Astra GSi Forum

Hallo mensen,

Ik heb weer dik uitgegeven aan de garage --- > stappenmotor schoongemaakt.

Geen vooruitgang niks .. Motor draait stationair onregelmatig

1. hoe moet je stappenmotor schoonmaken?
2. moet je de rubberen slangen die eraan vastzitten ook schoonmaken?
(zo ja, hoe?)

ligt het aan de KAT?
eindpijp?
lambda sonde?

(let op! hij draait 5 sec goed, daarna weer onregelmatig!
als ik gas geef, dan haakt hij van 1,5toeren tot 1 )

NEED HELP!

Gaat er een oranje motorlampje branden ?

wat heb je voor motor ook alweer?

Bij mij was m`n lambda niet goed, heeft met andere lambda stuk beter gedraaid. Duurde 1,5 maand,
toen liep begon het wèèr. Ik heb een c18xe. kut motor loopt nu iig wel 500km op 1 tank.

heb je wel eens 4 gas test laten doen?

lampje brand nog steeds, maar heel af en toe
hij zuipt als een ****
ik rij nu, als ik niet boven de 2,5 toeren rijdt, rijd ik rond de 1 op 7 ofzo
dus wat je kan begrijpen is , hij ZUIPT

ik ga dan van de week lamda vervangen...

kan de lambda ook schoongemaakt worden?

mvg

Wat zegt hij dan als je hem even zelf uitleest met paperclip?

Verhoogd verbruik KAN duiden op een defecte lambda idd.
Trek anders gewoon die stekker van de lambda even los en ga lekker rijden en kijken wat er dan gebeurd (wel NA het uitlezen pas doen, anders krijg je gegarandeerd de melding dat je lambda niet goed is ).

Ik zou hem eerst uit laten lezen voordat je zomaar een lambda sensor gaat kopen

ja maar mensen , hoe moet ik uitlezen?

dat lampje brand maar 5 a 10 seconden lang daarna gaatie weer weg.
Het is net gokken; rondrijden voor de dealer tot het lampje weer gaat branden ofzo?

gaat toch niet? is gekkenwerk... trouwens, ik heb al eerder laten uitlezen. dealer vond niks
chi-ching dag 40 euro

MOET lambda vervangen worden OF schoongemaakt worden?

nou heel eerlijk gezegd, uitlezen @ paperclip is zinloos hier.
je ziet niets verder. enkel de knippercode.
als die niet aangeeft dat je lambda stuk is dan weet je nog niets.
bij opel dealer (of een andere garage) kunnen ze de waarde zien van je lambda bij een 4 gas meting.

ik reed ook eerst 300 (als ik mazzel had!) op een volle tank zelfs bij rustig rijgedrag.
nu rij ik vrijwel constant stevig door en haal nog steeds 400 op een volle tank.
bij kalm rijgedrag haal ik rond de 500 km.

laat uitlezen en liefst 4 gas meting doen, weet je het meest. kost je igg minder als hetgene je weg gooit in 2 volle tanken..

Foutcode's worden opgeslagen, en kunnen later worden uitgelezen (meestal)

Mijn Co was ook te hoog.

Uitlaten lezen bij de dealer.. Alles goed.
Lamda was ook goed. Maar wel imitatie.

Nieuwe orginele lamda er ingezet. Problemen weg...

Maar goed als jou lampje brand. MOET je wel een foutcode hebben!

hoe duur is een lambda, en moet dat besteld worden bij de opel dealer?

het is zo moeilijk he voor mij, elke garage elke monteur zegt iets anders.

de 1 zegt, de timing van de distributie riem klopt niet
een ander zegt Katalysator
weer een ander zegt uitlaat (einddemper)
en 1 zei, bedrading (weet niet welke)

Ik weet niet of een foute timing (indirect) een foutcode kan veroorzaken?
Katalysator en einddemper niet in ieder geval. Bedrading wat niet goed is, kan dat in principe wel veroorzaken.


Dan uitlezen kan met de paperclip. De foutcode wordt pas na 5x opnieuw starten gewist als ik mij niet vergis.


Uitlezen werkt als volgt. In je zekeringenkast zit ook een stekker voor de uitleescomputer. Die ziet er zo uit:



Als jij daar met behulp van een paperclip punt A en B met elkaar verbind en je zet je contact aan, gaat het motorstoringslampje knipperen (deze dus --> ). Die gaat foutcodes geven door middel van een knipper signaal.

De eerste van die codes is ALTIJD 12, dit betekent "begin van de diagnose"
Hoe zie jij nou dat het 12 is...nou, je krijgt dan zoiets als volgt:

knipper, korte pauze, knipper, knipper, lange pauze
knipper, korte pauze, knipper, knipper, lange pauze
knipper, korte pauze, knipper, knipper, lange pauze

Elke code komt altijd 3x achter elkaar voorbij. Als jij geen foutcodes in het systeem hebt zitten, krijg je alleen maar code 12. Als je wel fouten hebt, krijg je na code 12 een andere, bijvoorbeeld 31. Die ziet er dan zo uit:

knipper, knipper, knipper, korte pauze, knipper, lange pauze (3x)

Zodoende krijg je al een primitieve indicatie van mogelijke problemen.
Verklaringen van foutcodes zijn hier te vinden.

sens schreef:hoe duur is een lambda, en moet dat besteld worden bij de opel dealer?

het is zo moeilijk he voor mij, elke garage elke monteur zegt iets anders.

de 1 zegt, de timing van de distributie riem klopt niet
een ander zegt Katalysator
weer een ander zegt uitlaat (einddemper)
en 1 zei, bedrading (weet niet welke)

Het hoeft echt niet moeilijk te zijn. En dat je lampje soms aan en weer uit gaat maakt niet uit. Want de code blijft er in staan. Pas na 5 keer starten gaat de code weg. (als het lampje dan niet weer heeft gebrand natuurlijk)

Maar goed gewoon even uitlezen en dan weet je veel meer. Als je motorlampje brand heb je gewoon een code en weet je meer waar je moet zoeken.

Ik gok op nokkenassenor, stappenmotor of lamda. Maar eerst uitlezen zodat je geen dure dingen koopt voor Jan L%L.
Een orginele lamda voor een c18xe koste (schrik niet) 223 euro. Maar ik krijg altijd liefhebbers korting Gewoon om vragen.

223 euro?

ik moest er 180 voor neer leggen, dat was prijs die in de computer stond..

Prijzen verschillen van maand tot maand. Ligt maar net aan de leveranciers waar het weg komt.
Zo ben ik ook geschrokken van een parafaan. Paar maand terug €75 incl btw. Nu iets van €115 incl btw.

mooiste zou zijn, even sensoren omwisselen van iemand van hiero met ook een c18xe

luchtmassameter en lambda even uitwisselen, heb je dan nog steeds problemen, dan weet je dat je die 2 in elk geval niet hoeft te vervangen. stappenmotor even omwisselen, temperatuursensor. geeft zoveel zekerheid.

je foutcode is opgeslagen dus je hoeft niet rondjes te rijden voor de dealer
dealer ziet niks bij uitlezen ? KAN maar dan moet je ze een data check laten doen, dan checken ze de sensoren ipv zoeken naar foutcodes
dat kost misschien 20,- en heb je zekerheid over je sensoren, is er 1 rot dan komt die met de data check naar boven
dat gaat ook heel simpel via de diagnosestekker, ze zijn binnen een kwartier klaar

als je in noord holland woonde had ik bij je langsgegaan, meen ik echt want stappenmotor schoonmaken en lambda loskrijgen is niet moeilijk, foutcode achterhalen ook niet, paar dingetjes testen etc
ik vind het echt ruk voor je dat je er weinig verstand van hebt, al 4/500 hebt uitgegeven aan een auto van 950 en nog steeds niks verder bent.

eindelijk 1 die mij wel begrijpt.
Roy, we kunnen wel WAT afspreken, maar pas wanneer jij en ik tijd hebben

ik heb een c20xe
ik woon in Rotterdam. Maar ik kan uiteraard ook stukje naar jou toe rijden.

Mijn broer heeft een impreza, hij gaat naar een garage waar er zelf impreza's van texel komen
want die garage is geen impreza DEALER maar een specialist

pm me maar

gr

dat lijkt me iets overdreven, want hoorn rotterdam is 1,5 uur rijden
en ik heb een c20xe dus ik kan al niks uitwisselen.

hooguit kan ik dan je lambda en stappenmotor losmaken en wat standaard dingen nakijken.
maargoed, dat kun je ook makkelijk zelf.

je moet gewoon even een gsi forumknaap met zelfde motor ernaast zetten en uurtje sleutelen om dingen uit te sluiten.
en geen haast hebben, haast is killing want dan geef je veel te snel geld uit aan onnodige dingen

ik zit al te brainstormen wat het allemaal KAN zijn met je motor. kan echt vanalles zijn
valse lucht, draadbreuk, sensor, zelfs benzinefilter, bougiekabels, beetje water in bezine etc etc

lastig!

euh sens heeft ook een c20xe hoor

zal ik m gwn in een sloot rijden ?
ja c20xe ja, dat heb ik ja. staat een aantal keren dik geschreven

sens schreef:zal ik m gwn in een sloot rijden ?

Laat even weten waar en wanneer

van de week als er tot 15 november niemand reageert
dan trap ik m dood
ben te netjes en te voorzichtig gaan rijden sinds nu, maar nu is de mate vol!!!!!!!!!!!!!

sens schreef:zal ik m gwn in een sloot rijden ?
ja c20xe ja, dat heb ik ja. staat een aantal keren dik geschreven

klopt alleen roy denkt dat je een c18xe hebt

ik woon aan t water , rijd hier even langs anders woon toch omgeving rdam dus , lepelen we die c20xe er even uit en dan duwen we de rest de sloot in