Astra GSi Forum

hallo

ik heb een astra 1.8 16v maar ik heb geen boordcomputer en nou heb ik op de sloop het scherm en de handel gehaalt maar mijn vraag was hoe ik dit moet aansluiten want ik had eerst alleen een schermpje met de tijd datum en buitentemperatuur

als iemand mij hier mee kan helpen zou dit echt gaat zijn of dat ie alleen maar gaat werken want als ik de stekker aansluit gaat alleen de verlichting branden maar er komt geen text op het scherm omdat ik die blauwe stekker kabel nergens kan vinden gok ik

ik hoor het graag

groetjes

Je hebt ook alle sensoren nodig bij de dingen die het schermpje kan weergeven, zoals de koelvloeistofpeilsensor (wat een woord ), temperatuursensor, oliepeilsensor, abs-sensoren, ruitensproeierwaterpeilsensor (nog zo'n scrabble woord ) en misschien nog wel meer.
Verder zit er dacht ik ook nog een check-control kastje onder je dashboard geschroefd waarvoor je even je handschoenenkastje eruit moet halen, dan kan je er wel bij.

holy

dat is nog best veel werk:P

en hoe krijg ik alleen maar de temperatuur datum en tijd in beeld dan:P

als die sensors word me een beetje veel werk:P
zeker als je bedenkt dat ik geen abs heb

Datum heb ik er nog nooit in zien staan
Temperatuur gewoon die sensor uit de voorbumper pakken. Weet niet of hier ook die checkcontrol voor nodig is.

abs heb je niet nodig voor bc

wat je nodig hebt:

*bc met blauwe data stekker
*bc hendel (met stekker en kontrastekker)
*gloeilampencontrolekastje. (die zit zoals pascal zegt in de buurt van je dashboardkastje)
*remslijtsensoren
*olie niveau sensor
*koelvloeistof niveau sensor
*ruitensproeier niveausensor
*buitentemp sensor( die heb je al)

zorg dat je aan alle sensoren ook de stekkers hebt.

je hoeft niet percee de sensoren te gebruiken, om geen foutmeldingen te krijgen sluit je de draden van de sensoren aan op de massa.

Jaydee, je hebt 2 types,. 1 met alleen datum, tijd en temperatuur wordt ook wel TID genoemd
1 met van alles ( om het maar kort te houden) wordt ook wel MID genoemd, zoals in de astra gsi is geleverd

je kan niet zomaar een uitgebreide boordcomputer erin zetten, zoals Pascal en Oenatje al meld, je hebt dan alle draden en sensoren nodig om het te laten werken.. dat is niet onmogelijk, maar wel erggg veel werk.

jij moet gewoon een boordcomputer van de sloop halen van een normale astra of corsa, stekker erin en klaar
en ja dan heb je alleen buitentemperatuur, tijd en datum ( tenzij je een andere radio hebt geinstalleerd, dan vervalt die datummelding) als je je radio uitzet, zie je de datum weer.

Als je volledige boordcomputer wilt moet je maar een echte gsi kopen

sterken nog roy
er zijn er 3
want er is er ook nog 1 met alleen een klokje

Ter aanvulling op roy:
Er zijn officieel zelfs 3 types:
DID (Dual Info Display) met alleen datum en tijd (Daarnaast ook radiodisplay)
TID (Triple Info Display) met datum, tijd en temperatuur, waarbij de temperatuur begint te knipperen onder de 3 graden celcius en daarnaast ook radiodisplay

MID (Multi Info Display) welke wordt gebruikt om de gegevens van de Check-Control en van de Boardcomputer weer te geven. Daarnaast fungeert ook deze in de originele setup als radio display.

Als je niet alle sensoren wilt aansluiten zul je geen gebruik kunnen maken van de Check Control. De Boardcomputerfunctie zal echter wel gewoon kunnen werken, mits je een pulsgever achterop je tellerhuis hebt zitten, of monteert. (Zie foto)



Boardcomputerfuncties
Momenteel verbruik
Gemiddeld verbruik
Gemiddelde snelheid
Rijbereik
Tijd

Checkcontrolfuncties
Controle werking dimlicht voor en achter
Controle werking remlichten
Controle remblokdikte
Controle Koelvloeistofpeil
Controle Oliepijl
Controle ruitensproeierpijl

Zoals ik dus al aangaf: om het BC gedeelte goed te laten werken heb je niet zoveel nodig, alleen zoals Oenat al schreef:
*bc met blauwe data stekker
*bc hendel (met stekker en kontrastekker)
en dus de pulsgever.

Voor Checkcontrol moet je veel meer doen zoals de anderen ook al aangeven. Simpel even een BC met alle opties werkend inbouwen is er niet bij. Het was niet voor niets een dure optie op de standaard Astra's

Hee mijn bc geeft geen datum aan hoor..

Door mijn xenon krijg ik altijd een foutmelding dat mn lampen het niet doen. Maar als ik nou die massa van beide koplampen op de massa van de carrosorie doorverbind gaat ie dan weg? Of ben ik weer eens dom aan het lullen?

haaye schreef:Hee mijn bc geeft geen datum aan hoor..

Door mijn xenon krijg ik altijd een foutmelding dat mn lampen het niet doen. Maar als ik nou die massa van beide koplampen op de massa van de carrosorie doorverbind gaat ie dan weg? Of ben ik weer eens dom aan het lullen?

de massa van de koplampen op de massa van de carrosserie doen
lees het nu eens haaye

waar zit je massa van je koplampen nu dan

er zijn in totaal 4 soorten redbill, 1 zeldzame met alleen een klokje. SID???

pulsgever is in de meeste gevallen al aanwezig

raymond schreef:

haaye schreef:Hee mijn bc geeft geen datum aan hoor..

Door mijn xenon krijg ik altijd een foutmelding dat mn lampen het niet doen. Maar als ik nou die massa van beide koplampen op de massa van de carrosorie doorverbind gaat ie dan weg? Of ben ik weer eens dom aan het lullen?

de massa van de koplampen op de massa van de carrosserie doen
lees het nu eens haaye

waar zit je massa van je koplampen nu dan

Haha niet best.. Het gaat hard achteruit met mij..
Maar heb jij niet een idee om dit op te lossen? Het wel irritant dat ik steeds die melding krijg..

haaye schreef: Haha niet best.. Het gaat hard achteruit met mij..
Maar heb jij niet een idee om dit op te lossen? Het wel irritant dat ik steeds die melding krijg..

zit er nog een hoop zand tussen je oren, of is je pinda velletje uit je hersenpan gevlogen omdat er iemand hoi zei in je oor?
massa ís massa dude!

haaye schreef:Haha niet best.. Het gaat hard achteruit met mij..
Maar heb jij niet een idee om dit op te lossen? Het wel irritant dat ik steeds die melding krijg..

Weerstand monteren die de te hoge gemeten stroomsterkte naar beneden haalt.

EKadett schreef:

haaye schreef: Haha niet best.. Het gaat hard achteruit met mij..
Maar heb jij niet een idee om dit op te lossen? Het wel irritant dat ik steeds die melding krijg..

zit er nog een hoop zand tussen je oren, of is je pinda velletje uit je hersenpan gevlogen omdat er iemand hoi zei in je oor?
massa ís massa dude!

RedBill schreef:

haaye schreef:Haha niet best.. Het gaat hard achteruit met mij..
Maar heb jij niet een idee om dit op te lossen? Het wel irritant dat ik steeds die melding krijg..

Weerstand monteren die de te hoge gemeten stroomsterkte naar beneden haalt.

Idd.. Ik moet er maar weer eens mee bezig. Maar het zou makkelijker zijn als je die lampencheck op een een of andere manier kon uitschakelen....

haaye schreef:

RedBill schreef:

haaye schreef:Haha niet best.. Het gaat hard achteruit met mij..
Maar heb jij niet een idee om dit op te lossen? Het wel irritant dat ik steeds die melding krijg..

Weerstand monteren die de te hoge gemeten stroomsterkte naar beneden haalt.

Idd.. Ik moet er maar weer eens mee bezig. Maar het zou makkelijker zijn als je die lampencheck op een een of andere manier kon uitschakelen....

Dat is dan weer lastig voor de andere verlichting! maar ik geloof dat er ook kabels voor in de handel zijn!?

er klopt gewoon iets niet met hoe je het hebt aangesloten
ik heb ook xenon, nergens last van
was zo ongeveer de goedkoopste pilot set

misschien heb jij het zo aangesloten dat maar van 1 koplampkant de stroom wordt gepakt ?

Heb het wel goed aangesloten. Alleen dat setje wat ik heb, gebruikt alleen de stekker van de linker koplamp. De rechter ligt dus nu gewoon los.. Vandaar de melding..

ja precies dat bedoel ik ook.
je zou de melding weg kunnen halen door gewoon lampjes in de losliggende stekker te steken
heb je ook meteen een verlichte motor ruimte

Roy 2.0 16v schreef:ja precies dat bedoel ik ook.
je zou de melding weg kunnen halen door gewoon lampjes in de losliggende stekker te steken
heb je ook meteen een verlichte motor ruimte

Haha heb ik ook aan zitten te denken....