Astra GSi Forum

ik heb vandaag me digidash aan de praat gekregen echter gaat de brand stof er per kwart af of bij heeft iemand ideeen of sugesties
en ik heb een pulsgeven aangeschaft inmiddels. maar heb 3 draden getrokken maar weet niet welke waar op moet zowel achter de dash
en op de pulsgever zelf groetjes jeff

Brandstofssensors van een Kadett en een Astra zijn 100% compatibel. Dat mag het probleem dus niet zijn.
Pulsgever heeft 3 draden, de blauw/rode moet op het dash, De bruine op de massa en de zwarte op de contactspanning.
Deze signalen zijn overal op de dashstekker af te takken.

benzine weergave gaat per streepje toch?

oenatje schreef:

benzine weergave gaat per streepje toch?

Per streepje ja

oenatje schreef:

benzine weergave gaat per streepje toch?

bij mijn kadett gaat ie per 2 streepjes

Laagvlieger schreef:Pulsgever heeft 3 draden, de blauw/rode moet op het dash, De bruine op de massa en de zwarte op de contactspanning.
Deze signalen zijn overal op de dashstekker af te takken.

HELP ik heb geen snelheids meter oepsie.,..
blauw/rood zit op de witte connector (blauw rode draad)
bruin op massa
zwart op dashboard verlichting (contact aan dash aan + puls 12V)

of is dit dom/fout ??

Help grt

johan

je moet de blauw/rode draad van de witte stekker en die van de pulsgever vast solderen aan de blauw/rode draad in je zwarte astra stekker

Deze had ik nog van je liggen Ronald

mooi schema

oenatje schreef:je moet de blauw/rode draad van de witte stekker en die van de pulsgever vast solderen aan de blauw/rode draad in je zwarte astra stekker

PROBLEEM GEVONDEN MORGEN AANPASSEN TNX!!!!

bij ons zit de Blauw/Rode draard van puls rechtstreeks op de witte stekker.. blauw/rode draad van zwarte ligt los
dit zal het probleem wel zijn tnx mannen echt geweldig nieuws!!

@foxs mooi schema!!

TNX ALLEMAAL!!

als jij puls draad op je witte stekker hebt moet hij snelheid weer geven hoor
de door lus naar de zwarte stekker is puur voor rijsignaal naar je bc en ecu

Raymond schreef:als jij puls draad op je witte stekker hebt moet hij snelheid weer geven hoor
de door lus naar de zwarte stekker is puur voor rijsignaal naar je bc en ecu

jammer...
zwart zit op 12V
bruin op massa
blauw/rood zit rechtstreeks op witte stekker (rood blauwe draad)

maar het kan geen kwaat hem als nog door te lussen? heb een AK en AA puls sensor gebruikt... Maar geen snelheid te zien

ja maar hoeveel zwarte draden heb je
want volgens mij moeten er meer da 1 zwarte zijn die je aan moet sluiten van uit je dashs

schema klopt niet volgens mij
je mist ergens een geschakelde plus draad

Schema is goed, de mijne ook zo aangesloten en werkt prima. Als je geen snelheidsignaal heb zou je pulsgever defect kunnen zijn.

stekker x8 kadett

21--blauwrood---speedpulse
9 10 11 bruin ---massa
3--grijsgroen---dimmer
17--blauw-------koelwatertemp
4--blauwzwart---tankgever
7--groen-----toerenteller
1 en 5 zwart-----is 15 via (10amp)
15 ---zwart---is 15 via f20 (15AMP)
22 -- blauwgroen---oliedruk

je hebt dus in je witte stekker 3 keer zwart
en in het schema hier boven klopt dat dus niet
kijk maar naar de pin bezetting in dat schema
daar zit op pin 1 blauwwit van dynamo die hoor op 2

maar wie ben ik he

Raymond heeft gelijk, kijk maar op deze site: http://www.ascona-info.de/LCD-Tacho.html

Ik zie maar 2 zwarte kabels 5 en 15 in de witte kadett stekker, Je moet gewoon alle zwarte met elkaar verbinden en alle bruine massa's en de rest is duidelijk via het schema.

Raymond schreef:stekker x8 kadett

21--blauwrood---speedpulse
9 10 11 bruin ---massa
3--grijsgroen---dimmer
17--blauw-------koelwatertemp
4--blauwzwart---tankgever
7--groen-----toerenteller
1 en 5 zwart-----is 15 via (10amp)
15 ---zwart---is 15 via f20 (15AMP)
22 -- blauwgroen---oliedruk

je hebt dus in je witte stekker 3 keer zwart
en in het schema hier boven klopt dat dus niet
kijk maar naar de pin bezetting in dat schema
daar zit op pin 1 blauwwit van dynamo die hoor op 2

maar wie ben ik he

ik heb hier een witte data stekker en zit maar 2 zwarte in.

link van undertaker: 2 zwarte

waar zie jij de derde zwarte?

op pin 1 is geen zwarte maar blauw/wit (dynamo)

pin nr 2 word niet gebruikt.

volgens mij heb ik een verkeerd schema van een ander type digi dashs haha
heb er meerdere liggen hier
kon wel eens van de senator 6 cilinder zijn denk ik

Dat verklaart een hoop! Je kan beter de bovenstaande gebruiken.

Raymond schreef:volgens mij heb ik een verkeerd schema van een ander type digi dashs haha
heb er meerdere liggen hier
kon wel eens van de senator 6 cilinder zijn denk ik

beetje mijn schema af liggen zeiken

oenatje schreef:

Raymond schreef:volgens mij heb ik een verkeerd schema van een ander type digi dashs haha
heb er meerdere liggen hier
kon wel eens van de senator 6 cilinder zijn denk ik

beetje mijn schema af liggen zeiken

natuurlijk je kent me toch

Raymond schreef:ja maar hoeveel zwarte draden heb je
want volgens mij moeten er meer da 1 zwarte zijn die je aan moet sluiten van uit je dashs

stuk of 4 allemaal op elkaar vast gesoldeerd met krimpkousje.. dashverlichting werkt dus stroom heeft de puls sensor zeker..

massa is ook 4bruine draadjes en daar zit de bruine draad van de puls ook bij..

wij hebben geen BC of ECU (X16XEL 1.6 16V eco tech) naja ecu zeer beperkt haha

ECU (Motorstuurapparaat) moet dit signaal wel hebben en zeker een X16XEL anders gaat hij afslaan bij gas loslaten.