Corsa B van Miss Speedy
Geplaatst: 31 mei 2012 15:50
Omdat ik nogal wat van plan ben met mijn corsa, leek het mij leuk om het bij te houden in een topic.
In 2009 heb ik mijn corsa gekocht.
Ik wilde hem eigenlijk orgineel laten, maar kon het toch niet laten om het een en ander aan te passen.
Dus heb ik er gelijk een leuk muziek in gebouwd, traanplaat matjes in gelegd, en blauwe ledjes bevestigt.
Na zo een tijdje te hebben rond gereden, wilde ik hem een stukje verlagen. Maar hij mocht absoluut niet te laag, want dan dacht ik dat ik niet meer over de drempels kon. Ondertussen was ik ook al naar de motorschow in Essen geweest. Hier had ik nieuwe koplampen, neon, en achterlichten gescoord.
Nu wilde ik alleen nog andere velgen. Na een lange zoek tocht kwam ik eindelijk velgen tegen die ik echt mooi vond. Alleen deze velgen gingen maar tot 14". Conclusie: Als ik deze velgen wou moest ik nog een flink stuk zakken met me corsa.
Dus toch maar op zoek gegaan naar een schroefset, en me velgen konden er onder.
Als ik eerlijk ben vind ik dit echt lekker rijden zo laag. Zou hem echt niet meer zo hoog als eerst willen hebben.
Tja alleen 1 nadeel. Bij een rode auto hoort poetsen. Heeeel veeel poetsen.
Dus dat doen we dan maar. Lekker dagje poetsen, en dan mooie foto's maken.
Ook maar gelijk een stukje tekst eraf gehaald, zodat de achterkant clean werd. Begon met een stukje om te kijken of het wat werd. Ondertussen is alles er al af.
Een jaar later ben ik weer naar motorshow essen geweest. Daar heb ik matjes laten maken, nieuwe pook, en pookhoes gehaald.
verder heb ik een voltmeter erin gezet. (stond regelmatig met een lege accu tijdens het muziek luisteren)
Ramen zijn getint, leuke sticker achterop, andere uitlaat, en een motorkap met booskijker.
Kon een poosje geleden voor een leuk prijsje een astra gsi kopen. Jammer genoeg zat er veel werk aan voor de apk, en hebben we besloten om hem te slopen.
Alles wat nog in een redelijke staat was eraf gehaald, en ook het blok eruit gehaald.
Ik wilde al een hele tijd een sneller blok voor in de corsa, maar vond het zoveel werk, en best prijzig.
Nu ik toch dit blok had besloten om het maar in te bouwen.
Blok hebben we helemaal uit elkaar gehaald, om te kijken wat er allemaal vervangen moest worden. Dat werd nog meer dan we dachten, dus kop laten reviseren. Die heb ik vandaag opgehaald. Was een veer gebroken, schoon gemaakt, gevlakt, en nog een aantal dingen vervangen.
Ook heb ik al heel veel spullen gehaald die ik nodig heb voor de ombouw, zoals ombouwkit, complete uitlaat, chrome spagetti, race koppeling, vliegwiel, versteviging stukken, en nog veel en veel meer.
Heb gister voor een paar maanden een loods met brug kunnen huren, dus kunnen hopelijk zondag beginnen om het blok uit de corsa te halen.
Helaas heb ik alleen nog een paar foto's toen we de astra aan het slopen waren. De foto's dat het blok uit elkaar gaat ben ik kwijt.
In 2009 heb ik mijn corsa gekocht.
Ik wilde hem eigenlijk orgineel laten, maar kon het toch niet laten om het een en ander aan te passen.
Dus heb ik er gelijk een leuk muziek in gebouwd, traanplaat matjes in gelegd, en blauwe ledjes bevestigt.
Na zo een tijdje te hebben rond gereden, wilde ik hem een stukje verlagen. Maar hij mocht absoluut niet te laag, want dan dacht ik dat ik niet meer over de drempels kon. Ondertussen was ik ook al naar de motorschow in Essen geweest. Hier had ik nieuwe koplampen, neon, en achterlichten gescoord.
Nu wilde ik alleen nog andere velgen. Na een lange zoek tocht kwam ik eindelijk velgen tegen die ik echt mooi vond. Alleen deze velgen gingen maar tot 14". Conclusie: Als ik deze velgen wou moest ik nog een flink stuk zakken met me corsa.
Dus toch maar op zoek gegaan naar een schroefset, en me velgen konden er onder.
Als ik eerlijk ben vind ik dit echt lekker rijden zo laag. Zou hem echt niet meer zo hoog als eerst willen hebben.
Tja alleen 1 nadeel. Bij een rode auto hoort poetsen. Heeeel veeel poetsen.
Dus dat doen we dan maar. Lekker dagje poetsen, en dan mooie foto's maken.
Ook maar gelijk een stukje tekst eraf gehaald, zodat de achterkant clean werd. Begon met een stukje om te kijken of het wat werd. Ondertussen is alles er al af.
Een jaar later ben ik weer naar motorshow essen geweest. Daar heb ik matjes laten maken, nieuwe pook, en pookhoes gehaald.
verder heb ik een voltmeter erin gezet. (stond regelmatig met een lege accu tijdens het muziek luisteren)
Ramen zijn getint, leuke sticker achterop, andere uitlaat, en een motorkap met booskijker.
Kon een poosje geleden voor een leuk prijsje een astra gsi kopen. Jammer genoeg zat er veel werk aan voor de apk, en hebben we besloten om hem te slopen.
Alles wat nog in een redelijke staat was eraf gehaald, en ook het blok eruit gehaald.
Ik wilde al een hele tijd een sneller blok voor in de corsa, maar vond het zoveel werk, en best prijzig.
Nu ik toch dit blok had besloten om het maar in te bouwen.
Blok hebben we helemaal uit elkaar gehaald, om te kijken wat er allemaal vervangen moest worden. Dat werd nog meer dan we dachten, dus kop laten reviseren. Die heb ik vandaag opgehaald. Was een veer gebroken, schoon gemaakt, gevlakt, en nog een aantal dingen vervangen.
Ook heb ik al heel veel spullen gehaald die ik nodig heb voor de ombouw, zoals ombouwkit, complete uitlaat, chrome spagetti, race koppeling, vliegwiel, versteviging stukken, en nog veel en veel meer.
Heb gister voor een paar maanden een loods met brug kunnen huren, dus kunnen hopelijk zondag beginnen om het blok uit de corsa te halen.
Helaas heb ik alleen nog een paar foto's toen we de astra aan het slopen waren. De foto's dat het blok uit elkaar gaat ben ik kwijt.
!