Astra GSi Forum

Ik heb sinds een week een c2.0ne en ben nu de kleine dingetjes aan het oplossen.
Nu doet mijn achterwisser het niet en mijn wissers voor maakte een ongelovelijke herrie.
Bleek dat de rotor zwaar veroest was en dat er totaal niks van de koolbortels over was.
Motor vervangen en alles werkte weer, dat wil zeggen voor (het belangrijkste ).
Ik heb meteen ook een motor voor de achterzijde meegenomen maar dat deed helemaal niks.
Relais uitgewisseld en lijkt goed.
Ik heb de twee draden (zwart/violet en blauw) gemeten en ik meet op beide spanning.
de zwart/violet ong. 12v en op de blauwe ong. 9v.
Verder zit er tussen de bevestiginsboutjes een bruine, die zo kontact maakt met de behuizing van de motor.

iemand een idee?

Motortje zit niet vastgeroest?
Das meestal de oorzaak.
En anders kabelbreuk in die rubber doorvoertule bij het linker klepscharnier.

Motor niet vast en is werkend uit een astra gehaald en zier er nog toppie uit.
Kabels gecontroleerd op doorschuurplekken.
Ik heb ergenss hier op het forum wat gelezen over wissermotoren maar dat strookt niet met wat er in de vraagbaak staat.

Als hij spanning heeft op die draden dan behoort hij gewoon te werken.
Dan heb je misschien een slechte massa.
Maar op 1 draad hoort een pulserende spanning te staan van het interval relais, en de andere alleen tijdens sproeien.

motor rechtstreeks naar massa op de auto (kofferklepsluiting) aangesloten en motor los in de hand. Een hoop vonken bij het contact maken maar geen beweging.
Ik denk dat deze motor toch stiekem ook stuk is.
Of kan het zijn dat hij halverwege zijn cyclus staat?

Hoop vonken. Dan staat hij dus gewoon geblokkeert door roest in de as.

op te lossen of nieuwe.
Wat kost een nieuwe?

Gewoon reviseren.

Popnagels uitboren, blikken deksel eraf, tandwiel eruit en de as eruit tikken,
As ontroesten en invetten en alles weer terugbouwen.

Er staat een topic met foto's in het technisch archief.
Dit is toegankelijk voor leden.

en dan wat te doen met de uitgeboorde klinknagels?

mischa schreef:en dan wat te doen met de uitgeboorde klinknagels?

Vervangen voor boutjes/schroeven en moertjes

Even lid worden en in het tech archief kijken

Of eventueel donateur...

aan een ieder die meedacht met dit probleem, bedankt.
ik heb van twee motoren uiteindelijk een werkende kunnen maken.
nogmaals bedankt.

waar kon ik ook alweer lid/donateur worden, stond hier ergens op het forum.