Motor Hapert

[sens]

Dag mensen,

mijn astra c20xe , hapert...

als ik gas geef dan houdtie zich in, en dan trektie weer lekker op...

Ik weet niet wat ik moet doen... lambdasonde? luchtmassameter... niemand weet het

ben overal en nergens geweest... totale kosten ... 180 euries


mvg

[Roy 2.0 16v]

zou bijna denken aan water in benzine of zeiknat luchtfilter
niet zo gek met het natte weer deze dagen

voor je sensoren moet je even langs de dealer gaan voor een check, kost misschien 20.-

zonde dat je al 180 hebt uitgegeven aan garages die op de gok maar wat gaan kijken

[Matt]

Ik heb hetzelfde gehad met mijn XE.

Bij mij was het uiteindelijk de lambda, zonder foutcode!!!
Gooi de stekker van je lambda even los. Dan pakt ie een vaste waarde.
Houdt ie niet meer in dan heb je je probleem gevonden. MM lampje gaat wel branden als je em losgooit

[sens]

Ik heb hetzelfde gehad met mijn XE.

Bij mij was het uiteindelijk de lambda, zonder foutcode!!!
Gooi de stekker van je lambda even los. Dan pakt ie een vaste waarde.
Houdt ie niet meer in dan heb je je probleem gevonden. MM lampje gaat wel branden als je em losgooit

de monteur kon de lambda niet loskrijgen van waar hij vast zat... dus dat stukje na de 4-2 en 1 spruitstuk... hij heeft injector cleaner erin gegooid van 20 25 euro.. zo een klein flesje die je in je benzine tank doet...

maar goed

ik zoek eigenlijk een goeie monteur voor mijn gsi die verstand van zaken heeft ...

[KevTech]

Hij bedoelt gewoon even de stekker losgooien.

[sens]

trouwens... motor viel uit... en auto weer gestart... zelfde ritme.. hapert door

[sens]

trouwens... motor viel uit... en auto weer gestart... zelfde ritme.. hapert door

motor viel dus uit toen de monteur die lambda sonde kabeltje eruit trok

[sens]

wie o wie helpt deze arme gozer

[keie]

wat voor type motor is het ???

dis ontsteking of rotor??

groete

[sens]

wat voor type motor is het ???

dis ontsteking of rotor??

groete

c20xe, nieuwere type ontstteking dus

[keie]

de c2.0xe heeft 2 verschillende soorten ontsteking:

dis bobine
en verdeler met rotor.

als je aan de zijkant van de cilindkop kijkt als je er voor staat rechts zit daar dan een zwart vierkant stuk waar de 4 bougiekabels na toe gaan ??
of zit er een oranje waar 4 bougiekabels na toe gaan en 1 vanaf de bobine??

groet

[sens]

de c2.0xe heeft 2 verschillende soorten ontsteking:

dis bobine
en verdeler met rotor.

als je aan de zijkant van de cilindkop kijkt als je er voor staat rechts zit daar dan een zwart vierkant stuk waar de 4 bougiekabels na toe gaan ??
of zit er een oranje waar 4 bougiekabels na toe gaan en 1 vanaf de bobine??

groet

http://pic100.picturetrail.com/VOL929/1 ... 999114.jpg

[Peter_89]

Dis ontsteking...

[Haaye]

Heb het probleem ook gehad. Bij mij waren het de bougiekabels...

Lamda kunnen ze checken bij de garage... even met de TECH.

[sens]

Heb het probleem ook gehad. Bij mij waren het de bougiekabels...

Lamda kunnen ze checken bij de garage... even met de TECH.

maar ik wil echt dat iemand m even luistert
zal ik een video uploaden ofzo?

want hij draait zegmaar 2 sec goed, daarna 3 sec niet
daarna 4 sec ok
en daarna weer 4 sec niet goed

[Trompie]

Waar woon je?

[sens]

Waar woon je?

rotterdam

[pascal1109]

Trekt die niet gewoon ergens valse lucht? Beschrijving klinkt nu alsof die motor zichzelf de hele tijd aan het corrigeren is namelijk.

[keie]

dis ontsteking dus.

maar loopt hij stationair ook raar dan als ik het zo lees wel maar valse lucht lijkt me sterk heb je met acceleren niet zo veel last van. controleer de massapunten op het spruitstuk een of die goed vast zitten.
en het kan natuurlijjk zijn dat je dis bobine kapot is .

[sens]

Trekt die niet gewoon ergens valse lucht? Beschrijving klinkt nu alsof die motor zichzelf de hele tijd aan het corrigeren is namelijk.

kijk dat denk ik ook...
laat me het zo uitleggen

soms trekt mijn astra zo goed he, dan denk ik bij mezelf is hij wel 150pk? want hij trekt gewoon te soepel en te lekker

en soms, hij houdt in, alsof het 130 pk wordt als het ware... maar als hij zich inhoudt en als de toeren rond de 4 a 5 gaan, dan trekt hij weer gruwelijk...

en wanneer de motor koud is , komt het minder voor
dus wanneer het motor warmer is, hapert hij meer...

[sens]

dis ontsteking dus.

maar loopt hij stationair ook raar dan als ik het zo lees wel maar valse lucht lijkt me sterk heb je met acceleren niet zo veel last van. controleer de massapunten op het spruitstuk een of die goed vast zitten.
en het kan natuurlijjk zijn dat je dis bobine kapot is .

als, wat jij nu zegt het geval was, hoeveel zou dat mij kosten dan?

[keie]

die massa punten aandraaien kun je uiteraard zelf wel hoef je niet zo heel handig voor te zijn als je weet welke kant je op moet draaien om iets vast te zetten is het genoeg
ik heb het zelf ook een keer gehad met een gsi dat de massapunten loszaten.

maar die dis onsteking weet ik zo niet wat zo'n geval kost misschien iemand anders hier die dat weet. maar zou eerst je bougiekabels enzo even controleren voordat je onderdelen gaat vervangen. en je er later achter komt dat het daar helemaal niet aan licht. of je moet geld over hebben

groet'n

[sens]

ik kan alleen lezen... ik begrijp niet wat er mee bedoeld wordt met al die technische begrippen

zijn er geen monteurs omgeving zuid-holland (rotterdam)???

[chris1508]

volgens mij ben je eerder te lui om te kijken
leren kijken is het halve werk.

massa punten zijn bruine kabels met een oogje er aan.
deze zitten door middel van boutjes op bijv. het inlaat spruitstuk vast.

volgens mij ook eentje dicht bij je bobine (zwarte kastje waar bougie kabels op zitten)

in stap gewijs
- draai boutje en maak massa punt los
- pak een schuur papiertje schuur de het bevestigings stuk op. zodat er geen vuil meer op zit. (dus waar het oogje aan de kabel tegen aan licht)
- dit doe je ook aan bijde zeide van het oogje zodat deze mooi blank is aan bijde zeide
- draai het boutje/moertje weer terug met het oogje terug zoals het eerst zat.
- zoek de rest op en doe het bij die ook.

! let op met kabels bij je start motor en dynamo, anders moet je straks ook nog naar de kapper !

[sens]

hey chris
ben je eeuwig dankbaar... wil je misschien een gsi 'tje als kado

hmm ik zal eens gelijk te werk gaan... thx!
Hoop dat het daaraan ligt (dat haperend/onregelmatige gedoe)