Astra GSi Forum

he een info vraag.

kan je met een v6 ook 4x4 maken?

alles kan. wel veel werk.

wil je het in je astra doen?

Ja dat kan met veel geld en kennis.

oke maar zijn de maten het zelfde als bij een let?

F28 is een F28 bak, bij jou alleen voor FWD omdat de tussenbak ontbreekt. Cardanas zal iets te lang zijn ivm de kleinere wielbasis van de Astra

Je hebt de bodemplaat van een Calibra nodig, hieronder wat leesvoer

http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... oject.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mk3oc.com/forum/showthread.p ... -4x4-astra" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mk3oc.com/forum/showthread.p ... ra-GSi-4x4" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mk3oc.com/forum/showthread.p ... -astra-4x4" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mk3oc.com/forum/showthread.p ... he-4x4-gsi" onclick="window.open(this.href);return false;

4x4 jonguhhhh

Die heb jij al en een mooie ook

The Undertaker schreef:Die heb jij al en een mooie ook

thnx mate

wel gaaf 4x4 overbouwen maar erg veel werk inderdaad

maar dat zijn allemaal 2.0 en geen v6 of maakt dat niet uit.

lennart schreef:maar dat zijn allemaal 2.0 en geen v6 of maakt dat niet uit.

maakt niet uit als je een F28 bak heb

ja die zit er onder.

maar vind maar een calibra 4x4 op de sloop

4x4 heeft weinig voordelen op je v6. mocht je grip zoeken: http://www.dutchpowertrading.nl/index.p ... f0d5b800bf" onclick="window.open(this.href);return false;

prs schreef:4x4 heeft weinig voordelen op je v6. mocht je grip zoeken: http://www.dutchpowertrading.nl/index.p ... f0d5b800bf" onclick="window.open(this.href);return false;

ja zou dat voldoende zijn

lennart schreef:ja die zit er onder.

maar vind maar een calibra 4x4 op de sloop

Bij jou bak zit er een adapterplaat tussen, deze verplaatst het motorblok 3cm of zo naar recht zodat je de originele ophangpunten van het blok kan gebruiken.

in combinatie met goede banden, ZEKER weten!

The Undertaker schreef:

lennart schreef:ja die zit er onder.

maar vind maar een calibra 4x4 op de sloop

Bij jou bak zit er een adapterplaat tussen, deze verplaatst het motorblok 3cm of zo naar recht zodat je de originele ophangpunten van het blok kan gebruiken.

dus dat wil zegen dat het wel gaat maar dan moet je de ophangpunten aan passen?

Nee, spacer verplaatst je bak niet, alleen je blok. Ophangpunten F28 staan vast, plaatst je hier direct je V6 aan dan kom je bij de motorsteun rechts 3 cm te kort voor de montage. Hiervoor dient die spacer.

Enige wat je wel moet veranderen is het subframe met stabilisator, deze MOET van een 4x4 zijn.

prs schreef:in combinatie met goede banden, ZEKER weten!

Sper en goede banden zijn ruimschoots voldoende voor een 3.0 v6 idd

4x4 geeft geen meerwaarde in dit geval, alleen een legere portemonnee

pascal1109 schreef:4x4 geeft geen meerwaarde in dit geval, alleen een legere portemonnee

hihi

Is wel de realiteit, tenzij je dik +300 Pk erin hebt. Frank Denker had in zijn Calibra V6 Kompressor 400pk en met NOS 500PK, dit alles op de voorwielen. Dit ging redelijk goed.

4x4 is leuk maar maakt je GSI ook minimaal 200kg zwaarder. Ik zeg een goede sper, banden en onderstel en je komt al een heel eind.

kun je hem beter ombouwen naar rdw
das veel leuker als fwd en je kunt het vermogen ook veel beter kwijt

Raymond schreef:kun je hem beter ombouwen naar rdw
das veel leuker als fwd en je kunt het vermogen ook veel beter kwijt

ik zou hem dan ombouwen naar rwd en daarna naar de rdw ermee

Ombouw naar 4x4 is makkelijker dan die naar RWD

Ga dit onderwerp eens volgen, een Astra F Tailgate 3.2 V6 4x4
En indien je op Facebook zit volg daar ook zijn ombouw

The Undertaker schreef:Ga dit onderwerp eens volgen, een Astra F Tailgate 3.2 V6 4x4
En indien je op Facebook zit volg daar ook zijn ombouw

kende ik al via mv6.de (Astra24projekt heet hij daar)
Alleen dit uitgebreide topic kende ik nog niet. Wel interresant !!