Astra GSi Forum

Als ik mijn nokkenassen weer wil terugplaatsen moet ik dan mijn lagerschalen nog ergens mee insmeren? of gewoon olie?

Alvast bedankt!

olie zal zeker geen kwaad kunnen.

Voor zever ik weet niets anders.

Hey Erik,

Je lagerschalen zowiezo insmeren met olie!
Heb je de lagerkappen genummert? zodat je ze op de juiste plek terug zet?

p.s

Doe in de smeerkanalen van je nokkenassen (die gaatjes wat erin zitten) ook aardig wat olie spuiten
en voordat je het kleppendeksel erop schroeft nog wat olie over de nokkenassen/stoters enz. doen!!

GSI Racer schreef:Hey Erik,

Je lagerschalen zowiezo insmeren met olie!
Heb je de lagerkappen genummert? zodat je ze op de juiste plek terug zet?

oke, las namelijk ergens iets over soort smeervet, maar dan laat ik alles lekker onder de olie lopen!

Kappen liggen allemaal op volgorde, staat zelfs een nummer op bij mij!

In Tis staat maar 1 foto van de aandraaivolgorde van de cilinderkop, is dat voor die andere precies hetzelfde denk je?

onderlopen is ook wel een groot woord.

Te veel olie is nu ook niet zo positief

klopt ja, staan indd nummers op.

Voor de 2 cilinderkoppen zullen de aandraaimomenten hetzelfde zijn, anders stond dit echt wel vermeld.

let wel even op! ik weet even niet of er olie op de pasvlakken van de nokkenaslagerkappen mag zitten. mbt aandraaien!!
je hebt best kan dat deze 'droog' moeten blijven, maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen.

Ga je de lagerkappen aandraaien: draai ze dan niet een voor een vast, dus niet eerst lagerkap 1 op moment, lagerkap 2 op moment enz enz.
Het beste is om ze allemaal geleidelijk aan te draaien totdat de lagerkappen aanliggen. vervolgens van binnen uit aantrekken op moment. Doe je dit niet dan heb je kans dat je nokkenas breekt, de kans is niet groot, maar wel aanwezig!!
Er komt toch aardig wat spanning op te staan. Probeer maar eens 6 kleppen met de hand in te drukken...

Wat ik altijd doe is even met de de olie spuit drupje olie waar de nok komt te liggen. En daarna even drupje over de nokkenas heen. dan het schaaltje erover.. Zowieso niet droog doen

met droog bedoel ik de pasvlakken van de lagerkappen.

dus niet de ronding wat over de nokkenas komt, maar de platte vlakjes waar je tapeinden doorheen komen zeg maar.
volgens mij moeten deze droog op elkaar gemonteerd worden. maar ik weet het niet zeker

de pasvlakken zo veel mogelijk droog houden.

Andere delen met olie insmeren.
Er moet eigenlijk een soort vet/pasta op, maar olie volstaat
Buitenste lagerkap, waar ook de keerring inzit, even op het buitenrandje wat vloeibare pakking voor de afdichting
(niet in de oliekanalen laten komen)

Nokkenaslagerkappen gelijkmatig aandraaien en uiteindelijk op het juiste moment vast zetten (dubbelzinnig )

GSI Racer schreef:met droog bedoel ik de pasvlakken van de lagerkappen.

dus niet de ronding wat over de nokkenas komt, maar de platte vlakjes waar je tapeinden doorheen komen zeg maar.
volgens mij moeten deze droog op elkaar gemonteerd worden. maar ik weet het niet zeker

Ohw dat had ik er niet van begrepen.. Dacht dat je bedoelde geen olie tussen as en kop zeg maar

NEE NEE!!