Astra GSi Forum

heyy allemaal ik zit met het volgende,
mijn multieriem is gesprongen en nou lees ik overal dat ik daarvoor mijn motorsteun los moet halen.

klopt dit? en is dit dan ook echt nodig?
want mijn motorsteun die heb ik namelijk vastgelast.
dus nu vraag ik me af kan het ook op een andere manier ??

gr k

Riem zit om de motorsteun heen dus ja hij zal er af moeten.


Stel je even voor: viewforum.php?f=11

Wordt hier wel gewaardeerd

welkom op het forum.

Als je er stuurbekrachtiging o hebt zitten kan je de steun aan de pomp loshalen

ja dankje. en sorry dat ik me niet voorstelde maja ik ben niet vaak op internet tot nu dan want me schatje rijdt niet

maar ja dat word dus een brug huren en een lasapparaat :s maar toch bedankt gr k

wimski schreef:Als je er stuurbekrachtiging o hebt zitten kan je de steun aan de pomp loshalen

hoe bedoel je wimski ? ken je dat iets beter uitleggen want ik heb er idd stuurbekrachtiging op

Heb je hem aan carrosserie en motor vast gelast dan?

Anders gewoon bij 1 van de 2 loshalen en motor stukje laten zakken...

KevTech schreef:Heb je hem aan carrosserie en motor vast gelast dan?

Anders gewoon bij 1 van de 2 loshalen en motor stukje laten zakken...

ja ik heb hem alleen aan de carrosserie vastgelast omdat de schroefdraad na de klote was en ik geen zin had om opnieuw te tappen

maar nog een vraagje aan je he dat schiet me nou net te binnen weet jij of meschien iemand anders een weg voor mijn voedings kabel van de versterker??? die heb ik nu via mijn deur portier lopen omdat ik nergens een gat vond

gr alvast bedankt

ik zit eigenlijk nog met een vraag

de auto staat bij mijn zus voor dat ik op zo'n 15 tot 20 min rijden tot de doe het zelf garage ken ik de auto wel afslepen en de moter laten lopen ? of zou ik zelf heel rustig kunnen rijden ??

zolang hij blijft lopen ja. Maar denk niet al te lang. Je hebt dan totaal geen dynamo meer dus accu raakt leeg. Zou hem gewoon uit laten staan sleutel wel erop (voor je stuur blokkering uit te zetten). en dan in de vrij slepen.
Echter de multieriem kun je gewoon daar erop zetten. Eventjes een krik onder de motor inzetten en dan de steun losdraaien (plaatje van de steun met 3 imbus bouten losdraaien) en daarna de riem ertussen leggen en opbouwen en dan de steun weer goed vastdraaien.

PS draai je steun dan gewoon bij het blok los.

Groeten Twan

kenneth schreef:ik zit eigenlijk nog met een vraag

de auto staat bij mijn zus voor dat ik op zo'n 15 tot 20 min rijden tot de doe het zelf garage ken ik de auto wel afslepen en de moter laten lopen ? of zou ik zelf heel rustig kunnen rijden ??

15 tot 20 minuten normaal doen moet wel gaan als je een goede en nog volle accu hebt

kenneth schreef: ja ik heb hem alleen aan de carrosserie vastgelast omdat de schroefdraad na de klote was en ik geen zin had om opnieuw te tappen

als je deurklink straks stuk is, las je dan ook je deuren dicht?

Zorg in elk geval dat als je gaat rijden, je alle delen van de oude multiriem eraf hebt gehaald

boerbeun schreef:

kenneth schreef: ja ik heb hem alleen aan de carrosserie vastgelast omdat de schroefdraad na de klote was en ik geen zin had om opnieuw te tappen

als je deurklink straks stuk is, las je dan ook je deuren dicht?

ja wa dan?

[dukes of hazzard]JIIIIIHHHAAAAAA[/dukes of hazzard]

Bart(astra) schreef:Zorg in elk geval dat als je gaat rijden, je alle delen van de oude multiriem eraf hebt gehaald

als die toch uitstaat dan draait de aandrijving van de multieriem ook niet. En hoezo zou je hem laten draaien onder het slepen?
voor de stuurbekrachtiging heeft het al geen nut want die wordt toch niet aangedreven als de riem over is...

groeten Twan

dankje jullie wel allemaal. aan 90% had ik wat alleen die domme opmerking van boerbeun met z,n las de de deuren vast :S maja dat zou ik alleen doen als boerbeun in de auto zou zitten dan zou ik hem helemaal dicht lassen en in de beton gooien maar goed jongens bedankt ik ga zo beginnen te sleutelen en daarna weer lekker knallen gr k

kenneth schreef:dankje jullie wel allemaal. aan 90% had ik wat alleen die domme opmerking van boerbeun met z,n las de de deuren vast :S maja dat zou ik alleen doen als boerbeun in de auto zou zitten dan zou ik hem helemaal dicht lassen en in de beton gooien

scheelt je iig weer tappen van ut schroefdraad

Ik heb de kabel nu onder de auto door lopen. langs de remleidingen en dan gaatje in de kofferbak met een rubbertje

Wat heeft dat te maken met een multiriem?

KevTech schreef:Wat heeft dat te maken met een multiriem?

Die zit daar aan vast

gurdi schreef:Ik heb de kabel nu onder de auto door lopen. langs de remleidingen en dan gaatje in de kofferbak met een rubbertje

waarom zo raar ? naja, kwaad kan het niet, en is nog wel een snelle oplossing trouwens

normale manier is gewoon door je schutbord in de motorruimte, achter je koelvloeistofbak. daar naar binnen, en dan naar je voetruimte, achter de zijpanelen op de vloer door naar achter.

kenneth schreef:dankje jullie wel allemaal. aan 90% had ik wat alleen die domme opmerking van boerbeun met z,n las de de deuren vast :S maja dat zou ik alleen doen als boerbeun in de auto zou zitten dan zou ik hem helemaal dicht lassen en in de beton gooien maar goed jongens bedankt ik ga zo beginnen te sleutelen en daarna weer lekker knallen gr k

Das zonde van je astra, het beton misbruik en de verspilde lasdraden.... is ie nii waardt joh die boerbeun

c18xe schreef:ik heb echt nog nooit een zinnige post van jouw gezien bijdehand

zelf ook hard op weg of niet?

komt weinig anders meer uit als meuk die op andere fora thuis hoort...

ja ik dacht laten we eens inhaken op jouw niveau beetje kritiek ken die niet hebben hoor, zelf mag die overal commetaar opleveren maar als iemand anders dan hapt.....

vind jammer dat je het als commetaar ervaart want 9 van de 10x bedoel ik het als een grapje.