Astra GSi Forum

nou zal de vraag eindelijk hier maar even stelle,

heb dus die 8klepper voor myla nog, maar nu loopt dat ding me toch een partij slecht,
komt slecht in toeren en smoort hem continu, maar zodra je hem hoger in de toeren hebt dan blijft hij het wel even goed doen,

vonkt goed en krijgt benzine genoeg,

bougies heb ik dan nog niet vervangen omdat ik geen dop daarvoor heb nog,

iemand nog een iedeetje hiervoor?
kan niet zo heel veel wezen tis alleen wel lastig,

Ik sleutel normaal aan vliegtuigen , maar ik zou zeggen iets met je lucht/valse lucht.
Bougies controleren kan natuurlijk nooit kwaad, maar als ie warm normaal loopt....



maar eh.....waar zie jij dat ie goed vonkt?

jantje7783 schreef:maar eh.....waar zie jij dat ie goed vonkt?

bougies eruit draaien, bougiekabel erop, en starten die hap.
straalmotoren hebben dat niet he

Heb je hem eens uit laten lezen?

GSI Racer schreef:

jantje7783 schreef:maar eh.....waar zie jij dat ie goed vonkt?

bougies eruit draaien, bougiekabel erop, en starten die hap.
straalmotoren hebben dat niet he

Heb je hem eens uit laten lezen?

Ben ik helemaal met je eens, maar hij zei dat ie daar geen dop voor had, vandaar

En ik moet je teleurstellen, ook onze turbines hebben bougies (alleen WAT groter),in de startmotor(turbinetje), in de verbrandingskamer, en voor de naverbrander om even te discoveryen

ik hoor het al.
verstand van vliegtuigen heb ik niet

en ik had indd. even wat beter moeten lezen

GSI Racer schreef:ik hoor het al.
verstand van vliegtuigen heb ik niet

en ik had indd. even wat beter moeten lezen

dit is wel niet het juiste topic, maar ik kan wel een keertje een rondleiding regelen, weet niet voor hoeveel man. (of vrouw natuurlijk)

dan kan je erover meepraten he

dat is een leuk club uitje

denk dat aardig wat mensen dat wel leuk vinden ja

ik zal proberen deze week, of de volgende, in ieder geval contact op te nemen met diegene die daar over gaat. (baas boven baas he )
daarna word er wel een topic geregeld.

katalysator zit niet dicht?
lambasonde nameten?

heb even andere bougi erin gedrukt he;)

Maar zou kunnen dat der ene bougi kapot is natuurlijk,

niet uit laten lezen geeft ook geen motorstoring aan he:)

rotor en verdeelkap nog in orde? misschien zit er vuil op de contacten (aangebrande rotzooi )

of misschien is je bougiekabel naar je bobine gecorrideerd (ofzoiets), dat heb ik ook wel eens gehad

jantje7783 schreef:ik zal proberen deze week, of de volgende, in ieder geval contact op te nemen met diegene die daar over gaat. (baas boven baas he )
daarna word er wel een topic geregeld.

Ik werk zelf ook aan vliegtuigen.. Helies..


Jij aan f16 zo te horen??

yep

civiel of commercieel?

@all, binnenkort even een polletje wie dr mee zou kunnen, voor het aantal.

al opgelost ?

nou hij liep laatst even weer goed maar is nu weer net zoals voorheen,

snap even nie waar dit nu nog aan kan liggen,
rotor etc is al losgehaalt verders wel goed, bougikabels mot ik anders nog even doormeten maar vonkt wel normaal op allemaal, verders nog niks kenne ontdekken

Als je motorlampje weer brand, kan je dit nog proberen: viewtopic.php?f=3&t=15742
of bij de garage navraag doen, misschien iets over het hoofd gezien waar wij nog niet aan gedacht hebben.