Kabelboom C20XE

[GSI Racer]

Vandaag begonnen met de kabelboom opnieuw in te tapen.

nu kwam ik op de kabelboom van de startmotor/dynamo een draad tegen waar 2 kabelverbinders aan gemaakt waren.
ik heb geen idee waar deze draden op moeten komen.

1 draad is zwart/geel
1 draad is zwart/wit

Wie weet dit wel??

[Raymond-oud]

achteruit rijlampen
maar dat had ik al gezegd..dacht al dat ik gek werd omdat de post weg was
maar je stel nog een keer de zelfde vraag

en van welke type auto komt die kabelboom
is volgens mij niet van een astra gsi want dan had je er nog een kabel bij in zitten van je olie niveau schakelaar voor je BC

en voor matt
hij hoort wel olie niveau laag
en olie te kort aan te geven in je BC
2 meldingen dus

[oenatje]

en voor matt
hij hoort wel olie niveau laag
en olie te kort aan te geven in je BC
2 meldingen dus

ook als er teveel olie inzit geeft een melding.

text wat verschijnt verschilt ook weer, mijn astra gt 1992 gaf destijds aan: olie te weinig. mijn gsi 1994 geeft olie tekort aan.

[prs]

jij hebt orgineel toch een x20xev? dan zou ik gewoon je startboom daar van pakken. er zit namelijk verschil in de ronde stekkers tussen het f1 en f2 model

[GSI Racer]

Orgineel heb ik een X20XEV ja.

Maakt het veel uit dat er verschil zit in die ronde stekker dan?
Anders kan ik indd. net zo goed mijn X20XEV boom pakken.

@Raymond,

Ja klopt, ik heb deze vraag in het problemen topic staan, maar ook in mijn revisie topic

[Raymond-oud]

ja je kunt ook de x20xe startboom pakken
maar dan moet je even kijken of de 2 stekkers die de startboom verbind met de motorboom het zelfde zijn en past

maar uit welke auto komt de c20xe ?
zeg dat er even bij omdat normaal bij een astra c20xe het gedeelte van de stappenmotor ook ddor dat gedeelte van de startboom loopt
m,aar volgens mij heb jij een c20xe uit een boeren Ferrari (calibra)

[GSI Racer]

Haha, de boom komt zowiezo van een Astra als ik het goed heb

Die jongen waar ik hem bij ben gaan halen zei dat iig. En had ook een motorloze Astra staan daar...

De 2 kabeltjes moeten inderdaad op de achteruitrijschakelaar komen

[Raymond-oud]

over welke boom heb jij het
de motorboom
of de starten laad boom

als je blok met boom uit een astra gsi hebt zit er op het start en laad gedeelte nog een stuk voor je TC en stappenmotor en je olie nivaeu

heb je een blok uit een cali/vectra dan zit het stappenmotor niet in start en laad boom

dus maak eens een goede foto van je kabelbomen
want zou jammer zijn als je alles erin bouwt en je komt er achter dat je een stuk mis van je boom

[GSI Racer]

Ik heb het over de motor boom.

Zal zometeen even duidelijke foto's maken.

Het gedeelte van de TC en stappenmotor zit verwerkt in de motorboom

[GSI Racer]

P.S

past de Cali/Vectra boom niet in een Astra dan?

[GSI Racer]

heb het even nagekeken.

Dit zit er allemaal op de start/laad boom:

accu - kabel
accu + kabel
2 grote verloopstekkers naar motorboom
stekker voor achteruitrijschakelaar
grote ronde stekker
startmotor
stappenmotor
oliedruksensor
dynamo
TC


Dus de start/laadboom van de X20XEV kan ik dan niet gaan gebruiken. (want ik kom dan niet weg met de stekkers van de stappenmotor en de TC
De X20XEV heeft een heel andere stappenmotor (op het gasklephuis) en TC heeft hij niet

Maar kan ik de start en laadboom van de C20XE niet gebruiken, en deze met de grote ronde stekker gewoon aansluiten?

[Raymond-oud]

je kunt gewoon je start en laad van je x20xe gebruiken
zal je later vandaag wel even uitleggen hoe en wat je moet doen

[GSI Racer]

ik wil niet eigenwijs zijn, maar is het niet gewoon makkelijker om de C20XE boom dan te pakken?
Hier heb ik meteen alle stekkers op de goeie plek zitten enz.

[GSI Racer]

en nu we toch bezig zijn.

Kan ik net zo goed even de motorboom erbij pakken, hier heb ik ook een paar vraagjes over

ik heb de volgende stekkers waar ik niet weet waar ze moeten komen:

1 grote stekker. 9 pins
1 stekker. 3 pins (lambda)??
1 lange draad, met afgeknipte stekker. 2 draden, 1 bruin, 1 bruin/groen (oliepijl sensor carter)??
2 stekkers, deze komen binnen in de auto. bij de computer in de buurt

de complete motorboom:


in dit gedeelte van de boom zitten de stekkers waarvan ik niet weet waar ze komen:


de 9 pins stekker:


de 3 pins stekker: lambda???


de lange draad. met 1 bruine en 1 bruin/groene draad: oliepijl??? (deze loopt langs de 3 pins stekker door)!


de 2 stekkers die in de auto in de buurt van de computer moeten komen:

[Raymond-oud]

ja je kunt ook gewoon de c20xe strat en laad boom gebruiken
maar ik weet niet of die grote ronde stekker hetzelfde is
daar moet je dan even naar kijken

dan de stekkers
de 9 pins steker is van de TC
de met 3 is van de lambda

en die lange draad zou wel eens van je koelwatertemp gever kunnen zijn
maar dan moet de kleur code bruin/blauw en bruin/groen
maar bij een c20xe M 2.5 is de kleur volgens boek bruin/blauw en bruin
dus denk dat hij wel van koelvloeistoftemp is

maar 100 zeker ben ik niet want ik heb hier een schema van een vectra c20xe

of je moet even kijken of je een blauwe stekker hebt voor tempsensor

die 2 zwarte stekkers zijn voor je meters in het dash en airco
maar dat wijst zich van zelf als je zover bent
zitten wel de goede stekkers aan dus dat is plug en play

[GSI Racer]

Thanks man!

Dat zijn nog eens antwoorden waar je iets mee kunt!

de 9 pins blijft dus on-aangesloten uiteraard

Dan heb ik wel nog een C20XE lambdasonde nodig volgens mij.
die van de X20XEV zijn anders (qua aansluiting)

Raymond, heb jij nog een lambda liggen voor de C20XE toevallig?

Voor de koelwater temp. sensor heb ik een blauwe stekker (deze komt bij de thermostaat te zitten)

[Raymond-oud]

dan moet die lange draad van de codeer stekker zijn die normaal bij een astra bij het koelwatertankje zit
dat is de stekker met A of B er op
bij een c20xe sttat er 95 of 98 op en is het de octaan getal stekker

nu weet ik niet of je die nodig hebt
want mijn v6 loopt ook zonder dat ding

en volgens mij kun je gewoon de start en laad boom van de c20xe gewoon op je astra zetten
want ze zijn allebij van een astra en volgens mij zijn die altijd gelijk gebleven
maar dat kun je het beste zien als je ze naast elkaar houd en naar de kleuren op de pinnen kijkt

en ja volgens mij moet ik nog een lambda hebben liggen
nu is alleen de vraag waar ligt hij

[GSI Racer]

die stekker heb ik helaas niet meer wat aan die lange draad hoort hebben ze eraf geknipt volgens mij...

Doet die lambda het ook? zou wel fijn zijn
zeg maar hoeveel je ervoor wilt hebben als je hem gevonden hebt

[Raymond-oud]

die stekker heb ik helaas niet meer wat aan die lange draad hoort hebben ze eraf geknipt volgens mij...

Doet die lambda het ook? zou wel fijn zijn
zeg maar hoeveel je ervoor wilt hebben als je hem gevonden hebt

ach dat van die stekker die je mist is niet zo,n probleem
want durf te wedden dat hij ook wel zonder loopt
net wat ik al verteld.. ik heb hem zel er ook niet op zitten en loopt ook storings vrij
en ander moet iemand anders even bij zijn auto even de weerstand meten in het ding wat er op hoort en zet je gewoon een weerstand op die draad

maar dat is denk ik niet nodig

en voor die lambda zal ik morgen een zoek actie starten in de schuur

[GSI Racer]

Dan laat ik hem voorlopig gewoon even eraf. En kijken wat hij doet als hij loopt.
Dus die draad wat ik dan nog vrij heb is voor de octaan stekker he?

Ik zie het wel op het nieuws als je de lambda gevonden hebt

[gurdi]

komt allemaal weer goed zo te lezen. die octaan stekker hea, hoe weetje op welke stand die zit want ik zie niet echt een voorkant aan die stekker??
en kun je er ook ecfht verschil in merken ofzo

[Raymond-oud]

komt allemaal weer goed zo te lezen. die octaan stekker hea, hoe weetje op welke stand die zit want ik zie niet echt een voorkant aan die stekker??
en kun je er ook ecfht verschil in merken ofzo

bij de c20xe m2.5 staat er volgens mij op 91-95 en is geel dacht ik
bij de c20xe m2.8 staat er A-B op en is zwart

nummer zijn octaan getal van welke bezine je tankt ofzo iets
A-B stekker weet ik alleen van dat 1 kant weerstand is en de ander kant gewoon onderbroken

maar mijn v6 loopt gewoon zonder die A-B stekker
ook geen fout of zo

[GSI Racer]

Waar zit die octaanstekker uberhaupt, en wat doet deze??

[Raymond-oud]

Waar zit die octaanstekker uberhaupt, en wat doet deze??

bij je linker veerpoot in een houder die vlak bij je koelwatertankje zit
maar weet niet of een x20xe dat heeft
c20xe heeft hem wel

kijk maar op eerste foto in dit topic
daar zit hij
bruin is hij van kleur bij koelwater tankje

viewtopic.php?t=9725

[gurdi]

Ik snap wat je bedoelt ray. maar hij zit er op een bepaalde manier in hoe kan ik dan zien op welke die staat?