.
love it!
(stukken beter als mijn 160 pk ook! )
. verschilt dat ook per turbo?Hier ben ik ook benieuwd naar, tevens of een turbo-timer DE oplossing hiervoor is.jazzgsi schreef:Ja ga ik zeker gauw doen.
Idd oem xenon, stoelverwarming, cruise control, climate control, semi leren bekleding, centrale deurvergrendeling, radiobesturing op het stuur mja.... wat nog meer haha volgens mij alles wel genoemd.
btw voor de turbo rijders onder ons. behalve dat het belangrijk is goed warm te rijden hoorde ik ook dat het belangrijk is dat je na het rijden de auto even laat draaien dus niet meteen uitzet na het parkeren. geld dit voor als je lange ritten heb gereden of korte ritten of allebei en hoe lang moet je ongeveer wachten? minuutje, 5 minuten, langer?
zijn toch wel even belangrijke dingen om te weten
ik hoor het wel!
Zwart =GSI Racer schreef:en niet komen aanvliegen als een gek, als je bijna bij de plek bent waar je zijn moet.
de turbo draait dan nog flink na. als je dan de motor af zet krijgt hij geen smering meer...
Vette bak trouwens!!
had alleen Arden Blue (OPC blauw) moeten zijn vind ik
Denk het ook ja! je liet me wel even schrikkenofzo schreef:hey kerel,
nette bak man heb je hem ook al thuis staan?
over je oude astra geen zorgen meer ben er dik tevreden over.
heb de storing niet meer gehad denk dat die even moest wennen aan zen nieuwe baasje.
veel plezier met je nieuwe ride.
greetz danny
wil natuurlijk niet raar over komen maar gelukkig.Vind ik ook een hele mooie kleur echt waar maar ik vind zwart toch net iets strakker persoonlijk.GSI Racer schreef: Vette bak trouwens!!
had alleen Arden Blue (OPC blauw) moeten zijn vind ik
. het laatste gedeelte bij mij in de buurt kan je ook niet echt flink gassen, drempels, bochten etc etc. het kan altijd natuurlijk maar ik ben niet zo in ieder geval. geeft je toch even die extra boost ! Wel vervelend, als je maar 5km van je werk woontgsipiloot schreef:net wat oenat al zegt
je kan hem meteen uitzetten na normaal gebruik maar als je hebt lopen knallen moet je hem niet meteen uitzetten want je turbo wordt super heet en als ie niet meer draait en geen olie toevoer krijgt dan verbrandt de nog aanwezige olie in je turbo dus dan krijg je op een gegeven moment zon aangekoekte rookturbo
de eerste 5km warmrijden en zorg dat je de laatste 5km van je rit voor aankomst niet meer volgas gaat liggen vlammen dan komt helemaal goed
succes met je nieuwe opc!
Dan rij je toch omBart(astra) schreef:Wel vervelend, als je maar 5km van je werk woontgsipiloot schreef:net wat oenat al zegt
je kan hem meteen uitzetten na normaal gebruik maar als je hebt lopen knallen moet je hem niet meteen uitzetten want je turbo wordt super heet en als ie niet meer draait en geen olie toevoer krijgt dan verbrandt de nog aanwezige olie in je turbo dus dan krijg je op een gegeven moment zon aangekoekte rookturbo
de eerste 5km warmrijden en zorg dat je de laatste 5km van je rit voor aankomst niet meer volgas gaat liggen vlammen dan komt helemaal goed
succes met je nieuwe opc!
Ook als ik rustig heb gereden, zet ik hem niet meteen uit, ik heb gehoord dat je 10 seconden moet wachten, ik wacht zelf iets langeroenatje schreef:als je hebt lopen blazen is het verstandig om te wachten met uitzetten
als je gewoon rustig hebt gereden de hele rit, kun je hem meteen uitzetten
