Astra GSi Forum

heey mensen ik zit weer eens met een probleem mijn waterpomp is kapot en weet niet hoe ik hem moet vervangen zou iemand mij hier mee kunnen helpen mvg kenneth

Distributie riem er af en dan zit de pomp met inbusboutjes vast.

Als je nog nooit aan een motor gesleuteld hebt is het niet aan te raden om het zelf te doen.

Weet je er wel wat vanaf, dan is het wel te doen.

misschien nog wel belangrijker: wat is er kapot aan de pomp?
lekt hij, is hij vast gelopen, tandwiel afgebroken?

als hij lekt kun je hem gewoon vervangen.
vastgelopen = motorschade
tandwiel gebroken = ook motorschade

ik weet niet waar je vandaan komt, maar als je in zuid-limburg woont wil ik hem best voor je maken

Als je zelf aan de slag gaat, pak dan ook meteen een nieuwe distributieset mee. Want je hebt dan toch alles los liggen.
en span de riem op de juiste spanning.
te strak = lekken

Wat voorn motor hebj er in liggen dan??

Peter_89 schreef:Wat voorn motor hebj er in liggen dan??

2.0 8v ik heb gezien waar hij lekt achter het tendwiel zitten 2 ronde gaatjes tegen over elkaar lijkt net of er dopjes in horen ofzo

Vervang dan ook gelijk je distributieriem.

ik zou het laten doen iig

oenatje schreef:ik zou het laten doen iig

ach een 8 klepper kun je best zelf doen
gewoon goed de beschrijving volgen wat bij het distie set zit

en dan draai je hem een paar keer extra met de hand rond als het er op zit ter controle
en kapot gaan kan een c20ne toch niet

heb deze week mijn eigen c18xe nog gedaan gewoon voor de deur
gewoon de tijd nemen en goed kijken

en oppassen voor de vingers

Zorg wel dat je het goeie setje er bihj krijgt.. er is er 1 met een spanner en 1 die je spant met de waterpomp

afdichtrubber (ring) van de waterpomp invetten met vaseline.

dan kan je de pomp later nog verdraaien zonder dat die ring uit zijn groef komt en niet meer afdicht

en even opletten op de vertanding van de riem.
en dus ook van de poelie!

ik had een verkeerde gemonteerd op mijn pas gereviseerde 2.0 Turbo. Gelukkig wel gezien met de riem erop leggen
anders wordt je riem helemaal opgevreten, met alle gevolgen van dien.......

GSI Racer schreef:en even opletten op de vertanding van de riem.
en dus ook van de poelie!

ik had een verkeerde gemonteerd op mijn pas gereviseerde 2.0 Turbo. Gelukkig wel gezien met de riem erop leggen
anders wordt je riem helemaal opgevreten, met alle gevolgen van dien.......

Precies. ronde of hoekige vertanding.

op een 8 klepper heb je daar geen last van...