Astra GSi Forum

Hallo allemaal.. Ik sta voor een hele lastige beslissing.

Ik rij mn astra nu ongeveer 14 maanden en heb er zoals de meeste wel weten, genoeg aan gedaan. Hij staat er nu dan ook echt strak bij!
Stiekem vond ik het wel tijd voor een V6 dus ik ben vorig weekend wezen shoppen en kwam thuis met een Calibra V6.

Eenmaal thuis aangekomen en de auto op de brug bekeken te hebben blijkt dit ding zo goed dat ik het zonde vind om te slopen!

De Calibra is uit 1994, 183xxx op de teller. Alles electrisch, leer, noem maar op. En het rijd zoooo zalig! En er zit nagenoeg geen roest op! Oja, en hij heeft APK tot maart 2011.

Ik heb de calibra gekocht voor de motor maar vind het echt zonde om een goeie auto met een vol jaar apk te slopen. Dus ik heb eigenlijk 3 opties:

Optie 1:
Calibra poetsen, kleine dingetjes opknappen en weer verkopen.

Optie 2:
Calibra slopen, motor (C25xe) overzetten in de GSi.

Optie 3:
Calibra houden en de astra verkopen.


Eigenlijk had ik bij de koop op een rottere calibra gehoopt, dan was de keuze makkelijker!
Nu weet ik echt niet meer wat ik moet doen... De astra is wel leuk, maar is en blijft natuurlijk een auto waar je niet elk straatje mee in komt en met de calibra dender je overal overheen. En de cali is een automaat. Ik ben nog geen ouwe lul maar t rijdt wel verdomd lekker moet ik zeggen

Iemand nog andere adviezen? Of tips? Ik weet t namelijk even niet meer...

Ik heb strax een kale x25xe over van mijn vectra (helaas al 239.000km gelopen)

Waarschijnlijk heb ik de aanbouwdelen die ik nog had van de c25xe (vectra a) ook niet meer nodig...
(behalve de motorsteun)

Dus...id ?

zo.n v6 automaat rijd idd lekker, heb dat dillema nu ook. heb een vectra a c25xe en astra gsi


vectra rijd te lekker om te slopen.

kun je niet blok overzetten en dan je motor uit je gsi in de calibra en dan verkopen?

ja beetje zinloze vergelijking
zet de astra op origineel veren en velgen en hij rijd net zo lekker als een standaard calibra
en als je de calibra houd komen er met de tijd toch weer andere velgen op en moet hij toch weer lager aan de grond... en dan heb je weer het zelfde als de astra nu
dus slopen die calibra

vind het zonde.

Heb zelf een cali gehad (die wederhelft in de vangrail gezet heeft )

Zou graag terug wel eentje hebben.

Zonde om een goede calibra te slopen. Koop dan één die v.w.b. carrosserie echt verrot is maar waarvan het blok nog goed is.

als het blok super netjes is, zou ik het blok er gewoon uittrekken! anders krijg je er toch spijt dat je een goed blok hebt weggedaan

parma schreef:vind het zonde.

Heb zelf een cali gehad (die wederhelft in de vangrail gezet heeft )

Zou graag terug wel eentje hebben.

nou niet moeilijk dus verkoop de calibra met een beetje winst aan parma.

koop het blok van bart.

bouw hem in en met het geld dat je over hebt koop je leer voor de astra.


net wat raymond zegt als de calibra er goed dik bij wil zetten kost dat ook zat.

foto's? zeiken wij hem hier wel even af maakt het voor jou het wat makkelijker om hem uit elkaar te trekken!
Of gewoon motor eruit en carros verkopen.. via o-f ofzo.

Idd eerst footoooos

RedBill schreef:Zonde om een goede calibra te slopen. Koop dan één die v.w.b. carrosserie echt verrot is maar waarvan het blok nog goed is.

Dat was ook mn bedoeling, en omdat de calibra zo goedkoop was ging ik er ook vanuit dat hij niet mooi zou zijn.
En ik denk dat ik toch de calibra hou, hij is echt in goeie staat. Ik zal kijken of ik eens foto's kan posten.


Thanx allemaal voor de tips in ieder geval.

Foto's!





Het is echt een mooie bak, niet aan gekloot. En ik ben pas de 3e eigenaar.

Enne die trekhaak... tja die haal ik er misschien af (alleen de kogel).

ziet er goed uit.

wat heeft ie nog gekost?

Tja ik hoop dat iedereen het gelooft.. hij heeft me gekost: €750,-

Ok genoeg over die calibra, nu graag wat meer foto's van je astra!!

heineken schreef:Ok genoeg over die calibra, nu graag wat meer foto's van je astra!!

Alstuu!

nou.. doe het zoals mij... gewoon houden die bende...
2 kadettjes en een gsi staan er op mijn naam!!
en als de astra gemaakt is zit ik waarschijnlijk nog steeds in de kadett te raggen!
omdat het een simpele auto is voor korte afstanden!!
maar de keuze ligt aan jou vind ik..
of mag ik jou astra kopen voor 750

ps deze foto...

staat erg vet op mijn htc Magic

ziet er top uit! super velgen ook!
En om heel eerlijk te zijn, precies hoe ik de mijne al een tijd in gedachte heb

Slopen die Calibra joh.. Vind hem echt lelijk

Precies wat raymond zegt, als je die calibra houdt (en astra weg) gaat er weer vanalles aan verandert worden.
Dus sloop die calibra, haal eraf wat je nodig hebt, verkoop de overige zooi (boerbeun zocht nog een rollend casco bijv) voor totaal 750 of meer en iedereen is blij.
Ga je achteraf ook geen spijt krijgen van die dikke GSi die dan niet meer voor je deur zou staan.

750 is echt geen geld

blok eruithalen en in de astra zetten
leer interieur verkopen

gsi blok in de cali en normaal interieur erin
dan compleet weer verkopen

Dat zou ik doen.

pascal1109 schreef:Precies wat raymond zegt, als je die calibra houdt (en astra weg) gaat er weer vanalles aan verandert worden.
Dus sloop die calibra, haal eraf wat je nodig hebt, verkoop de overige zooi (boerbeun zocht nog een rollend casco bijv) voor totaal 750 of meer en iedereen is blij.
Ga je achteraf ook geen spijt krijgen van die dikke GSi die dan niet meer voor je deur zou staan.

Tja weet je wat het ook is, ik heb het erg druk en heb er eigenlijk helemaal geen tijd voor. Het interieur van de astra moet ik ook nogsteeds een keer afmaken van waar ik een maand geleden aan begonnen ben.
Ennn, ik kan wel vrij nemen voor t ombouwen van de astra, maar die vrije dagen hou ik liever voor later in dit jaar. Ik en mn vriendin gaan namelijk een huis huren of kopen. Sowieso heb ik dan tijd en geld nodig, en nu kan ik misschien wel een leuk bedrag voor mn astra krijgen.

Ik heb eigenlijk de keuze al gemaakt in mn hoofd, omdat het praktisch gezien net even wat makkelijker is om de calibra te houden dan de astra. En het geld kan ik dus heel goed gebruiken!

Dus, iemand interesse in een leuke GSi?

als je een rotte calibra had gekocht met v6, had je dan wel tijd om het blok over te zetten ?

zeg nou zelf, je astra gsi is toch 10x mooier dan een calibah