verkocht???

Marcel wel, Fred (nog) niet. Hij heeft wel een tijdje echt te koop gestaan.

Had nooit verwacht dat Marcel hem weg zou doen!! RIjdt de auto nog wel binnen de club???

[pascal1109]

Ja, is eerst bij Theo geweest en nu bij Lennart.

[astra-gsi-666]

welkom terug,ik zou de gewoon 156 sw 2.0 jts uit 2003 weg en de 156 uit 1998, je doet geen gta 3.2 weg .
de gta 3.2 is een vette wagen die ander twee gewone alfa,s,twee traage alfa,s voor een vette machine.
danny gsi 666

We hebben nu alleen de GTA, niet alledrie...die zijn daaraan vooraf gegaan...

heb je eens zie rijden op de A2 autosnelweg met je gsi ,
was toen met de kadett gt 16v (the blue rocket) onderweg.
danny gsi 666

[Melbo]

heb je eens zie rijden op de A2 autosnelweg met je gsi ,
was toen met de kadett gt 16v (the blue rocket) onderweg.
danny gsi 666

Was ik dat of was dat Tonnie? Hij heeft de Astra in de zomer van 2008 bij mij opgehaald...

[oenatje]

welkom terug Melvin.

Dank u! Hoe is het met jou? Heb je nu een Astra F station met C20XE??

En begreep ik nou goed dat Fred en Marcel ook de Astra's hebben verkocht???

jep. origineel affabriek c20xe station, 1 van de ruim 2400 geleverde

daarnaast nog een vectra a v6. en het vrouwtje een astra f cdx met veel optie's

verder vorig jaar vader geworden. ook de reden dat de blauwe c20xe wegging

[RedBill]

Heej Melvin,

Welcome back! We hebben je gemist kerel! En je auto ook, maar dat ligt niet aan jou
Leuke plannen!

Hoop je hier weer wat vaker te spreken.

Groet, WJ

[Laagvlieger]

MELVIN!!!! Hahha leuk weer wat te horen goos!

Ja GSI is verkocht! En rijd nog steeds binnen de club.

Corsa A! Leuk! MAAR. Ik zou er geen C20XE inhangen.
Zeker voor op circuit denk ik dattie veel te veel onderstuurd gaat worden door het veel grotere gewicht op de vooras.

Denk dat het veel leuker is een 1.6 16v te pakken en die ouderwets en leuk te te tunen.
Of desnoods een turbo daarop te maken. (Huidige 1.6 16v van Opel (Insginia) met tuning doet ook al dik 220 pk)
Kun je net zoveel dan wel niet meer pk's uit halen dan uit een standaard C20XE en in de bochten ben je sowieso iedereen voor want je wegligging blijft ook goed door het veel lagere gewicht.
Maargoed. Das mijn mening. Zelf weten natuurlijk.

[Melbo]

Bedankt voor de leuke reacties jongens, super!!

jep. origineel affabriek c20xe station, 1 van de ruim 2400 geleverde

daarnaast nog een vectra a v6. en het vrouwtje een astra f cdx met veel optie's

verder vorig jaar vader geworden. ook de reden dat de blauwe c20xe wegging

Hey gaaf! Wist volgens mij niet eens dat ze stations met C20XE hadden geleverd!

Gefeliciteerd met de kleine ook! Jongen / meisje? Alles goed gegaan?? Wij hebben nu een zoontje van 2 (Quintin) en binnen een aantal weken komt daar een tweede pruts bij (uitgerekende datum 3 augustus)!

MELVIN!!!! Hahha leuk weer wat te horen goos!

Ja GSI is verkocht! En rijd nog steeds binnen de club.

Corsa A! Leuk! MAAR. Ik zou er geen C20XE inhangen.
Zeker voor op circuit denk ik dattie veel te veel onderstuurd gaat worden door het veel grotere gewicht op de vooras.

Denk dat het veel leuker is een 1.6 16v te pakken en die ouderwets en leuk te te tunen.
Of desnoods een turbo daarop te maken. (Huidige 1.6 16v van Opel (Insginia) met tuning doet ook al dik 220 pk)
Kun je net zoveel dan wel niet meer pk's uit halen dan uit een standaard C20XE en in de bochten ben je sowieso iedereen voor want je wegligging blijft ook goed door het veel lagere gewicht.
Maargoed. Das mijn mening. Zelf weten natuurlijk.

Bedankt voor de tips Marcel! Er zit wel iets in natuurlijk. Nu hoef ik op die circuitdagen niet de snelste rondetijd neer te zetten...als ik mezelf maar eens een lekker dagje kan laten gaan, haha! Zo'n Insignia blok zou dan wel weer ideaal zijn...laag gewicht en dikke pk's! Maarja...dat heeft natuurlijk ook zijn prijs, omdat die motoren vrij nieuw zijn en de bedoeling is om het redelijk low budget te houden. Ik zit daarbij zelf te denken aan max €3.000 euro. Als ik nou eens zo'n blokje tegen kom voor een mooie prijs...en ik krijg Niels zo gek om hem in een A'tje te lepellen...

Waar rijdt jij nu in Marcel??

[oenatje]

jep, alles goed gegaan, het is een meisje. ze is nu 16 maanden, lieke heet ze. altijd vrolijk

jullie succes met de bevalling. spannend!!!

leuk dat je weer langskomt op het forum!!!!

[Bart(astra)]

Welkom terug Melvin !

leuk weer wat van je te horen !

[Laagvlieger]

Ik doelde ook ook meer op een oude 1.6 16v. Die kosten geen zak en hou je dus geld over voor tuning.
Die insignia haalde ik erbij om aan te geven dat cilinderinhoud niets zegt over vermogen.
En het rijd zoveel beter. Voor rechtuit maakt het geen zak uit natuurlijk.

Ik rij nou in Astra GTC Sport van 2006 met een 1.6 16v (jaja zuinig. Niet snel)

Wel heerlijk luxe. Dus dat compenseert het gebrek aan vermogen.
Climate control, cruise control, navi met kleurenscherm, geintregeerde carkit, elektrisch inklapbare spiegels, Bi-Xenon met AFL (meedraaiende koplampen in bochten) en een mooie zwarte hemel (jaja optie)



En voor de hobby heb ik een Chevrolet Blazer van '78 met natuurlijk een 5,7L V8.
Zie projecten.

[TurboTim]

Welkom terug Melvin, we kennen elkaar niet maar leuk de oude eigenaar van die mooie oranje astra hier te zien

[Melbo]

En voor de hobby heb ik een Chevrolet Blazer van '78 met natuurlijk een 5,7L V8.
Zie projecten.

Had de Chevy al gespot bij de projecten, haha! Die heb je volgens mij al een redelijk tijd toch? Ik heb namelijk nog best een tijd op het forum rondgezworven, nadat mijn Astra de deur uit is gegaan.

Gaaf hoe je die dakconsole hebt gebouwd, echt op zijn Marcel's met de "af-fabriek-look", mooi!

Zelf eerst de GTA maar eens verkocht krijgen, dan zie ik wel weer verder hoe en wat m.b.t. de Corsa. In de tussentijd ga ook ik in ieder geval lekker zuinig rijden met de TDCi. Gelukkig ook met alle denkbare opties dus dat maakt een hoop goed!

[Melbo]

Welkom terug Melvin !

leuk weer wat van je te horen !

Hey Bartje!!! Ook alweer lang geleden! Hoe is het met jou? Zat jij nou inmiddels ook al in de kids ofniet???

Bij jou is de Astra er nog steeds zie ik!!

[Laagvlieger]

We houden van opties! hahahha

Chevy heb ik al 3 jaar.

[Melbo]

Welkom terug Melvin, we kennen elkaar niet maar leuk de oude eigenaar van die mooie oranje astra hier te zien

Leuk om hier weer eens wat mee te lezen en alle oude bekenden weer eens te spreken! Ik zie dat je in het clubbestuur zit? Welke taak heb je op je genomen??

Ben zelf ook nog een jaartje of 2 penningmeester geweest. We stegen toen in 1 jaar tijd van 20 naar, ik dacht, iets van 85 leden!! Dat was echt fun toen!