Astra GSi Forum

ja mensen, daar ben ik weer met mijn bak verhaal

ik ga morgen even kijken voor een F18 bak. De WR uitvoering.

nu kom ik op onderdelenlijn.nl verschillende types tegen
W394
W357
W374
W367

had dit nou iets met het diff te maken? of hoe zat dat ook alweer.
en scheelt zich dit veel onderling?

mvg

Maikel

Lijkt mij te maken te hebben met de overbrenging. Zie deze site nog maar eens:
http://www.opel-infos.de/getriebe/f18.html
Zal niet toevallig zijn dat die waardes overeen komen met die jij post

dat is het indd ja!

dus voor een zo hoog mogelijke top heb ik een W394 nodig lijkt me.
ben benieuwd of ik vandaag iets vind.

en dan e.v.t het koppelings gebeuren?
die zijn op sommige bakken hydraulisch.
is dat om te bouwen naar mechanisch, als ik de vork van de andere F18 bak van mij kan overzetten?

vandaag een bakje uit gehaald!!
nog een zeer nette ook nog, heb het idee dat hij eens gereviseerd is, want zitten zo te zien nieuwe pakkingen op en een nieuwe carterdeksel.

het is een F18 W394
met de langste eindoverbrenging dus.
betekend dit ook een hogere top??

en hoe kan ik zien of ik met een F18+ te maken heb?
kan het nergens vinden, maar het zal geen + zijn denk ik.

Nu nog een leuke sper erin, en hopen dat hij even mee gaat

GSI Racer schreef:vandaag een bakje uit gehaald!!
nog een zeer nette ook nog, heb het idee dat hij eens gereviseerd is, want zitten zo te zien nieuwe pakkingen op en een nieuwe carterdeksel.

het is een F18 W394
met de langste eindoverbrenging dus.
betekend dit ook een hogere top??

en hoe kan ik zien of ik met een F18+ te maken heb?
kan het nergens vinden, maar het zal geen + zijn denk ik.

Nu nog een leuke sper erin, en hopen dat hij even mee gaat

Als je geen + kunt vinden, dan is het er ook geen!

GSI Racer schreef: het is een F18 W394
met de langste eindoverbrenging dus.
betekend dit ook een hogere top??

een w394 bak heeft de kortste eindverhouding (van de WR bakken).

een w357 bak heeft de langste eindverhouding (en haal je dus de hoogste top mee!)

Dus hoe lager de W waarde (in dit geval), des te hoger de top.

meen je niet
ik dacht dat 394 het hoogste was qua top.

gvd.
maargoed, zoveel zal dat niet verschillen denk ik??

GSI Racer schreef:meen je niet
ik dacht dat 394 het hoogste was qua top.

gvd.
maargoed, zoveel zal dat niet verschillen denk ik??

Maakt niet echt uit, die Astra loopt straks dik 250km/u

De 394 is er zo-wie-zo niet in een +versie: http://www.opel-infos.de/getriebe/f18.html

mooi zo.

als het blok goed ingereden is komen we wel erachter hoe hoog z'n top is