Astra GSi Forum

Er blijft koude lucht uit middelste luchtroosters stromen als deze in zijn dichte stand staat. Verwarming op de voorruit en de voeten.

Mijn eerste GSI had dit ook en mijn huidige kamt met het zelfde euvel.

- Zijn er meer die dit hebben (lees: is dit normaal?)
- Hoe kan ik dit beter afdichten?

heb dit ook eens ergens na gevraagd. Schijnt normaal te zijn...
Zelfs bij meerdere opels zoals corsa a b vectra a kadett d en e...

Correct me if I am wrong...

Groeten Twan

klep sluit dan niet helemaal goed af

Bart(astra) schreef:klep sluit dan niet helemaal goed af

Is dit te stellen en zo ja hoe?

als je de linkse van de middelste roosters eruit haalt zie je een stangetje wat aan de klep zit in een soort plastic klikker
maar bij verzetten, en daarna het wieletje verdraaien heb je goed kans dat het zaakje weer een stukje verspringt..

En de klep even voorzien van nieuw foam (tochtstrip)

Bart(astra) schreef:als je de linkse van de middelste roosters eruit haalt zie je een stangetje wat aan de klep zit in een soort plastic klikker
maar bij verzetten, en daarna het wieletje verdraaien heb je goed kans dat het zaakje weer een stukje verspringt..

Zal er naar kijken.

Laagvlieger schreef:En de klep even voorzien van nieuw foam (tochtstrip)

Dit kan een universele zijn neem ik aan?

Ja niet al te dikke nemen.

alle opels die ik ooit gehad heb kwam er in het midden koude lucht uit. ook als ie dicht stond

mijn pa kocht een nieuwe astra in 1995, ook koude lucht uit het middelste rooster

oenatje schreef:alle opels die ik ooit gehad heb kwam er in het midden koude lucht uit. ook als ie dicht stond

mijn pa kocht een nieuwe astra in 1995, ook koude lucht uit het middelste rooster

ga toch eens kijken of ik er iets aan kan doen. Bij mijn zwarte heb ik de boel al eens compleet afgeplakt achter de luchtroosters.

heeft het goed geholpen?

Hielp wel maar sloot toch niet 100% af. Had er eerst wat doeken in moeten doen, dan had het denk ik beter gewerkt. Was alleen weer ruk om eruit te halen aangezien ik ze in de zomer wel open heb staan.

Ga eerst eens speuren door de lading foto's die ik heb van GSI's en verbouwtopics, trek daar mijn plan op voordat ik de boel uit elkaar trek

Ik had dit ook, sterker nog in de vito die ik had was het precies het zelfde, bij de corsa en combo weer niet hahaha

ik heb het in mijn peug ook...

Ik heb het dus ook.. Zo het niet zo horen?? Ik rij veel lange afstanden met de astra en merk dat ik op een 1 of andere manier fitter blijf met die koude(re) lucht. Ik vind het dus helemaal niet erg!

haaye schreef:Ik heb het dus ook.. Zo het niet zo horen?? Ik rij veel lange afstanden met de astra en merk dat ik op een 1 of andere manier fitter blijf met die koude(re) lucht. Ik vind het dus helemaal niet erg!

Daar valt ook wel weer wat voor te zeggen.

Dacht ik ook.. Ook omdat meerdere auto het hebben..

haaye schreef:Ik heb het dus ook.. Zo het niet zo horen?? Ik rij veel lange afstanden met de astra en merk dat ik op een 1 of andere manier fitter blijf met die koude(re) lucht. Ik vind het dus helemaal niet erg!

Ik heb het ook en ben het wel met Haaye eens, ik blijf er ook wel fitter bij dus ieder nadeel heeft zijn voordeel

Dan laten we het maar zo

The Undertaker schreef:Dan laten we het maar zo

Ha ha idd!

storend vind ik zelf ook niet zo. draai ze altijd richting de bijrijderskant.

oenatje schreef:storend vind ik zelf ook niet zo. draai ze altijd richting de bijrijderskant.

Ik vind het niet heel storend, was alleen benieuwd of meer mensen dit hadden, ja dus.

[. draai ze altijd richting de bijrijderskant

Ik draai ze naar beneden
Bijrijder houd er niet van om te bevriezen

wimski schreef:[. draai ze altijd richting de bijrijderskant

Ik draai ze naar beneden
Bijrijder houd er niet van om te bevriezen

Is bij mij ook zo, ik heb ze nu ook naar beneden staan

ik heb hier inderdaad ook last van.

maar marcel, moet je halve dash demonteren om bij die klep(pen) te komen?

en zitten er meerdere kleppen in het systeem?